[實用新型]一種用于框構橋頂進基坑防護的裝置有效
| 申請號： | 201821376656.3 | 申請日： | 2018-08-25 |
| 公開（公告）號： | CN208857819U | 公開（公告）日： | 2019-05-14 |
| 發明（設計）人： | 鞠傳昌;荊富強;李軍;高鵬;于龍;趙元龍;劉志光;苗慧 | 申請（專利權）人： | 中鐵二十二局哈爾濱鐵路建設集團有限責任公司;中鐵二十二局集團有限公司 |
| 主分類號： | E02D17/04 | 分類號： | E02D17/04 |
| 代理公司： | 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150000 黑龍江*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 第一擋板 固定桿 基坑防護 鉤槽 框構 橋頂 固定孔 固定塊 伸縮桿 滑軌 底座 本實用新型 收納 第二擋板 內部安裝 占用空間 中間板 折疊 側方 疊合 合頁 滑塊 搬運 | ||
1.一種用于框構橋頂進基坑防護的裝置，包括底座（1）和第一鉤槽（15），其特征在于：所述底座（1）上安裝有第一固定桿（2），且第一固定桿（2）上設置有固定孔（3），并且固定孔（3）內放置有固定塊（4），所述固定塊（4）設置在伸縮桿（5）上，且伸縮桿（5）上方設置有第二固定桿（6），所述第二固定桿（6）上安裝有第一連接塊（7），且第一連接塊（7）與第二連接塊（8）相互連接，并且第二連接塊（8）安裝在第一擋板（9）上，所述第一擋板（9）內部安裝有滑軌（10），且滑軌（10）與滑塊（11）相互連接，并且滑塊（11）上安裝有第二擋板（12），而且第二擋板（12）通過合頁（13）與中間板（14）相連接，所述第一鉤槽（15）安裝在第一擋板（9）的側方，且第一擋板（9）另一側安裝有第二鉤槽（16）。
2.根據權利要求1所述的一種用于框構橋頂進基坑防護的裝置，其特征在于：所述第一固定桿（2）與第二固定桿（6）上均設置有2組固定孔（3），且第一固定桿（2）和第二固定桿（6）上的2組固定孔（3）與伸縮桿（5）上的2組固定塊（4）相對應。
3.根據權利要求1所述的一種用于框構橋頂進基坑防護的裝置，其特征在于：所述第一固定桿（2）設置有2組，且第一固定桿（2）長度小于第二固定桿（6）長度，并且第二固定桿（6）通過第一連接塊（7）與第一擋板（9）上的第二連接塊（8）螺紋連接。
4.根據權利要求1所述的一種用于框構橋頂進基坑防護的裝置，其特征在于：所述第一擋板（9）與滑軌（10）和第二擋板（12）與滑塊（11）的連接方式均為焊接。
5.根據權利要求1所述的一種用于框構橋頂進基坑防護的裝置，其特征在于：所述第二擋板（12）與中間板（14）之間前后兩面均設置有4組合頁（13），且第二擋板（12）面積小于第一擋板（9）的面積。
6.根據權利要求1所述的一種用于框構橋頂進基坑防護的裝置，其特征在于：所述第一鉤槽（15）與第二鉤槽（16）形狀相同，且第一鉤槽（15）與第二鉤槽（16）槽口方向相反設置。
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