[實(shí)用新型]一種三角牌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821377186.2
• 申請(qǐng)日: 2018-08-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209785487U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于瑩;王鵬坤;吳小飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波永佳汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): G09F13/12
• 分類號(hào): G09F13/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種三角牌，包括左襯板、右襯板、下襯板和反光布，所述左襯板一端與所述下襯板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述右襯板的一端與所述下襯板的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述左襯板的另一端和所述右襯板的另一端通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)相連，所述反光布呈三角形，所述反光布的底部的兩端分別固定在所述下襯板的兩端上，所述反光布的頂部固定在所述左襯板上，其特征在于：還包括一塊壓板，所述壓板設(shè)置在所述下襯板固定有反光布的一面上，所述壓板的兩端固定在所述下襯板的兩端上，所述壓板和所述下襯板夾緊所述反光布的底邊，所述左襯板折疊時(shí)，所述反光布另外兩邊被夾緊固定在所述左襯板和所述壓板之間，所述下襯板的底部設(shè)置有底座，所述底座的兩端各設(shè)置有一個(gè)個(gè)支撐架，所述支撐架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩根支撐腳的一端，所述支撐架上設(shè)置有一個(gè)凹槽，所述凹槽位于在兩根所述支撐腳與所述支撐架相鉸接位置的中間，所述右襯板的與所述左襯板相卡扣的一端設(shè)置有一個(gè)下沉面，所述下沉面距離所述右襯板上的反光表面一定距離，所述下沉面距離所述右襯板所述下沉面上設(shè)置有卡槽，所述左襯板上設(shè)置有凸起，所述卡槽卡入凸起內(nèi)實(shí)現(xiàn)連接，所述卡槽卡入凸起時(shí)，所述左襯板上的背面靠在所述下沉面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三角牌，其特征在于：所述左襯板、右襯板和下襯板都包括底板和和固定在所述底板上的反光體，所述反光體的表面設(shè)置有折射條，所述折射條為透明材料制成的凸起。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種三角牌，其特征在于：所述底板的背面具有凹入?yún)^(qū)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種三角牌，其特征在于：所述凹入?yún)^(qū)位于所述底板背面的中間位置，且所述凹入?yún)^(qū)的從中間位置到邊緣區(qū)域深度逐漸降低。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三角牌，其特征在于：所述支撐架包括蓋板和與所述底座一體成型的腔室，所述腔室上設(shè)置有兩個(gè)盲孔，所述支撐腳的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在盲孔處，所述腔室的內(nèi)壁上設(shè)置有相對(duì)的兩端上設(shè)置有第一阻擋面，所述蓋板上設(shè)置有三個(gè)第一插腳，所述第一插腳上設(shè)置有第一擋塊，所述第一插腳插入所述腔室內(nèi)，所述第一擋塊與所述第一阻擋面相抵觸阻止所述蓋板拔出。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三角牌，其特征在于：底座中間位置設(shè)置有缺口，所述缺口處設(shè)置有兩個(gè)向下伸出的連接塊，所述連接塊下端為三角形的頭部，還包括由彈性材料制成的固定架，所述固定架上設(shè)置有供所述連接塊插入的通孔，所述連接塊插入所述通孔后所述頭部的底部卡在所述通孔的側(cè)邊上，所述固定架上還設(shè)置有四個(gè)用于固定所述支撐腳的卡槽，四個(gè)所述卡槽兩兩對(duì)稱分布，且每側(cè)的一個(gè)所述卡槽開(kāi)口向上設(shè)置，另一個(gè)所述卡槽開(kāi)口向下設(shè)置，每個(gè)所述卡槽的截面為大于200度小于270度的圓弧面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三角牌，其特征在于：所述底座上設(shè)置有數(shù)排通風(fēng)孔。