[實用新型]一種升降式地基構造

有效

• 申請號: 201821379296.2
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN209323557U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 王國良
• 申請（專利權）人: 浙江集典建設有限公司
• 主分類號: E02D27/32
• 分類號: E02D27/32
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 戚小琴

本實用新型公開了一種升降式地基構造，屬于地基領域，解決了齒輪齒條傳動不能達到省力效果，從而導致提供驅動的動力結構載荷過大，其技術方案要點是包括開設于底面上的深坑，所述深坑內滑動連接有地基，所述深坑底部設有升降結構，所述升降結構包括固定連接于地基下底面的支撐座和滑動于深坑底部的若干支撐桿，所述支撐座傾斜側壁設有螺旋滑道，所述支撐桿上端抵觸于螺旋滑道并且兩者滑動連接，所述支撐桿安裝有驅動支撐桿滑動的驅動結構，本實用新型結構合理，利用螺旋的形狀在有限的空間內增加了斜面的長度，當支撐桿沿著螺旋滑道滑動而推動地基時更加省力，進而達到了省力的目的。

技術領域

本實用新型涉及一種地基，更具體地說，它涉及一種升降式地基構造。

背景技術

城市中，會在地勢較低的地面上建設房屋。當降水量較大時，城市地面被淹沒，從而影響居民的生活，為此提供一種升降式地基構造，當降水量較大時使房屋上升防止被水淹沒。

目前，公開號為CN106567401A的中國發明專利申請公開了一種升降式地基構造，包括開設在地面上的深坑，所述深坑的側壁和底面設有防水層，房屋地基設置在深坑內；所述地面上開設有與深坑底部連通的入水口；地面中埋設驅動機構，驅動機構包括驅動齒輪，房屋地基上設有與驅動齒輪嚙合的齒條。房屋建造在房屋地基上，房屋與房屋地基密封連接。當城市地面被淹，地面上的水位上升，地面上的水從入水口進入深坑底部，與此同時，驅動機構動作，驅動齒輪驅動地基上升，防止房屋被水淹沒，并且深坑底面與房屋地基底面遠離，形成蓄水空間，減少底面上的積水。

當上述技術方案中，用驅動齒輪驅動齒條豎直移動從而帶動地基升降，但地基與地基上建設的房屋質量較大，而齒輪齒條傳動結構在轉動過程中齒輪的線速度和齒條的速度相同，齒輪齒條傳動不能達到省力效果，從而導致提供驅動的動力結構載荷過大。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型在于提供一種升降式地基構造，齒輪齒條傳動不能達到省力效果，從而導致提供驅動的動力結構載荷過大。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種升降式地基構造，包括開設于底面上的深坑，所述深坑內滑動連接有地基，所述深坑底部設有升降結構，所述升降結構包括固定連接于地基下底面的支撐座和滑動于深坑底部的若干支撐桿，所述支撐座傾斜側壁設有螺旋滑道，所述支撐桿上端抵觸于螺旋滑道并且兩者滑動連接，所述支撐桿安裝有驅動支撐桿滑動的驅動結構。

通過采用上述技術方案，利用支撐桿沿著螺旋滑道向中心方向滑動，螺旋滑道越靠近中心位置，其與深坑底面之間的距離越接近，從而地基在支撐桿的支撐力的作用下向上滑動，達到抬升地基高度的目的；利用螺旋滑道為螺旋而下斜面，利用螺旋的形狀在有限的空間內增加了斜面的長度，當支撐桿沿著螺旋滑道滑動而推動地基時更加省力，進而達到了省力的目的。

本實用新型進一步設置為：沿著螺旋滑道移動行程相同所述螺旋滑道改變的高度相同。

通過采用上述技術方案，支撐桿在螺旋滑道上以相同的線速度移動時，螺旋滑道改變的高度相同，從而支撐桿以相同線速度移動時，支撐桿始終上端始終支撐于螺旋滑道上，為地基提供支撐力，避免因為部分支撐桿無法支撐于支撐座上而底座側偏。

本實用新型進一步設置為：所述支撐桿上端轉動連接有抵觸輪，所述抵觸輪側壁抵觸于螺旋滑道。

通過采用上述技術方案，利用抵觸輪將支撐桿與螺旋滑道之間的滑動摩擦轉變呈滾動摩擦，進而降低了兩者之間的摩擦力。

本實用新型進一步設置為：所述螺旋滑道的縱向截面為“T”字形，所述支撐桿上端轉動連接有抵觸于螺旋滑道的豎直側壁的限位輪，所述限位輪至少有兩個分別抵觸于螺旋滑道兩側的豎直側壁。

通過采用上述技術方案，利用限位輪和螺旋滑道對支撐桿進行限位，防止支撐桿在滑動時從而螺旋滑道上滑出，使支撐桿與螺旋滑道之間的連接關系更加穩定。