[實用新型]一種旋轉(zhuǎn)擺桶四通分料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821374562.2 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN208856278U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭紹維 | 申請(專利權(quán))人: | 上海維燦實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B65G11/20 | 分類號: | B65G11/20 |
| 代理公司: | 上海智力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周濤 |
| 地址: | 200000 上海市金山*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減速機(jī) 本實用新型 連接軸組件 分料裝置 支撐座 擺筒 換向 溜管 四通 分流 螺栓 回轉(zhuǎn)軸承 四通位置 物料出口 物料堆積 物料入口 旋轉(zhuǎn)換向 準(zhǔn)確定位 桶頂部 下出口 卡死 下料 焊接 電機(jī) 口徑 外部 | ||
本實用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)擺桶四通分料裝置,包括旋轉(zhuǎn)擺桶,旋轉(zhuǎn)擺桶頂部設(shè)有物料入口,旋轉(zhuǎn)擺桶的底部設(shè)有三個物料出口,旋轉(zhuǎn)擺桶通過頂部的回轉(zhuǎn)軸承連接有擺桶外殼,旋轉(zhuǎn)擺桶的底部焊接有擺桶支撐座,擺桶支撐座通過螺栓與連接軸組件相連接,連接軸組件與減速機(jī)連接,減速機(jī)置于擺桶外殼的底外部,減速機(jī)與電機(jī)相連。本實用新型徹底解決物料在四通位置卡死的情況和物料堆積的情況;精確分流的換向擺筒在換向時是通過減速機(jī)作為動力進(jìn)行旋轉(zhuǎn)換向,這樣就可以精確實現(xiàn)三根溜管同時下料的可能,因為擺筒的下出口尺寸完全可以做到跟下方的溜管口徑一致,在減速機(jī)的作用下,可以按照現(xiàn)場的要求進(jìn)行準(zhǔn)確定位實現(xiàn)分流。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)擺桶四通分料裝置,用于散料輸送的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)環(huán)節(jié)。
背景技術(shù):
現(xiàn)有使用在散料輸送的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)環(huán)節(jié),具有落料管的換向分流裝置以三通為主,但是如果遇到一對三的情況產(chǎn)生時,會出現(xiàn)四通。現(xiàn)有的四通裝置或方式有兩種對于同一水平面上的一對三使用類似三通的方式使用兩塊擋板實現(xiàn)一對三的情況。還有一種對于不在同一平面上的一對三情況,會使用兩個三通串聯(lián)使用的方式實現(xiàn)一對三的使用功能。
以上兩種一對三分流方式存在以下問題:第一種,關(guān)于四通:1、四通擋板不到位,工作久了就會被物料卡住卡死,下次換向時會導(dǎo)致?lián)醢鍩o法移動,甚至需要人工協(xié)助;2、由于擋板跟外罩中間有間隙,除了卡死外,還有情況就是積料,尤其是遇到濕料,特別容易造成堵料;3、傳統(tǒng)的四通擋板不能實現(xiàn)精確分流,也就是同時下料。這是由于結(jié)構(gòu)造成的;4、遇到復(fù)雜的情況,比如給料皮帶跟接料皮帶有比較大的夾角時,老式的四通擋板就沒法正常工作了;5、此四通只能完成同一水平面上的落煤管的一對三方式進(jìn)行分流,局限性很強(qiáng)。第二種,關(guān)于兩個三通串聯(lián):1、物料運(yùn)動軌跡會往管道一邊堆積,如此會發(fā)生堵料問題;2、兩個三通串聯(lián)的方式存在三通本身的缺點(diǎn),比如擋板不到位,卡死等;3、這種串聯(lián)方式極大占據(jù)落煤管的自身長度與垂直方向的高度,對于低落差的皮帶之間很難做到落煤管合理轉(zhuǎn)彎,導(dǎo)致發(fā)生物料擁堵情況。
發(fā)明內(nèi)容:
本實用新型的目的是為了克服以上的不足,提供一種徹底解決物料在四通位置卡死的情況、徹底解決物料堆積的情況、精確分流的旋轉(zhuǎn)擺桶四通分料裝置。
本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種旋轉(zhuǎn)擺桶四通分料裝置,包括旋轉(zhuǎn)擺桶,旋轉(zhuǎn)擺桶頂部設(shè)有物料入口,旋轉(zhuǎn)擺桶的底部設(shè)有三個物料出口,旋轉(zhuǎn)擺桶通過頂部的回轉(zhuǎn)軸承連接有擺桶外殼,旋轉(zhuǎn)擺桶的底部焊接有擺桶支撐座,擺桶支撐座通過螺栓與連接軸組件相連接,連接軸組件與減速機(jī)連接,減速機(jī)置于擺桶外殼的底外部,減速機(jī)與電機(jī)相連。
本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:旋轉(zhuǎn)擺桶兩側(cè)物料經(jīng)流面為曲面。
本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:連接軸組件內(nèi)部為軸與軸承組成的裝配體。
本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:擺桶外殼的側(cè)壁上設(shè)有接近開關(guān)控制箱。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、徹底解決物料在四通位置卡死的情況,沒有擋板的存在,物料全部從旋轉(zhuǎn)擺桶中穿過,避免了老式的擋板跟溜管側(cè)壁之間的間隙。
2、徹底解決物料堆積的情況,考慮到物料下滑的軌跡的順暢性,尤其是邊與邊的夾角都是經(jīng)過倒角處理或粘貼弧形襯板,所以物料不會堆積在角部。
3、精確分流的換向擺桶在換向時是以電機(jī)和減速機(jī)為動力進(jìn)行換向的,換向的三個工位有精度很高的接近開關(guān)控制,能夠保證換向的定位準(zhǔn)確性。換向定位完成后能夠保證物料完全進(jìn)入需要進(jìn)入的工位。
4、不受皮帶夾角的影響,可以在360°范圍內(nèi)實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)換向功能,大的皮帶夾角是傳統(tǒng)的四通適用的工況。
5、旋轉(zhuǎn)四通的高度一定,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于兩個三通串聯(lián)的高度,對于落差比較小的情況也能比較好的適應(yīng),這是傳統(tǒng)三通串聯(lián)無法達(dá)到的。
附圖說明:
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