[實(shí)用新型]一種開(kāi)門(mén)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821377655.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209603713U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林雪玲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 林雪玲
• 主分類(lèi)號(hào): E05F15/603
• 分類(lèi)號(hào): E05F15/603;E05C19/10
• 代理公司: 福州智理專(zhuān)利代理有限公司 35208
• 代理人: 康永輝

本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)門(mén)機(jī),所述的開(kāi)門(mén)機(jī)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),輪軸上設(shè)有快速解鎖裝置,可快速解鎖,并且本實(shí)用新型的電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)的門(mén)扣的底部設(shè)有底板，底板有一向外伸出的面板，面板上設(shè)有與門(mén)輪寬度對(duì)應(yīng)的多條橫向不通透的槽道，解決了門(mén)的開(kāi)或關(guān)的位置的地面上凹陷不平，最終從而造成電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)的門(mén)輪不能正常離開(kāi)或扣進(jìn)安裝在門(mén)的開(kāi)或關(guān)的位置的地面上的電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)的門(mén)扣，或電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)不能正常啟動(dòng)或關(guān)閉這一用戶(hù)經(jīng)常反映的難題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)門(mén)機(jī)。

背景技術(shù)

開(kāi)門(mén)機(jī)通常用于實(shí)現(xiàn)各種門(mén)體的電動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉。但開(kāi)門(mén)機(jī)有各種各樣，開(kāi)門(mén)機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式可分為：機(jī)電式開(kāi)門(mén)機(jī)和液壓式開(kāi)門(mén)機(jī)。按結(jié)構(gòu)可分為：機(jī)電手臂式開(kāi)門(mén)機(jī)、液壓手臂式開(kāi)門(mén)機(jī)、機(jī)電地埋式開(kāi)門(mén)機(jī)、液壓地埋式開(kāi)門(mén)機(jī)、曲臂式開(kāi)門(mén)機(jī)和輪式開(kāi)門(mén)機(jī)。開(kāi)門(mén)機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式可分為：機(jī)電式開(kāi)門(mén)機(jī)和液壓式開(kāi)門(mén)機(jī)。按開(kāi)門(mén)機(jī)使用上分類(lèi)，大致可分為：鐵藝門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)、庭院門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)、伸縮門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)、車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)、旋轉(zhuǎn)門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)、懸掛式開(kāi)門(mén)機(jī)、卷簾門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)、工業(yè)門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)等等, 隨著使用中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題;開(kāi)門(mén)機(jī)有必要進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的任務(wù)提供一種改進(jìn)的開(kāi)門(mén)機(jī)。