[實用新型]汽車行李箱左右側護板總成有效
| 申請號: | 201821380225.4 | 申請日: | 2018-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN208813093U | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發明(設計)人: | 孫延雙;任麗娟;周國英 | 申請(專利權)人: | 天津常春汽車技術有限公司 |
| 主分類號: | B60R7/02 | 分類號: | B60R7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市東麗區自貿試驗區(空港*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車行李箱 放置板 鉸接軸 板體 左右側護板 擋板 固定設置 放置槽 瓶狀體 圓罐狀 技術方案要點 運送 汽車內飾件 表面開設 表面平行 水平狀態 轉動連接 位置處 總成本 朝上 搭設 轉動 安全 | ||
1.一種汽車行李箱左右側護板總成,包括板體(1),其特征在于:所述板體(1)上固定設置有水平的鉸接軸(11),鉸接軸(11)與板體(1)的表面平行,鉸接軸(11)上轉動連接有放置板(3),放置板(3)的表面開設有放置槽(31),板體(1)靠近鉸接軸(11)的位置處固定設置有水平的擋板(12),當放置板(3)轉動至水平狀態時,放置板(3)搭設于擋板(12)上且放置槽(31)朝上。
2.根據權利要求1所述的汽車行李箱左右側護板總成,其特征在于:所述板體(1)位于鉸接軸(11)的正上方位置處開設有收納槽(2),放置板(3)可繞鉸接軸(11)轉動至收納槽(2)內,收納槽(2)的頂部開設有滑槽(21),滑槽(21)與收納槽(2)連通,滑槽(21)內滑動設置有卡塊(211),且卡塊(211)遠離收納槽(2)的一端固定設置有卡緊彈簧(213),卡緊彈簧(213)與板體(1)固接,放置板(3)遠離鉸接軸(11)的端部開設有與卡塊(211)相輸配的卡孔(32),卡塊(211)靠近收納槽(2)的一端通過滑槽(21)穿入收納槽(2)內。
3.根據權利要求2所述的汽車行李箱左右側護板總成,其特征在于:所述收納槽(2)的兩側分別設置有發條彈簧(13)以及掛耳(142),發條彈簧(13)與板體(1)固接且位于板體(1)的內部,板體(1)的對應位置處開設有通孔(15),發條彈簧(13)上固定纏繞有綁帶(131),綁帶(131)穿過通孔(15)且綁帶(131)的端部固定設置有掛鉤(1311),掛鉤(1311)與掛耳(142)相適配。
4.根據權利要求2所述的汽車行李箱左右側護板總成,其特征在于:所述收納槽(2)的豎直平面內設置有彈性壓緊件(4),彈性壓緊件(4)包括與收納槽(2)的豎直平面固接的多組壓緊彈簧(41)以及與壓緊彈簧(41)固接的壓板(42),壓緊彈簧(41)處于原長且放置板(3)水平放置時,壓板(42)恰好與放置槽(31)靠近板體(1)一側的端部在豎直方向上重合。
5.根據權利要求1所述的汽車行李箱左右側護板總成,其特征在于:所述放置槽(31)的周向面上固定設置有穩固件(5),穩固件(5)包括與放置槽(31)的周向面固定連接的多個穩固彈簧(51)以及與穩固彈簧(51)固接的穩固板(52),穩固板(52)為與放置槽(31)的周向面平行的弧形板。
6.根據權利要求2所述的汽車行李箱左右側護板總成,其特征在于:所述板體(1)上開設有多組收納槽(2),每組收納槽(2)內均設置有放置板(3)。
7.根據權利要求2所述的汽車行李箱左右側護板總成,其特征在于:所述卡塊(211)上固定設置有推拉塊(212),推拉塊(212)與板體(1)的外表面滑動連接,且推拉塊(212)的表面粗糙。
8.根據權利要求4所述的汽車行李箱左右側護板總成,其特征在于:所述壓板(42)遠離壓緊彈簧(41)的端面呈內凹的弧形。
9.根據權利要求3所述的汽車行李箱左右側護板總成,其特征在于:所述掛耳(142)所在位置處的板體(1)上開設有掛槽(14),掛槽(14)內固定設置有固定環(141),掛耳(142)位于掛槽(14)內且與套接于固定環(141)上。
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