[實用新型]電池包下殼體和電池包

有效

• 申請號: 201821378721.6
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208589476U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 趙鵬;石國柱
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種電池包下殼體和電池包。該電池包下殼體包括：下殼體本體，所述下殼體本體具有底壁、側壁和法蘭安裝壁，所述側壁環繞所述底壁設置，所述法蘭安裝壁設置在所述側壁上且向著遠離所述底壁的方向延伸，所述法蘭安裝壁的邊緣設置有法蘭翻邊；加強板，所述加強板位于所述下殼體本體之外且所述加強板與所述法蘭翻邊和所述底壁固定，從而在所述加強板與所述下殼體本體之間限定形成空腔結構。根據本實用新型實施例的電池包下殼體，該電池包下殼體具有改進的強化結構，增加電池包下殼體的整體強度，提高抗振動、抗變形能力。

技術領域

本實用新型涉及車輛領域，尤其是涉及一種電池包下殼體和電池包。

背景技術

動力電池是電動汽車上最核心的部件之一。動力電池箱體需要對電池模組提供良好的支撐和保護，現有的國標對動力電池箱體的安全性提出了較高的要求，電池包需要通過較為嚴格的擠壓和振動等測試，如果電池箱體抵抗側向碰撞、振動的能力較差，不僅無法通過國標測試，也不能為電池模組提供良好的保護，在發生碰撞等情況下極易出現模組變形、漏液甚至起火爆炸等情況。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種電池包下殼體，該電池包下殼體具有改進的強化結構，增加電池包下殼體的整體強度，提高抗振動、抗變形能力。

本實用新型還提出了一種具有上述電池包下殼體的電池包。

根據本實用新型實施例的電池包下殼體，包括：下殼體本體，所述下殼體本體具有底壁、側壁和法蘭安裝壁，所述側壁環繞所述底壁設置，所述法蘭安裝壁設置在所述側壁上且向著遠離所述底壁的方向延伸，所述法蘭安裝壁的邊緣設置有法蘭翻邊；加強板，所述加強板位于所述下殼體本體之外且所述加強板與所述法蘭翻邊和所述底壁固定，從而在所述加強板與所述下殼體本體之間限定形成空腔結構。

根據本實用新型實施例的電池包下殼體，該電池包下殼體具有改進的強化結構，增加電池包下殼體的整體強度，提高抗振動、抗變形能力。

在一些實施例中，所述加強板包括：底壁固定段和翻邊固定段，所述底壁固定段與所述底壁固定，所述翻邊固定段與所述法蘭翻邊固定，所述翻邊固定段與所述側壁間隔開。

在一些實施例中，所述底壁固定段與所述翻邊固定段大體垂直，所述翻邊固定段位于所述底壁固定段的上方，并且所述底壁固定段與所述翻邊固定段之間還設置有傾斜的過渡段。

在一些實施例中，所述底壁固定段上形成有相對所述底壁固定段的上表面凹陷的底部加強筋，所述底部加強筋與所述底壁的下表面之間形成第一通道，所述第一通道連通所述空腔結構與電池包外部空間。

在一些實施例中，所述第一通道的一端延伸至所述底壁固定段的遠離所述翻邊固定段的邊緣，所述第一通道的另一端延伸超過所述底壁與所述側壁的連接處。

在一些實施例中，所述第一通道的所述另一端設置有寬度漸變的尖端狀槽，所述尖端狀槽的較寬部分與所述第一通道相連而較窄的尖端部分為自由端。

在一些實施例中，較窄的所述尖端部分延伸至所述底壁固定段與所述傾斜段的連接處。

在一些實施例中，所述翻邊固定段上形成有相對所述翻邊固定段的外側面凹陷的側部加強筋，所述側部加強筋與所述法蘭翻邊之間形成第二通道，所述第二通道連通所述空腔結構與電池包外部空間。

在一些實施例中，所述第二通道的下端向下延伸超過所述法蘭翻邊的下邊緣，所述第二通道的上端向上延伸至所述翻邊固定段的上邊緣，所述翻邊固定段的上邊緣與所述法蘭安裝壁間隔開。

根據本實用新型實施例的電池包，包括上述實施例的電池包下殼體。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。