本實(shí)用新型的任務(wù)是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的：所述的開(kāi)門(mén)機(jī)中設(shè)有小電動(dòng)機(jī)、渦輪,受控制器控制的自動(dòng)推動(dòng)桿,小電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的一端伸長(zhǎng)出小電動(dòng)機(jī)體外,并且轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有轉(zhuǎn)齒, 轉(zhuǎn)齒與渦輪轉(zhuǎn)軸上的齒輪嚙合, 渦輪上的轉(zhuǎn)軸與渦輪的驅(qū)動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸為同軸, 驅(qū)動(dòng)齒輪與短軸支架上第一轉(zhuǎn)軸的過(guò)渡齒輪嚙合,第一轉(zhuǎn)軸設(shè)有同軸的頂齒齒輪, 頂齒齒輪與過(guò)渡齒輪是具有同軸心的一體配件,安裝在短軸支架上,頂齒齒輪與過(guò)渡齒輪是同時(shí)同步繞軸心轉(zhuǎn)的,過(guò)渡齒輪與固定設(shè)在輪軸上的傳動(dòng)齒輪嚙合; 輪軸的一頭是中空的圓柱體,中空的圓柱體中設(shè)中空鑰匙通道體,輪軸的中空的圓柱體外設(shè)有開(kāi)槽, 開(kāi)槽是通透輪軸的, 開(kāi)槽的位置設(shè)在門(mén)輪軸心一側(cè),開(kāi)槽中卡條的兩端穿過(guò)通透輪軸的開(kāi)槽, 卡條的中部設(shè)有卡條凹槽, 頂桿的一端頂靠在卡條凹槽中,頂桿的一端設(shè)有內(nèi)六角凹槽, 內(nèi)六角凹槽外圈與為與穿過(guò)輪軸中空的圓柱體的中空鑰匙通道體相連,中空的圓柱體的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋, 與中空的圓柱體的內(nèi)壁上內(nèi)螺紋對(duì)應(yīng)的是頂桿的體外設(shè)有對(duì)應(yīng)的外螺紋,卡條的位置設(shè)在門(mén)輪軸心一側(cè)的活動(dòng)槽中, 活動(dòng)槽是向外側(cè)開(kāi)口的, 卡條一側(cè)設(shè)彈簧,彈簧的一頭頂在中空的圓柱體的底部, 彈簧的另一頭頂在與彈簧相互垂直的卡條中部側(cè)面,在輪軸上的傳動(dòng)齒輪靠卡條的一側(cè)側(cè)面上設(shè)有對(duì)應(yīng)卡條的一字形卡條的大小的十字凹槽, 十字凹槽的深度為2-3亳米,輪軸兩端分別置于輪軸兩端軸承中,輪軸軸承置于輪軸支撐架上承托圈中,軸承支撐架用螺栓與電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)的連接板固定連接, 中空鑰匙通道體的向外一側(cè)被輪軸軸承承托圈擋在中空的圓柱體內(nèi);傳動(dòng)齒輪的左側(cè)面設(shè)有卡環(huán), 卡環(huán)卡在輪軸上傳動(dòng)齒輪的左側(cè)面, 卡環(huán)左邊的輪軸設(shè)有卡洞,與卡洞的大小對(duì)應(yīng)設(shè)一小圓卡柱, 小圓卡柱卡在輪軸上的制動(dòng)齒輪軸心及卡洞上從而連接固定制動(dòng)齒輪, 制動(dòng)齒輪左側(cè)的輪軸上套裝隔離墊片, 隔離墊片的左側(cè)的輪軸上裝有閉門(mén)卡件, 閉門(mén)卡件的一側(cè)設(shè)有門(mén)鉤, 閉門(mén)卡件的下部設(shè)有叉囗, 叉囗可卡在受控制器控制的自動(dòng)推動(dòng)桿尾部移動(dòng)架側(cè)面外凸的小圓凸柱上;自動(dòng)推動(dòng)桿尾部的移動(dòng)架上設(shè)有一槽道, 槽道中設(shè)卡頭, 卡頭用螺栓栓在槽道槽溝中, 卡頭的左側(cè)下設(shè)有槽道小彈簧, 槽道小彈簧一頭置于槽道底, 槽道小彈簧的另一頭頂在的卡頭的左側(cè)下方,卡頭的左側(cè)上方形成小三角的齒, 小三角的齒的大小與制動(dòng)齒輪的齒牙大小對(duì)應(yīng);電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)的門(mén)扣的底部設(shè)有底板，底板有一向外伸出的面板,面板上設(shè)有與門(mén)輪寬度對(duì)應(yīng)的多條橫向不通透的槽道，與面板相連的底板上設(shè)有凸邊，凸邊包裹著電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)的門(mén)扣，門(mén)扣的一側(cè)設(shè)有卡口，卡口從卡口入口方向看為近似扁四方形，卡口的卡口大小與電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)上的扣門(mén)用的門(mén)鉤大小對(duì)應(yīng)，門(mén)扣上設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)條形固定槽和兩個(gè)小固定槽，對(duì)底板對(duì)應(yīng)位置上也設(shè)同樣形狀固定槽和兩個(gè)小固定槽。