[實用新型]一種智慧路燈控制系統

有效

• 申請號: 201821374639.6
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN209375989U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 徐小強;王進
• 申請（專利權）人: 江蘇天傲通新能源科技有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 尹春雷

一種智慧路燈控制系統，屬于路燈控制技術領域。包括云服務器、路燈集中控制器和單燈控制器；云服務器包括端口監聽模塊、數據庫、短信發送模塊和移動端接口；集中控制器包括4G通訊收發模塊、存儲器、電流控制器、電力載波通訊模塊、時鐘模塊、傳感器模塊和功能拓展模塊；單燈控制器包括電力載波通訊模塊、撥碼開關、存儲器、時鐘模塊、位置定位模塊、傳感器模塊和功能拓展模塊；云服務器控制集中控制器，集中控制器控制單燈控制器，單燈控制器控制路燈開關燈和亮度；單燈控制器定時采集路燈數據，上傳給集中控制器處理后上傳到云服務器；單燈控制器和集中控制器采用單片機和實時操作嵌入式系統。本實用新型支持舊城升級，可靠穩定，拓展性強。

技術領域

本實用新型屬于路燈控制技術領域，涉及一種智慧路燈控制系統，尤其涉及一種特別適合用于舊城改造升級、車路協同智能交通系統構建的智慧路燈控制系統。

背景技術

隨著信息技術的不斷發展，城市信息化應用水平不斷提升，智慧城市建設應運而生。建設智慧城市在實現城市可持續發展、引領信息技術應用、提升城市綜合競爭力等方面具有重要意義。在智慧城市的規劃建設中，路燈因為具備位置信息及供電系統兩大優勢成為物聯網在城市中的重點應用場域，而被稱為“智慧路燈”。路燈以其均勻分布于道路每一段的特點，特別適合在其上添加多種傳感器采集路況數據，實時向相應交通部門上報車流數據，向車主推送道路信息，組建車路協同智能交通系統。除了實現原來的路燈照明系統的智能化管理外，智慧路燈還是智慧城市建構安全治理的重要平臺，集各種功能應用于一身，為實現城市的智慧管理發揮更多的作用。

公開號為CN103249232A的中國發明申請，公開了一種路燈智能照明控制系統，外接若干路燈，包括計算機、第一GPRS模塊、集中控制器以及與所述的若干路燈一一對應連接的若干節點控制器，計算機與第一GPRS模塊相連，第一GPRS模塊通過無線網絡與集中控制器連接，集中控制器通過電力線與各節點控制器連接，集中控制器包括依次相連的第二GPRS模塊、第一單片機和第一電力載波芯片，所述第一電力載波芯片與所述電力線相連；各節點控制器均包括第二單片機、第二電力載波芯片、光線傳感器、紅外移動傳感器和調光控制器。

公開號為CN103781255A的中國發明申請，公開了一種基于ZigBee和Wi-Fi技術的LED路燈智能監控系統，其包括上位機、無線路由器、Wi-Fi模塊、ZigBee協調器及若干組監控終端，所述上位機通過無線路由器與Wi-Fi模塊無線通信連接，所述Wi-Fi模塊與ZigBee協調器間通過串口雙向通信連接，所述ZigBee協調器與每個ZigBee終端間無線通信連接；每組監控終端均至少包括ZigBee終端、LED路燈驅動、LED路燈和檢測模塊，且其中的ZigBee終端與LED路燈驅動、LED路燈、檢測模塊依次串聯連接。

公開號為CN103906320A的中國發明申請，公開了一種基于無線網絡的路燈智能控制方法，多個路燈串聯后接可變電抗變換器的一次邊，多個路燈組成一組無線網絡；每組無線通信網絡設有主智能控制器和從智能控制器，每個路燈上設有傳感器用于采集信號，采集信號通過無線通信方式傳送至主智能控制器，主智能控制器根據采集的信號進行判斷，通過無線通信方式向從智能控制器發送控制信號，從智能控制器控制功率變換單元，功率變換單元使前述可變電抗變換器的二次阻抗變化，從而實現對路燈的控制。

公開號為CN105072775A的中國發明申請，公開了一種基于物聯網的智慧路燈控制方法及系統，該方法包括：探測事故多發地是否具有兩處或兩處以上動靜，生成第一判斷結果；當第一判斷結果表明事故多發地具有兩處或兩處以上動靜時，將處于事故多發地的路燈由第一顏色切換為與第一顏色不同的第二顏色。

公開號為CN108135057A的中國發明申請，公開了一種用于智慧路燈改造的NB-IoT單燈控制器，包括電源處理模塊、微處理器模塊、驅動電路模塊和NB-IoT模塊，電源處理模塊分別與市電、微處理器模塊和LED驅動電源相連，微處理器模塊分別與驅動電路模塊和NB-IoT模塊相連，驅動電路模塊與LED驅動電源相連，NB-IoT模塊與遠程智能終端相連。