[實用新型]一種道路安全防護裝置

有效

• 申請號: 201821377954.4
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208933872U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 夏小剛;張煜;譚任軍;尚杰
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團天津建設工程有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞炯

本實用新型公開了一種道路安全防護裝置，涉及道路安裝設施領域，包括至少兩個護欄架，護欄架兩端均設置有豎直的立柱以及連接在兩個立柱之間的欄桿，兩個護欄架相鄰的兩個立柱下端插入到底座中，上端蓋合有帽體，立柱朝向道路兩側的兩個外側面上均轉動連接有能夠向下擺動的支撐桿，兩個所述外側面靠近欄桿的一側均轉動設置有阻擋支撐桿轉動的限位桿，限位桿的一端設置有配重物，另一端向上抵接在設置于立柱朝向欄桿的內側面上的限位件下端，限位件貼合內側面擺動，下端兩側設置有兩個與兩個限位桿抵接的接觸塊，兩個接觸塊之間形成限位桿轉動通過的凹槽。能夠有效阻止道路護欄大面積出現翻倒的情況，有利于快速恢復正常的交通秩序。

技術領域

本實用新型涉及道路安裝設施領域，特別涉及一種道路安全防護裝置。

背景技術

隨著經濟社會的不斷發展，人們的生活水平不斷提高，機動車數量不斷增加，因此在城市道路中，經常需要使用護欄將道路分割成兩部分，以保證交通順暢；此外，在公園或者商場門口，禁止車輛通行的區域也需要擺設護欄。

交通道路護欄按功能分大致分為四個類別：1、道路護欄分隔功能：交通道路護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。2、阻攔功能：交通道路護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。3、警示功能：通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到預防交通事故的發生。4、美觀功能：通過護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環境的融洽和協調。可見，城市交通道路護欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規則、維護交通秩序，使城市交通達到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。

現有的道路護欄包括兩片護欄板，兩片護欄板的立柱插到同一個底座中，多個護欄板依次相接，形成一排長距離的護欄，但是當機動車與護欄發生相撞時，護欄就會長距離成片的倒下，倒在機動車道上，不但影響正常的交通秩序，造成一些危險情況的發生，同時后期修復護欄時，會花費大量的人力和時間將護欄扶起，進一步延長了交通秩序混亂的時間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路安全防護裝置，能夠有效阻止道路護欄大面積出現翻倒的情況，有利于快速恢復正常的交通秩序。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種道路安全防護裝置，包括至少兩個護欄架，所述護欄架兩端均設置有豎直的立柱以及連接在兩個立柱之間的欄桿，兩個護欄架相鄰的兩個立柱下端插入到底座中，上端蓋合有帽體，所述立柱朝向道路兩側的兩個外側面上均轉動連接有能夠向下擺動的支撐桿，兩個所述外側面靠近欄桿的一側均轉動設置有阻擋支撐桿轉動的限位桿，所述限位桿的一端設置有配重物，另一端向上抵接在設置于立柱朝向欄桿的內側面上的限位件下端，所述限位件貼合內側面擺動，下端兩側設置有兩個與兩個限位桿抵接的接觸塊，兩個所述接觸塊之間形成限位桿轉動通過的凹槽。

通過采用上述技術方案，當護欄受到車輛撞擊時，受到撞擊的護欄發生翻倒，帶動相鄰的幾個護欄也發生翻倒，但是更遠的護欄發生傾斜時，限位件因為自身重力不會發生傾斜，會與限位桿的一端發生錯位，從而使限位桿擺脫限位件上接觸塊的限制，限位桿在配重物的重力作用下，從凹槽中轉出并達到豎直的狀態，支撐桿缺少限位桿的阻擋向下旋轉，其端部會抵觸到路面上，將立柱支撐起來，防止護欄架繼續向前翻倒，進而阻止護欄的大面積翻到。

作為優選，所述限位件轉動設置在內側面中軸線的上方，包括連接在轉動軸上的擺桿以及作為配重的金屬塊，所述接觸塊設置在金屬塊下表面的兩端。

通過采用上述技術方案，限位件能夠有足夠的重量使其保持豎直的狀態，護欄在直立時，限位件能夠保持豎直向下，抵觸在限位桿的端部，防止限位桿轉動，保持對支撐桿的阻擋狀態。