[實用新型]一種道路運營用安全指示牌

有效

• 申請號: 201821380403.3
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208622345U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 袁江;周鴻;鮑俊呈;周麗蓉;黃靜;劉圳
• 申請（專利權）人: 重慶交大交通安全科技研究院有限公司
• 主分類號: G09F7/18
• 分類號: G09F7/18
• 代理公司: 重慶飛思明珠專利代理事務所(普通合伙) 50228
• 代理人: 劉念芝

本實用新型公開了一種道路運營用安全指示牌，包括底座，所述底座內壁頂部的中點處固定連接有固定塊，所述固定塊的左右兩側均固定連接有直線驅動裝置，所述支線驅動裝置的驅動端固定連接有移動塊，所述底座內壁的底部對應移動塊的位置開設有滑槽，所述移動塊的頂部貫穿滑槽且延伸至其內部固定連接有與其內壁滑動連接的支撐滑塊。本實用新型通過底座、固定塊、直線驅動裝置、支撐滾輪、限位滑板、移動板、復位彈簧、梯形軌道、萬向輪和承重殼體相互配合，使得道路運營用安全指示牌方便使用，在填充滿承重物后依然可以被輕松轉移，在轉移前，也可以通過取出較重的承重物而減輕重量，降低了道路運營人員的操作難度。

技術領域

本實用新型涉及道路運營用具技術領域，具體為一種道路運營用安全指示牌。

背景技術

現如今隨著社會的不斷發展，人們對城市的建設越來越頻繁，在建設城市道路施工時，為了告知行人與車輛都會在施工處放置可拆除的安全指示牌，提醒人們前方有路況，這種指示牌為了獲得較好的視野，通常做的截面很大，因此與空氣的接觸面積很大，容易被風刮倒，道路運營人員往往會通過石塊等重物進行固定，在支撐架上固定太重的承重物后又不便于轉移位置，使用起來非常不方便，增加了道路運營人員的操作難度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路運營用安全指示牌，具備方便使用的優點，解決了現有的道路運營用安全指示牌不便于使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路運營用安全指示牌，包括底座，所述底座內壁頂部的中點處固定連接有固定塊，所述固定塊的左右兩側均固定連接有直線驅動裝置，所述直線驅動裝置的驅動端固定連接有移動塊，所述底座內壁的頂部對應移動塊的位置開設有滑槽，所述移動塊的頂部貫穿滑槽且延伸至其內部固定連接有與其內壁滑動連接的支撐滑塊，所述移動塊的底部固定連接有支撐滾輪，所述固定塊的底部固定連接有限位滑板，所述底座內壁的底部對應限位滑板的位置開設有支撐凹槽，所述底座的內部且位于固定塊的下方設置有移動板，所述限位滑板的底部依次貫穿移動板和支撐凹槽且延伸至支撐凹槽的內部與支撐凹槽內壁的底部固定連接，所述限位滑板的表面且位于移動板的底部套接有復位彈簧，所述復位彈簧的頂部與移動板的底部固定連接，所述復位彈簧的底部與支撐凹槽內壁的底部固定連接，所述移動板的頂部對應支撐滾輪的位置設置有與支撐滾輪配合使用的梯形軌道，所述梯形軌道的頂部與支撐滾輪的底部相互接觸，所述梯形軌道遠離限位滑板一側的凹槽內設置有滾珠，所述滾珠遠離梯形軌道的一側與底座的內壁相互接觸，所述移動板底部的左右兩側均設置有萬向輪，所述底座內壁的底部對應萬向輪的位置開設有通口，所述萬向輪的底部貫穿通口且延伸至其外部，所述底座的頂部設置有承重殼體，所述承重殼體的右側通過第一固定螺栓固定連接有密封蓋，所述承重殼體頂部的左側固定連接有指示牌本體，所述指示牌本體右側的頂部固定連接有固定板，所述固定板的右側對稱設置有兩個支撐桿，所述支撐桿遠離固定板的一側與承重殼體的頂部固定連接。

優選的，所述底座的左側設置有防撞塊。

優選的，所述承重殼體的左側設置有安全反光板，所述安全反光板通過第二固定螺栓與承重殼體固定連接。

優選的，所述指示牌本體右側的底部固定連接有加強筋，所述加強筋的底部與承重殼體的頂部固定連接。

優選的，所述承重殼體的頂部對應支撐桿的位置固定連接有固定套，所述固定套的內壁與支撐桿固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過底座、固定塊、直線驅動裝置、支撐滾輪、限位滑板、移動板、復位彈簧、梯形軌道、萬向輪和承重殼體相互配合，使得道路運營用安全指示牌方便使用，在填充滿承重物后依然可以被輕松轉移，在轉移前，也可以通過取出較重的承重物而減輕重量，降低了道路運營人員的操作難度。