[實(shí)用新型]一種采樣車的限位行走裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821374485.0 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN208856345U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王棟;閆占強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 大唐河北發(fā)電有限公司馬頭熱電分公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 056046 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 采樣車 法蘭盤 從動鏈輪 感應(yīng)開關(guān) 固定架 限位 高頻感應(yīng)開關(guān) 本實(shí)用新型 行走裝置 主動鏈輪 安裝孔 從動軸 檢測孔 主動軸 皮帶采樣機(jī) 設(shè)備可靠性 步進(jìn)電機(jī) 頂端焊接 鏈條連接 外側(cè)設(shè)置 限位裝置 元件損壞 故障率 聯(lián)軸器 輸出軸 焊接 對準(zhǔn) 鏈條 | ||
本實(shí)用新型公開了一種采樣車的限位行走裝置,步進(jìn)電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有主動軸,主動軸上設(shè)置有主動鏈輪,主動鏈輪通過鏈條連接有從動鏈輪,從動鏈輪上設(shè)置有從動軸,鏈條的頂端焊接固定有采樣車,所述從動鏈輪外側(cè)的從動軸上固定有法蘭盤,法蘭盤上開設(shè)有檢測孔,法蘭盤的外側(cè)設(shè)置有感應(yīng)開關(guān)固定架,感應(yīng)開關(guān)固定架焊接在皮帶采樣機(jī)機(jī)體上;所述感應(yīng)開關(guān)固定架上開設(shè)有安裝孔,安裝孔內(nèi)安裝有高頻感應(yīng)開關(guān),高頻感應(yīng)開關(guān)對準(zhǔn)法蘭盤上其中一個(gè)檢測孔。本實(shí)用新型的有益效果是,本裝置可以有效的控制采樣車的限位行走,大幅度降低限位裝置的故障率,減少了元件損壞,提高了設(shè)備可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及熱電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說,涉及一種采樣車的限位行走裝置。
背景技術(shù)
皮帶采樣機(jī)是采制化煤樣的第一重要環(huán)節(jié),靠采樣車頻繁的自動往返取煤。每次采樣車內(nèi)從皮帶采取的煤不均勻甚至往一側(cè)偏沉,從而導(dǎo)致采樣車在運(yùn)動過程中偏斜搖晃;由于限位裝置采用的感應(yīng)式開關(guān),一般感應(yīng)距離為8CM左右,偏斜搖晃的采樣車極易撞壞感應(yīng)開關(guān)而中斷采樣;當(dāng)限位裝置采用機(jī)械碰撞式開關(guān)時(shí),由于頻繁采樣,機(jī)械限位開關(guān)受長期的碰撞會疲勞損傷,也同樣影響設(shè)備可靠運(yùn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服上述技術(shù)缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種采樣車的限位行走裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種采樣車的限位行走裝置,包括步進(jìn)電機(jī)、聯(lián)軸器、主動軸、主動鏈輪、鏈條、從動鏈輪、從動軸和采樣車,步進(jìn)電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有主動軸,主動軸上設(shè)置有主動鏈輪,主動鏈輪通過鏈條連接有從動鏈輪,從動鏈輪上設(shè)置有從動軸,鏈條的頂端焊接固定有采樣車,所述從動鏈輪外側(cè)的從動軸上固定有法蘭盤,法蘭盤上開設(shè)有檢測孔,法蘭盤的外側(cè)設(shè)置有感應(yīng)開關(guān)固定架,感應(yīng)開關(guān)固定架焊接在皮帶采樣機(jī)機(jī)體上;所述感應(yīng)開關(guān)固定架上開設(shè)有安裝孔,安裝孔內(nèi)安裝有高頻感應(yīng)開關(guān),高頻感應(yīng)開關(guān)對準(zhǔn)法蘭盤上其中一個(gè)檢測孔。
進(jìn)一步的,所述檢測孔的數(shù)量為8個(gè),以法蘭盤的圓心為中心,均布在法蘭盤上。
進(jìn)一步的,所述高頻感應(yīng)開關(guān)與檢測孔的距離為8cm。
本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置可以有效的控制采樣車的限位行走,大幅度降低限位裝置的故障率,減少了元件損壞,提高了設(shè)備可靠性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型所述供一種采樣車的限位行走裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型所述法蘭盤的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型所述感應(yīng)開關(guān)固定架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1、步進(jìn)電機(jī);2、聯(lián)軸器;3、主動軸;4、主動鏈輪;5、鏈條;6、從動鏈輪;7、從動軸;8、采樣車;9、法蘭盤;10、檢測孔;11、感應(yīng)開關(guān)固定架;12、高頻感應(yīng)開關(guān);13、安裝孔。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,如圖1-3所示,一種采樣車的限位行走裝置,包括步進(jìn)電機(jī)1、聯(lián)軸器2、主動軸3、主動鏈輪4、鏈條5、從動鏈輪6、從動軸7和采樣車8,步進(jìn)電機(jī)1的輸出軸通過聯(lián)軸器2連接有主動軸3,主動軸3上設(shè)置有主動鏈輪4,主動鏈輪4通過鏈條5連接有從動鏈輪6,從動鏈輪6上設(shè)置有從動軸7,鏈條5的頂端焊接固定有采樣車8,在從動鏈輪6外側(cè)的從動軸7上固定有法蘭盤9,法蘭盤9上開設(shè)有檢測孔10,法蘭盤9的外側(cè)設(shè)置有感應(yīng)開關(guān)固定架11,感應(yīng)開關(guān)固定架11焊接在皮帶采樣機(jī)機(jī)體上;在感應(yīng)開關(guān)固定架11上開設(shè)有安裝孔13,安裝孔13內(nèi)安裝有高頻感應(yīng)開關(guān)12(TURCK NI8-M18-AD4X),高頻感應(yīng)開關(guān)12對準(zhǔn)法蘭盤9上其中一個(gè)檢測孔10;
其中檢測孔10的數(shù)量為8個(gè),以法蘭盤9的圓心為中心,均布在法蘭盤9上;
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
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B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





