[實用新型]一種偏心升降臺的升降結構

有效

• 申請號: 201821380840.5
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN208716748U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 陳旭明;盧普森
• 申請（專利權）人: 昆山來運機械設備有限公司
• 主分類號: B66F7/12
• 分類號: B66F7/12;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種偏心升降臺的升降結構，包括固定框架，所述固定框架的中心處固定設置有減速箱，所述減速箱的一端輸出軸與驅動電機的輸出軸固定連接，所述減速箱的另一端輸出軸固定套設有小同步帶輪，所述小同步帶輪通過皮帶與大同步帶輪連接，所述大同步帶輪固定套設在轉軸上，所述轉軸轉動設置在軸承座上，且所述轉軸的端部固定套設有擺臂，所述擺臂上設置有偏心輪，所述偏心輪與支撐輪抵接，所述支撐輪轉動設置在安裝架上，所述安裝架固定設置在升降框架的底部。本實用新型通過設置轉軸、擺臂、支撐輪、導向套、導向桿和底板，解決了傳統的偏心升降臺的升降結構不夠緊湊，穩定性差的問題。

技術領域

本實用新型涉及偏心升降臺技術領域，具體為一種偏心升降臺的升降結構。

背景技術

目前輸送機已廣泛應用于國民經濟的各個部門，近年來在露天礦和地下礦的聯合運輸系統中輸送機又成為重要的組成部分，滾床輸送機是車間物流生產線中的一種輸送設備，結構簡單緊湊，形式多樣，在物流輸送領域有著廣泛的應用，而偏心升降滾床，利用偏心結構實現滾床在較小高度范圍內升降，實現不同高度線體間工件的移動，更進一步擴展了滾床輸送線的應用范圍，但是傳統的偏心升降臺結構穩定性差，不夠緊湊，故本實用新型設計一種偏心升降臺的升降結構來解決上述問題。

經檢索，中國專利授權號CN203033710U，授權公告2013.07.03公開了一種升降臺，其特征在于，包括：臺體，支撐輪轉動安置在臺體下部；偏心輪位于支撐輪下方與支撐輪接觸，通過固定的支承座支承并可進行偏心轉動，以便通過支撐輪推動臺體上升或下降，同時公開了升降臺的升降結構，該升降臺升降機構設計簡單，且運行平穩，效率高。

該專利中的升降機構存在以下不足之處：

該升降機構結構穩定性差，結構不夠緊湊，在升降過程中，升降臺容易晃動，影響生產效率。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種偏心升降臺的升降結構，解決了傳統的偏心升降臺的升降結構不夠緊湊，穩定性差的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種偏心升降臺的升降結構，包括固定框架，所述固定框架的中心處固定設置有減速箱，所述減速箱的一端輸出軸與驅動電機的輸出軸固定連接，所述減速箱的另一端輸出軸固定套設有小同步帶輪，所述小同步帶輪通過皮帶與大同步帶輪連接，所述大同步帶輪固定套設在轉軸上，所述轉軸轉動設置在軸承座上，且所述轉軸的端部固定套設有擺臂，所述擺臂上設置有偏心輪，所述偏心輪與支撐輪抵接，所述支撐輪轉動設置在安裝架上，所述安裝架固定設置在升降框架的底部。

優選的，所述固定框架的側面固定設置有支撐板，所述支撐板的頂部固定設置有導向套，所述導向套內插入有導向桿，所述導向桿固定設置在升降框架的側面。

優選的，所述支撐板設置有四個，四個所述支撐板呈矩形狀均勻設置在固定框架的四周側面上。

優選的，所述固定框架的側面亦固定設置有連接板，所述連接板的底部固定設置有底板，所述連接板設置有八個，八個所述連接板等間距對稱設置在固定框架的兩側，且所述底板的高度小于固定框架的高度。

優選的，所述驅動電機和軸承座均固定設置在固定框架上。

優選的，所述轉軸設置有兩個，兩個所述轉軸對稱設置在固定框架的上下兩端，且所述轉軸的兩端均固定套設有擺臂。

優選的，所述支撐輪的邊緣處設置有軌道，所述偏心輪插入軌道內與支撐輪抵接。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種偏心升降臺的升降結構，具備以下有益效果：