[實(shí)用新型]一種便于卡緊的汽車LED燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821381244.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208566384U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭建軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州科悅電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S8/00 | 分類號(hào): | F21S8/00;F21V29/60;F21V29/74;F21V19/00;F21V23/06;F21W107/10;F21Y115/10 |
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| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝板 燈座 卡緊 電路板 本實(shí)用新型 汽車LED 燈桿 扇葉 凸起 鰭片 彈性金屬材料 導(dǎo)熱 安裝板固定 電路板連接 彈性凸起 空氣對(duì)流 內(nèi)部固定 散熱效率 水平設(shè)置 上側(cè)壁 限位塊 散熱 晃動(dòng) 卡盤 外壁 焊接 匹配 保證 | ||
本實(shí)用新型公開了一種便于卡緊的汽車LED燈,包括安裝板、燈座、燈桿和設(shè)置在燈桿上的LED光源組件,所述燈座位于安裝板的下側(cè)并與安裝板固定連接,所述安裝板的外壁上固定連接有兩個(gè)水平設(shè)置的限位塊,所述安裝板的上側(cè)壁焊接有多個(gè)凸起,每個(gè)所述凸起均為彈性金屬材料制成,所述燈座的內(nèi)部固定有電路板,所述電路板連接有導(dǎo)線。本實(shí)用新型通過在安裝板上設(shè)置彈性凸起使LED燈與卡盤卡緊,避免了因厚度不匹配導(dǎo)致易晃動(dòng)的問題,實(shí)用方便,通過在燈座上設(shè)置鰭片和扇葉,通過鰭片的導(dǎo)熱和扇葉引起的空氣對(duì)流進(jìn)行散熱,提高了散熱效率,保證了電路板正常穩(wěn)定的工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車LED燈技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種便于卡緊的汽車LED燈。
背景技術(shù)
汽車LED燈,采用LED燈技術(shù)進(jìn)行汽車的內(nèi)外照明工作,LED燈結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,耗能低,被廣泛使用。
目前汽車LED燈為保證拆裝方便,在安裝在汽車內(nèi)時(shí)一般采用LED燈插入卡盤中進(jìn)行固定的方式,卡盤的一般結(jié)構(gòu)為內(nèi)壁上開設(shè)有滑槽,并開設(shè)有與滑槽內(nèi)部連通的凹口的圓環(huán)形,但存在因LED燈上的安裝板的厚度與滑槽的厚度不同,可能造成LED燈安裝后晃動(dòng)的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決背景技術(shù)中的問題,而提出的一種便于卡緊的汽車LED燈。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種便于卡緊的汽車LED燈,包括安裝板、燈座、燈桿和設(shè)置在燈桿上的LED光源組件,所述燈座位于安裝板的下側(cè)并與安裝板固定連接,所述安裝板的外壁上固定連接有兩個(gè)水平設(shè)置的限位塊,所述安裝板的上側(cè)壁焊接有多個(gè)凸起,每個(gè)所述凸起均為彈性金屬材料制成,所述燈座的內(nèi)部固定有電路板,所述電路板連接有導(dǎo)線,所述導(dǎo)線遠(yuǎn)離電路板的一端貫穿燈座延伸至燈座的外部并連接有插頭,所述燈桿位于安裝板的上側(cè)并與安裝板固定連接,所述燈桿上開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)固定連接有固定板,所述固定板上設(shè)有兩個(gè)電觸端,每個(gè)所述電觸端均通過電導(dǎo)線與電路板連接。
優(yōu)選地,所述燈座的下側(cè)壁開設(shè)有開口,所述開口的內(nèi)壁上固定連接有兩個(gè)固定桿,兩個(gè)固定桿之間共同固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá),所述轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)的輸入端與電路板連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)的輸出端豎直向下固定連接有扇葉。
優(yōu)選地,所述燈座的下端外壁上設(shè)有外螺紋,所述燈座的下端外壁上螺紋連接有橡膠保護(hù)套,所述橡膠保護(hù)套位于扇葉的外側(cè)。
優(yōu)選地,所述燈座的外壁上均勻分布有多個(gè)散熱鰭片。
優(yōu)選地,每?jī)蓚€(gè)相鄰的所述散熱鰭片之間均開設(shè)有空氣出口。
優(yōu)選地,所述固定板的兩側(cè)側(cè)壁上均粘接有泡棉雙面膠塊。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本便于卡緊的汽車LED燈的優(yōu)點(diǎn)在于:
1、設(shè)置安裝板、限位塊和凸起,進(jìn)行LED燈的安裝時(shí),將LED燈插入汽車中的卡盤,限位塊與卡盤上的凹口相對(duì)應(yīng)后插入,轉(zhuǎn)動(dòng)安裝板使限位塊轉(zhuǎn)入卡盤內(nèi)部,擠壓凸起,通過凸起的彈性形變力使安裝板與卡盤卡緊,防止了晃動(dòng)。
2、設(shè)置電路板、導(dǎo)線、轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)、扇葉、散熱鰭片和空氣出口,電路板通過導(dǎo)線與汽車內(nèi)電源連接,啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá),帶動(dòng)扇葉進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),電路板在工作時(shí)產(chǎn)生的熱量通過散熱鰭片以及空氣吸附熱量從空氣出口散發(fā)出去,保證電路板的正常工作。
3、設(shè)置固定板、電觸端和泡棉雙面膠塊,通過泡棉雙面膠塊的貼合性能快速將LED光源組件安裝在固定板上,再通過與電觸端的連接即可完成LED光源組件與電路板之間的連接,安裝快速。
綜上所述,本實(shí)用新型通過在安裝板上設(shè)置彈性凸起使LED燈與卡盤卡緊,避免了因厚度不匹配導(dǎo)致易晃動(dòng)的問題,實(shí)用方便,通過在燈座上設(shè)置鰭片和扇葉,通過鰭片的導(dǎo)熱和扇葉引起的空氣對(duì)流進(jìn)行散熱,提高了散熱效率,保證了電路板正常穩(wěn)定的工作。
附圖說明
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