[實用新型]一種用于電動叉車電源箱浸塑裝置的夾具

有效

• 申請號: 201821376978.8
• 申請日: 2018-08-25
• 公開（公告）號: CN208800339U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 楊積村;周立波;柏樂;孫世勇;顧世桃
• 申請（專利權）人: 蚌埠市鑫泰工程塑料制品有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102
• 代理人: 王琪

一種用于電動叉車電源箱浸塑裝置的夾具，包括連接臂、第一電機、第一蝸輪、第一蝸桿、第一安裝臺、第一軸承、套管、絲杠軸、第二蝸輪、第二蝸桿、第二電機、第二安裝臺、第二軸承、法蘭組件、夾持組件；套管分別與第一軸承和延伸部通過鍵連接，絲杠軸、套管套接；第一渦輪旋裝在絲杠軸的左側；第二蝸輪同軸地設在延伸部的外壁周向；第二軸承共軸線地安置在環形腔室中，第二軸承的左側與環形腔室的室底貼靠、右側與絲杠軸與套管的右端平齊，套管的右側、絲杠軸的右端、第二軸承之間設有同時與前三者連接的法蘭組件，以致前三者之間在軸向和周向均得到固定，一夾持組件安裝在法蘭組件的右側。通過該夾具可以夾持電源箱完成浸塑操作。

技術領域

本實用新型涉及一種用于電動叉車電源箱浸塑裝置的夾具。

背景技術

電動叉車是以直流電源為動力的裝卸及搬運車輛。電動叉車采用電驅動，與內燃叉車相比，具有無污染、易操作、節能高效等優點。

電動叉車以蓄電池作為能源，為保證蓄電池的穩定，蓄電池裝在電源箱內，電源箱大多是金屬材料制成，為了防止漏電所以需要在表面設置絕緣層，通常絕緣塑料是通過浸塑的方式附著在電源箱表面的。

目前浸塑工藝仍處于發展的初期階段，由于缺乏夾持電源箱的裝置，所以還有很多方面需要人工完成，效率較低，不適合大批量生產。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于電動叉車電源箱浸塑裝置的夾具，通過該夾具可以夾持電源箱完成浸塑操作。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種用于電動叉車電源箱浸塑裝置的夾具，包括連接臂、第一電機、第一蝸輪、第一蝸桿、第一安裝臺、第一軸承、套管、絲杠軸、第二蝸輪、第二蝸桿、第二電機、第二安裝臺、第二軸承、法蘭組件、夾持組件；

第一軸承、套管、絲杠軸、第一蝸輪、第二蝸輪、第二軸承共軸線且軸線方向均為左右方向；

套管的外壁設有軸向延伸的花鍵，第一渦輪的內孔設有與絲杠軸的外螺紋相適配的內螺紋；

連接臂豎直布置，第一軸承嵌裝在連接臂的下部，第一軸承的內圈的右側設有與其共軸線、內徑相同且圓筒形的延伸部，第一軸承的內圈的內壁、延伸部的內壁設有與花鍵相適配的鍵槽；

套管分別與第一軸承和延伸部通過鍵連接，絲杠軸、套管套接；套管的左端超出第一軸承、套管的右端超出延伸部；絲杠軸的左端超出套管的左端，絲杠軸的右端和套管的右端相平齊；

低于套管的第一安裝臺水平地固定在連接臂的下部且向左延伸，套管的軸線與第一安裝臺相平行，相連接的第一蝸桿、第一電機設在第一安裝臺的左端，第一蝸桿和絲杠軸的軸線相垂直，與第一蝸桿嚙合的第一渦輪旋裝在絲杠軸的左側；

低于套管的第二安裝臺水平地固定在連接臂的下部且向右延伸，套管的軸線與第一安裝臺相平行，相連接的第二蝸桿、第二電機設在第二安裝臺的右端，第二蝸桿和絲杠軸的軸線相垂直，與第二蝸桿嚙合的第二蝸輪同軸地設在延伸部的外壁周向；

絲杠軸與套管的右端之間形成與前兩者共軸線且用來容納第二軸承的環形腔室，第二軸承共軸線地安置在環形腔室中，第二軸承的左側與環形腔室的室底貼靠、右側與絲杠軸與套管的右端平齊；

套管的右側、絲杠軸的右端、第二軸承之間設有同時與前三者連接的法蘭組件，以致前三者之間在軸向和周向均得到固定，一夾持組件安裝在法蘭組件的右側。

為簡單說明問題起見，以下對本實用新型所述的一種用于電動叉車電源箱浸塑裝置的夾具均簡稱為本夾具。

本夾具的優點：通過本夾具可以夾持電動叉車的電源箱進行浸塑操作，相比于傳統的人工浸塑，速度快，效率高人工成本低，適合批量化生產。

為達到本裝置更好的使用效果，其優選方案如下：