[實(shí)用新型]一種逃生器材的鋼絲繩引導(dǎo)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821380227.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209108459U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邢凱旋;譚成龍;吳依婷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 元固新材料有限公司 |
| 主分類號(hào): | A62B1/18 | 分類號(hào): | A62B1/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325619 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼絲繩 底板 轉(zhuǎn)軸 前立柱 柱子 本實(shí)用新型 橫向轉(zhuǎn)軸 弧形凸部 逃生器材 引導(dǎo)機(jī)構(gòu) 后立柱 支撐柱 穿孔 銅套 凸頭 轉(zhuǎn)筒 安全可靠性 鋼絲繩卷 過盈配合 間隔相對(duì) 可旋轉(zhuǎn)的 內(nèi)側(cè)端面 剎車裝置 上下分布 使用壽命 插設(shè) 減小 卷繞 聯(lián)動(dòng) 貼合 外壁 穿過 | ||
本實(shí)用新型公開了一種逃生器材的鋼絲繩引導(dǎo)機(jī)構(gòu),包括上下兩個(gè)底板,底板的后端設(shè)弧形凸部,兩個(gè)弧形凸部之間通過后立柱連接,兩個(gè)底板的內(nèi)側(cè)端面之間從前往后依次貼合方形支撐柱、前立柱和柱子,方形支撐柱上設(shè)上下分布的轉(zhuǎn)軸凸頭穿孔,轉(zhuǎn)軸凸頭穿孔內(nèi)過盈配合套設(shè)轉(zhuǎn)軸銅套,兩個(gè)相對(duì)的轉(zhuǎn)軸銅套之間插設(shè)橫向轉(zhuǎn)軸,其中一個(gè)前立柱的外壁套設(shè)可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)筒,兩個(gè)底板之間設(shè)與剎車裝置聯(lián)動(dòng)的鋼絲繩,鋼絲繩的卷繞部分位于后立柱和兩個(gè)柱子圍成的空間內(nèi),鋼絲繩卷繞后穿過兩個(gè)柱子之間、一個(gè)前立柱和與其間隔相對(duì)的轉(zhuǎn)筒之間、上下兩個(gè)橫向轉(zhuǎn)軸之間后引出。本實(shí)用新型減小鋼絲繩下滑時(shí)的摩擦力,延長鋼絲繩的使用壽命,提高使用的安全可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及逃生器材領(lǐng)域,更具體的說涉及一種逃生器材的鋼絲繩引導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著城鎮(zhèn)化程度的提高,越來越多的人工作和生活在高樓大廈里,而相應(yīng)的消防救生手段并沒有跟上社會(huì)的發(fā)展,隨著樓層越來越高,相應(yīng)的消防救生就會(huì)越來越困難,一旦發(fā)生火災(zāi)或其他自然災(zāi)害,就會(huì)造成重大人員傷亡。
現(xiàn)有的逃生器材應(yīng)用于高樓火災(zāi)逃生,逃生器材內(nèi)有剎車裝置,逃生者利用逃生器材從高樓外下墜,剎車裝置上連接有鋼絲繩,且鋼絲繩引出的端部連接吊鉤,將吊鉤掛入高樓外墻事先安裝好的吊鉤支架上,人在重力作用下下墜時(shí),帶動(dòng)鋼絲繩伸出伸長,鋼絲繩帶動(dòng)剎車裝置工作進(jìn)行剎車減速,使人安全到底地面,然而現(xiàn)有的逃生器材在使用過程中由于鋼絲繩伸出時(shí)與逃生器材的金屬部件直接接觸產(chǎn)生摩擦,導(dǎo)致鋼絲繩壽命較短,同時(shí)還影響使用的安全可靠性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種逃生器材的鋼絲繩引導(dǎo)機(jī)構(gòu),減小鋼絲繩下滑時(shí)的摩擦力,延長鋼絲繩的使用壽命,同時(shí)提高了使用的安全可靠性。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的方案是:
一種逃生器材的鋼絲繩引導(dǎo)機(jī)構(gòu),包括上下對(duì)稱且間隔分布的兩個(gè)底板,每個(gè)底板的后端設(shè)有向外水平凸出的弧形凸部,上下兩個(gè)弧形凸部之間通過后立柱貼合連接,兩個(gè)底板的內(nèi)側(cè)端面之間從前往后依次貼合固定有兩個(gè)方形支撐柱、兩個(gè)前立柱和兩個(gè)柱子,每個(gè)方形支撐柱上均設(shè)有上下間隔分布的橫向的轉(zhuǎn)軸凸頭穿孔,每個(gè)轉(zhuǎn)軸凸頭穿孔內(nèi)均過盈配合套設(shè)轉(zhuǎn)軸銅套,兩個(gè)相對(duì)的轉(zhuǎn)軸銅套之間插設(shè)橫向轉(zhuǎn)軸,其中一個(gè)前立柱的外壁套設(shè)可沿前立柱旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)筒,兩個(gè)底板之間設(shè)有與剎車裝置聯(lián)動(dòng)的鋼絲繩,所述鋼絲繩的卷繞部分位于后立柱和兩個(gè)柱子圍成的空間內(nèi),鋼絲繩卷繞后穿過兩個(gè)柱子之間、一個(gè)前立柱和與其間隔相對(duì)的轉(zhuǎn)筒之間、上下兩個(gè)橫向轉(zhuǎn)軸之間后引出。
所述弧形凸部上貫穿設(shè)有后立柱固定穿孔,所述后立柱的上下端均設(shè)有同心凸出的后立柱凸頭,所述底板的內(nèi)側(cè)端面設(shè)有與后立柱固定穿孔同心的后立柱凸頭插槽,所述后立柱凸頭對(duì)應(yīng)插入后立柱凸頭插槽并通過穿過后立柱固定穿孔的螺釘擰入后立柱凸頭的端面進(jìn)行固定。
所述兩個(gè)底板的前端從前往后依次設(shè)有方形支撐柱固定孔、前立柱穿孔和柱子固定孔,所述柱子的上下端面均設(shè)有與柱子固定孔相對(duì)應(yīng)的柱子安裝螺孔,所述方形支撐柱的上下端面均設(shè)有與方形支撐柱固定孔相對(duì)應(yīng)的支撐柱安裝螺孔。
所述前立柱穿孔內(nèi)過盈配合壓入前立柱銅套,所述前立柱的兩端同心設(shè)有向外凸出的前立柱凸頭,所述前立柱凸頭過盈配合壓入前立柱銅套內(nèi)。
所述橫向轉(zhuǎn)軸的兩端同心設(shè)有向外凸出的轉(zhuǎn)軸凸頭,所述轉(zhuǎn)軸凸頭間隙配合插設(shè)在轉(zhuǎn)軸銅套內(nèi)。
所述轉(zhuǎn)筒的外壁兩端對(duì)稱設(shè)有凸出的擋緣。
本實(shí)用新型的突出效果是:高樓逃生時(shí),鋼絲繩下滑伸出時(shí)可與轉(zhuǎn)筒和橫向轉(zhuǎn)軸相對(duì)旋轉(zhuǎn),減小鋼絲繩下滑時(shí)的摩擦力,延長鋼絲繩的使用壽命,同時(shí)提高了使用的安全可靠性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的立體圖;
圖2為圖1的爆炸圖;
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖;
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