[實用新型]一種風力發電機組機艙罩總裝同心度測量裝置

有效

• 申請號: 201821374456.4
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208736327U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 湯佳玲;劉閩盛;黃廷;張東慶;李武權;陳紅;江鋒;吳聰
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車研究所有限公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008
• 代理人: 周長清;張園

本實用新型公開了一種風力發電機組機艙罩總裝同心度測量裝置，包括吸盤、標尺桿、測量組件以及彈性組件，標尺桿一端嵌入式設置于吸盤內，標尺桿另一端設有刻度表并與測量組件相連接，標尺桿上設有第一連接件，測量組件上設有第二連接件，彈性組件一端通過第一連接件與標尺桿相連，彈性組件另一端通過第二連接件與測量組件相連。本實用新型結構簡單緊湊、操作方便、能大幅度降低勞動強度，節約人工成本。

技術領域

本實用新型主要涉及風力發電機組機艙罩總成尺寸測量領域，特指一種風力發電機組機艙罩總裝同心度測量裝置。

背景技術

風力發電機組整機裝配過程中，需確保機艙罩總成中心與機艙中心同心度尺寸滿足設計要求，才能保證在風機場安裝機艙罩與輪轂罩時能夠順利對接，同時避免風力發電機組機艙罩上的集油盤與塔筒干涉。

現有技術中，在進行機艙罩總成與機艙中心同心度的調整時，需要利用起重機依次將機艙罩左側板、右側板、頂部蓋板、前端密封板吊起，預裝在機艙罩懸掛裝置上，通過螺栓連接使機艙罩總成形成一個完整的整體。預裝后對機艙罩總裝進行同心度尺寸測量，使用鋼卷尺鉤頭抵住機艙主軸外法蘭外沿，鋼卷尺沿軸心方向垂直拉出至機艙罩前端密封裝置外法蘭外沿，左右移動讀出主軸外法蘭外沿到機艙罩前端密封裝置外沿2點間最小直線距離。

上述操作步驟需要進行多次，當測量結果不滿足工藝要求時，還需要調節機艙罩的位置重新進行測量，因機艙罩總裝作業調整方式復雜，尺寸要求精準，整個機艙罩總成同心度尺寸調節過程需要反復測量20多次，尺寸才有可能達到工藝要求，整個調節過程至少需要2人配合進行且需反復登高作業，存在一定的安全隱患，鋼卷尺測量過程容易發生變形，操作起來不方便，工作效率低。

實用新型內容

針對現有技術存在的技術問題，本實用新型提供一種結構簡單緊湊、操作方便、能大幅度降低勞動強度的風力發電機組機艙罩總裝同心度測量裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種風力發電機組機艙罩總裝同心度測量裝置，包括吸盤、標尺桿、測量組件以及彈性組件，所述標尺桿一端嵌入式設置于所述吸盤內，所述標尺桿另一端設有刻度表并與測量組件相連接，所述標尺桿上設有第一連接件，所述測量組件上設有第二連接件，所述彈性組件一端通過第一連接件與標尺桿相連，所述彈性組件另一端通過第二連接件與測量組件相連。

作為本實用新型的進一步改進：

所述吸盤嵌入式設有標尺安裝座，所述標尺桿通過所述標尺安裝座與所述吸盤連接，所述標尺安裝座的中心軸與吸盤中心軸相重合。

所述測量組件包括滑塊、導軌和測量擋板，所述導軌與所述標尺桿固定連接，所述滑塊與所述測量擋板相連并帶動所述測量擋板在導軌上進行移動。

所述的彈性組件為拉力彈簧、普通彈簧、彈力繩中的一種或多種。

所述測量組件還包括刻度指針，所述刻度指針與所述滑塊可拆卸式連接。

所述刻度指針通過緊固件固定在所述滑塊上。

所述第一連接件為外六角螺栓或吊環螺栓。

所述第二連接件設置在所述測量擋板上。

所述第二連接件為外六角螺栓或吊環螺栓。

所述吸盤為永磁吸盤。

所述刻度表上的刻度包含至少一種以上的色標刻度。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

1、本實用新型結構簡單緊湊，可直接應用在機艙罩總裝生產現場，無需多人配合便可完成數據測量，避免測量人員重復登高作業，節省人工成本。