[實用新型]焊接有增強玄武巖纖維網(wǎng)的空心踏板臂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821374675.2
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN209063991U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊寶富
• 申請（專利權(quán)）人: 上海通工汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 上海申浩律師事務(wù)所 31280
• 代理人: 秦華毅

本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域。焊接有增強玄武巖纖維網(wǎng)的空心踏板臂，包括一踏板臂，踏板臂上開設(shè)有一轉(zhuǎn)軸孔，以轉(zhuǎn)軸孔的中心軸線方向為左右方向，踏板臂包括一左右設(shè)置的左側(cè)子單元以及右側(cè)子單元；左側(cè)子單元設(shè)有一開口向右的左側(cè)凹槽，左側(cè)凹槽內(nèi)焊接有左側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)，左側(cè)凹槽上焊接固定有長度方向為左右的加強桿，加強桿穿過左側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)的網(wǎng)孔；右側(cè)子單元設(shè)有一開口向左的左側(cè)凹槽，右側(cè)凹槽內(nèi)也焊接有右側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)，右側(cè)子單元上開設(shè)有插口，加強桿的右端穿過右側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)與插口插接。本專利通過將傳統(tǒng)實心的踏板臂，改良為空心結(jié)構(gòu)，減輕自重的同時，通過左側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)以及右側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)的設(shè)置，便于實現(xiàn)左側(cè)子單元與右側(cè)子單元開設(shè)有凹槽處的強度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及踏板臂。

背景技術(shù)

踏板臂是汽車重要零部件之一。

現(xiàn)有市售的踏板臂一般為實心結(jié)構(gòu)，雖然能保證其強度，但是其自重大，不利于批量運輸。

目前急需一種質(zhì)量輕，高強度的踏板臂，以適用于踏板臂輕質(zhì)化的設(shè)計需求。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供焊接有增強玄武巖纖維網(wǎng)的空心踏板臂，以解決上述至少一個技術(shù)問題。

本實用新型的技術(shù)方案是：焊接有增強玄武巖纖維網(wǎng)的空心踏板臂，包括一踏板臂，所述踏板臂上開設(shè)有一轉(zhuǎn)軸孔，以所述轉(zhuǎn)軸孔的中心軸線方向為左右方向，其特征在于，所述踏板臂包括一左右設(shè)置的左側(cè)子單元以及右側(cè)子單元；

所述左側(cè)子單元設(shè)有一開口向右的左側(cè)凹槽，所述左側(cè)凹槽內(nèi)焊接有左側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)，所述左側(cè)凹槽上焊接固定有長度方向為左右的加強桿，所述加強桿穿過所述左側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)的網(wǎng)孔；

所述右側(cè)子單元設(shè)有一開口向左的左側(cè)凹槽，所述右側(cè)凹槽內(nèi)也焊接有右側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)，所述右側(cè)子單元上開設(shè)有插口，所述加強桿的右端穿過所述右側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)與所述插口插接；

所述左側(cè)子單元與所述右側(cè)子單元焊接相連時，所述左側(cè)凹槽與所述右側(cè)凹槽的開口相對。

本專利通過將傳統(tǒng)實心的踏板臂，改良為空心結(jié)構(gòu)，減輕自重的同時，通過左側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)以及右側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)的設(shè)置，便于實現(xiàn)左側(cè)子單元與右側(cè)子單元開設(shè)有凹槽處的強度，此外，通過加強桿進一步提高空心結(jié)構(gòu)的踏板臂的強度的同時，通過加強桿還可以實現(xiàn)對玄武巖纖維網(wǎng)焊接固定時的預(yù)定位。

加工時，首先分別制備好左側(cè)子單元以及右側(cè)子單元，然后在左側(cè)子單元上焊接號加強桿后，通過左側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)的網(wǎng)孔穿過加強桿，實現(xiàn)左側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)的定位后，將左側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)焊接固定在左側(cè)子單元上。在右側(cè)子單元的插口上插設(shè)有一定位桿后，將右側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)的網(wǎng)孔穿過定位桿，然后將右側(cè)玄武巖纖維網(wǎng)焊接固定在右側(cè)子單元上，然后，移除定位桿，將加強桿穿過插口后，實現(xiàn)左側(cè)子單元與右側(cè)子單元的定位后，將左側(cè)子單元與右側(cè)子單元進行焊接。

所述插口的內(nèi)徑從左至右逐漸遞減。便于引導(dǎo)加強桿的插入。

進一步優(yōu)選為，所述插口是一左右貫穿的通孔；

所述加強桿的右端插設(shè)在所述插口內(nèi)，且所述加強桿的右端與所述插口焊接相連。

進而提高加強桿的固定效果。

所述左側(cè)凹槽內(nèi)固定有一LED燈，所述LED燈引出用于連接供電系統(tǒng)的接線端子，所述左側(cè)子單元上開設(shè)有用于接線端子穿過的通孔，所述接線端子焊接固定在所述通孔上。

便于通過接線端子連接電源，進而實現(xiàn)對LED燈的固定效果，此外，通過LED燈的發(fā)光情況進而實現(xiàn)焊接的牢固性，是否存有微縫，便于對焊接質(zhì)量的檢測，進而保證空心踏板臂的強度。

進一步優(yōu)選為，所述玄武巖纖維網(wǎng)的外表面電鍍有一鎳層。進而實現(xiàn)反光效果。便于四線對LED燈發(fā)出光線的反射傳導(dǎo)。