[實(shí)用新型]纜索起重機(jī)T型天車及配套的索鞍有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821378304.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208948706U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊世湘;楊鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南省中南橋梁安裝工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C21/00 | 分類號(hào): | B66C21/00;B66C9/02;B66C9/14 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113 | 代理人: | 馬強(qiáng);張鮮 |
| 地址: | 418000 湖南省懷化市懷化*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 天車 纜索起重機(jī) 承重索 天車橫梁 索鞍 輪軸組件 配套的 跑車 起吊 本實(shí)用新型 方向垂直 起吊組件 起重吊裝 天車裝置 外力作用 吊設(shè) 多跨 分設(shè) 脫離 延伸 | ||
1.一種纜索起重機(jī)T型天車,其特征在于,所述纜索起重機(jī)T型天車(4)包括長度方向與纜索起重機(jī)的承重索延伸方向垂直的天車橫梁(41)、分設(shè)于天車橫梁(41)底部兩端的第一跑車輪軸組件(421)和第二跑車輪軸組件(422),以及吊設(shè)于天車橫梁(41)中部的起吊組件(43);
所述纜索起重機(jī)T型天車(4)在工作時(shí),第一跑車輪軸組件(421)和第二跑車輪軸組件(422)均支撐于纜索起重機(jī)的承重索上并可沿承重索的延伸方向往返運(yùn)動(dòng)。
2.一種如權(quán)利要求1所述的纜索起重機(jī)T型天車的配套索鞍,其特征在于,纜索起重機(jī)索鞍(3)包括用于安裝在纜索起重機(jī)的索塔塔頂?shù)牡鬃?1),以及于底座(31)頂部沿垂直于承重索延伸方向的兩端分設(shè)的第一分承重索輪軸組件(321)和第二分承重索輪軸組件(322),第一分承重索輪軸組件(321)和第二分承重索輪軸組件(322)均用于支撐纜所述承重索。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的纜索起重機(jī)T型天車的配套索鞍,其特征在于,所述底座(31)上開設(shè)有用于供起吊組件(43)穿行的凹型槽(311)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的纜索起重機(jī)T型天車的配套索鞍,其特征在于,所述凹型槽(311)中設(shè)有可拆卸的剪刀撐(33),所述剪刀撐(33)的頂部設(shè)有可拆卸的橫撐(34)。
5.一種如權(quán)利要求1所述的纜索起重機(jī)T型天車的配套索鞍,其特征在于,包括用于安裝在纜索起重機(jī)的索塔(1)頂部的倒凹型底座(35)、用于支撐所述承重索的第一分承重索輪軸組件(321)和第二分承重索輪軸組件(322),所述倒凹型底座(35)由開口相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)L型分配梁(351)以及連接兩個(gè)L型分配梁(351)的頂梁(352)構(gòu)成,所述頂梁(352)的長度方向與承重索延伸方向垂直,第一分承重索輪軸組件(321)和第二分承重索輪軸組件(322)分設(shè)于兩個(gè)L型分配梁(351)的橫梁頂部;所述倒凹型底座(35)的凹型槽中具有可供纜索起重機(jī)T型天車(4)穿行的T型槽空間(353)。
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