[實用新型]一種電動車車架緊固裝置

有效

• 申請號: 201821379760.8
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208789860U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 周元忠;王儒;宋榮峰
• 申請（專利權）人: 江蘇中鑫車業有限公司
• 主分類號: B62K19/30
• 分類號: B62K19/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電動車配件技術領域，尤其涉及一種電動車車架緊固裝置。本實用新型采用的技術方案是：包括長方形主體支撐連接底座，主體支撐連接底座的右側上端設有一體成型的第二裝配連接結構，第二裝配連接結構的后端為一體成型的球形潤滑裝配連接柱，主體支撐連接底座的上端面與所述潤滑裝配連接柱的左側面之間設有一體成型的支撐加固連接筋，潤滑裝配連接柱的后端面上設有一個球形潤滑裝配連接槽，潤滑裝配連接槽的中心與潤滑裝配連接柱的中心相同。本實用新型的優點是：在使用過程中的安全性更好，使用壽命更長，本零件在連接裝配的牢固性更可靠，在使用過程中的安全性更高，本裝置能夠確保在使用時與裝配零件之間的連接緊密性更可靠。

技術領域

本實用新型涉及電動車配件技術領域，尤其涉及一種電動車車架緊固裝置。

背景技術

電動車配件中最主要的支撐結構為電動車車架結構，它支撐著整個電動車的主體，而電動車車架在裝配時需要和不同的結構配件裝配連接在一起，電動車整體結構的裝配穩定性決定了電動車在使用過程中的安全性。由于在進行裝配時不同的零件之間需要通過不同的機械配件進行連接，因此傳統的標準連接結構已經無法滿足使用的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電動車車架緊固裝置，它采用一體成型的結構設計，并且通過在本裝置上設置相應的潤滑連接槽結構，使潤滑連接槽結構配合裝置上設置的球形裝配結構，使它在裝配時能夠與其它裝配零件更緊密的連接在一起，使裝配連接的穩定性更好，對電動車車架的整體裝配后的穩定性起到加固的作用，使整體裝配后在使用過程中的穩定性更好，在使用過程中能夠對連接位置進行更好的潤滑，使整體在使用過程中的安全性更好，使用壽命更長，本零件在連接裝配的牢固性更可靠，在使用過程中的安全性更高，本裝置能夠確保在使用時與裝配零件之間的連接緊密性更可靠。

本實用新型的技術方案如下：

一種電動車車架緊固裝置，其特征在于：包括長方形主體支撐連接底座，所述主體支撐連接底座的右側上端設有一體成型的第二裝配連接結構，所述第二裝配連接結構的后端為一體成型的球形潤滑裝配連接柱，所述主體支撐連接底座的上端面與所述潤滑裝配連接柱的左側面之間設有一體成型的支撐加固連接筋，潤滑裝配連接柱的后端面上設有一個球形潤滑裝配連接槽，所述潤滑裝配連接槽的中心與所述潤滑裝配連接柱的中心相同，所述第二裝配連接結構的正面中心位置設有一個圓柱形中心裝配連接孔，所述中心裝配連接孔與所述潤滑裝配連接槽相通，所述中心裝配連接孔的上下位置分別設有一個圓柱形潤滑裝配連接孔，所述潤滑裝配連接孔與所述潤滑裝配連接槽的內部相通。

進一步的，所述支撐加固連接筋的后端面與所述潤滑裝配連接柱的后端面在同一平面上，所述支撐加固連接筋的后端面與所述主體支撐連接底座的后端面重合。

進一步的，所述主體支撐連接底座的正面與所述第二裝配連接結構的正面在同一豎直平面上。

進一步的，所述主體支撐連接底座的下端靠右側位置設有緊密裝配連接槽。

進一步的，所述主體支撐連接底座的上端面上設有兩個圓柱形主體固定裝配鎖緊孔。

本實用新型的有益效果：

本實用新型采用一體成型的結構設計，并且通過在本裝置上設置相應的潤滑連接槽結構，使潤滑連接槽結構配合裝置上設置的球形裝配結構，使它在裝配時能夠與其它裝配零件更緊密的連接在一起，使裝配連接的穩定性更好，對電動車車架的整體裝配后的穩定性起到加固的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的正面示意圖；

圖3為本實用新型的左側示意圖；

圖4為本實用新型的右側示意圖；

圖5為本實用新型的俯視示意圖；