[實用新型]一種帶預涂層的車房鏡片用有色保護膜膠帶

有效

• 申請號: 201821381196.3
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN209161917U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 占重光;余海龍
• 申請（專利權）人: 南京占一科技有限公司
• 主分類號: C09J7/24
• 分類號: C09J7/24;C09J7/50;C09J7/38
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 李杰

本實用新型公開了一種帶預涂層的車房鏡片用有色保護膜膠帶，屬于膠帶技術領域，包括固定柱以及膠帶，膠帶包括貼合在鏡片凸面上的基材層、涂設在基材層上表面的預設層以及涂設在基材層下表面的底涂層，基材層為PE薄膜或PVC薄膜，預設層為硅烷偶聯劑或丙烯酸底涂劑，底涂層為底涂劑或底膠，底涂層的下表面設有一層面膠層以及設置在面膠層下面的離形層，面膠層為壓敏膠，離形層為離型紙或離型膜。本實用新型可以提高PE薄膜表面張力來使保護膜膠帶與低熔點合金緊密結合以及使膠層能力與基材更好的結合來避免出現殘膠現象，瞬間貼附性強，且預設層、基材層、面膠層和離形層帶有不同顏色并能夠組合成各種顏色的膠帶。

技術領域

本實用新型涉及一種保護膜膠帶，特別是涉及一種帶預涂層的車房鏡片用有色保護膜膠帶，屬于膠帶技術領域。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，車房定制鏡片也會使用越來越廣泛，目前車房鏡片打磨時，需要在車房鏡片的A面(凸面)貼一層保護膜，保護膜從外表面刷一層藍色環氧樹脂漆或聚氨酯漆，最后再與夾頭的低熔點合金緊密粘合。這種方式固定需要有一道刷漆工序，且刷漆后還需要3-5min干燥時間，既耽誤時間，又增加了油漆成本。

為解決上述問題，需要研發一種背面有涂層的藍色或其他顏色保護膠帶。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是為了提供一種帶預涂層的車房鏡片用有色保護膜膠帶，通過在PE薄膜或PVC薄膜外層預涂硅烷偶聯劑或丙烯酸底涂劑以提高 PE薄膜表面張力來使保護膜膠帶與低熔點合金緊密結合以及在其內側涂覆底膠以便于膠層能力與基材更好的結合來避免出現殘膠現象，使用方便，節約成本，瞬間貼附性強，且預設層、基材層、面膠層和離形層帶有不同顏色并能夠組合成各種顏色的膠帶。

本實用新型的目的可以通過采用如下技術方案達到：

一種帶預涂層的車房鏡片用有色保護膜膠帶，包括固定柱以及纏繞在所述固定柱上的膠帶，所述膠帶包括貼合在鏡片凸面上的基材層、涂設在所述基材層上表面的預設層以及涂設在所述基材層下表面的底涂層，所述基材層為 PE薄膜或PVC薄膜，所述預設層為硅烷偶聯劑或丙烯酸底涂劑，所述底涂層為底涂劑或底膠，所述底涂層的下表面設有一層面膠層以及設置在所述面膠層下面的離形層，所述面膠層為壓敏膠，所述離形層為離型紙或離型膜。

優選的，所述基材層為30μm-180μm的PE薄膜或軟質PVC薄膜。

優選的，所述預設層為3-5μm的硅烷偶聯劑層或丙烯酸底涂劑層。

優選的，所述底涂層為2μm-3μm的底涂劑層或底膠層，所述底涂劑層為丙烯酸底涂劑層或橡膠型底涂劑層。

優選的，所述面膠層為20μm-30μm的丙烯酸壓敏膠層或橡膠型壓敏膠層，剝離力為400g-600g/25mm。

優選的，所述離形層為離型紙或離型膜，所述離形層的表面做了等離子處理或涂氟處理或涂硅離型劑于其表層上。

優選的，所述預設層、所述基材層、所述面膠層和所述離形層均設有不同的顏色，所述預設層、所述基材層、面膠層和所述離形層進行多種排列組成不同顏色的所述膠帶。

本實用新型的有益技術效果：

1、本實用新型提供的帶預涂層的車房鏡片用有色保護膜膠帶，最外層是預涂層，是在PE薄膜最外層預涂3-5μm硅烷偶聯劑或丙烯酸底涂劑，提高 PE薄膜表面張力，使保護膜膠帶與低熔點合金緊密結合。

2、本實用新型提供的帶預涂層的車房鏡片用有色保護膜膠帶，次外層采用80μm-100μm PE薄膜或軟質PVC薄膜，確保膠帶具有較好的貼服性，可以緊密貼合在車房鏡片的A面(凸面)。