[實用新型]一種園林綠化用行走式修剪車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821374045.5 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN208768511U | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃金樂;許林霧;彭雪琴 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市永豐生態(tài)環(huán)境有限公司 |
| 主分類號: | A01G3/08 | 分類號: | A01G3/08 |
| 代理公司: | 深圳市遠航專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44276 | 代理人: | 田志遠;張朝陽 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市羅湖區(qū)清*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 修剪 電動伸縮桿 園林綠化 行走式 植樹 本實用新型 車體頂端 固定臺 轉(zhuǎn)軸 修剪裝置 轉(zhuǎn)動連接 邊角處 伸縮端 修剪刀 側(cè)壁 車體 轉(zhuǎn)盤 對稱 美觀 側(cè)面 植被 | ||
本實用新型公開了一種園林綠化用行走式修剪車,包括車體,車體頂端的一側(cè)對稱設(shè)有四個電動伸縮桿,四個電動伸縮桿的伸縮端分別與平臺底端的四個邊角處固定連接,平臺頂端的中部設(shè)有固定臺,固定臺頂端的中部設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸的一端與轉(zhuǎn)盤底端的中部轉(zhuǎn)動連接,本實用新型一種園林綠化用行走式修剪車,通過在車體頂端設(shè)有的電動伸縮桿,增加整個修剪裝置的高度,因此可以修剪不同高度的植樹;通過設(shè)有的第一修剪盤,可以對植樹的頂部進行修剪,通過設(shè)有的第二修剪盤,可以對植樹的側(cè)面進行修剪,且在第一修剪盤和第二修剪盤的側(cè)壁上設(shè)有的若干修剪刀,可以增加修剪植樹的效果,從而使得植被更加美觀。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種行走式修剪車,特別涉及一種園林綠化用行走式修剪車,屬于園林綠化技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
園林綠化是在一定的地域運用工呈技術(shù)和藝術(shù)手段,通過改造地形(或進一步筑山、疊石、理水)種植樹木花草、營造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)作而成的美的自然環(huán)境和游憩境域,就稱為園林。園林包括庭園、宅園、小游園、花園、公園、植物園、動物園等,隨著園林學(xué)科的發(fā)展,還包括森林公園、風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護區(qū)或國家公園的游覽區(qū)以及休養(yǎng)勝地。
目前修剪植樹花草的時候,需要大量的人力和物力,且工作效率低,目前的修剪裝置多為人力操作,在修剪較高的植樹的時候,由于身高的缺陷,修剪較麻煩。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種園林綠化用行走式修剪車,以解決上述背景技術(shù)中提出的工作效率低以及不能修剪較高的植樹的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種園林綠化用行走式修剪車,包括車體,所述車體頂端的一側(cè)對稱設(shè)有四個電動伸縮桿,四個所述電動伸縮桿的伸縮端分別與平臺底端的四個邊角處固定連接,所述平臺頂端的中部設(shè)有固定臺,所述固定臺頂端的中部設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸的一端與轉(zhuǎn)盤底端的中部轉(zhuǎn)動連接,所述轉(zhuǎn)盤頂端的中部固定設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸的一端與支架臂底端的中部轉(zhuǎn)動連接,所述支架臂的一端設(shè)有氣缸,所述氣缸的輸出端與連接座的一端固定連接,所述連接座的另一端設(shè)有第一電機箱,所述第一電機箱的內(nèi)部安裝有第一電機,所述第一電機的輸出端穿過第一電機箱底端的內(nèi)壁與第一修剪盤頂端的中部固定連接,所述第一電機箱的一端與連接桿的一端固定連接,所述連接桿的另一端與第二電機箱的一端固定連接,所述第二電機箱的內(nèi)部設(shè)有第二電機,所述第二電機的輸出端穿過第二電機箱一側(cè)內(nèi)壁與第二修剪盤一端的中部固定連接,所述支架臂兩側(cè)的中部均設(shè)有第一扶手臂,兩個所述第一扶手臂的一端分別與兩個第一扶手把一側(cè)的一端固定連接,所述車體頂端的另一側(cè)設(shè)有傾斜臺,所述傾斜臺一側(cè)鉸接設(shè)有兩個第二扶手臂,兩個所述第二扶手臂的一端均設(shè)有握把,所述車體底端的四個邊角處均設(shè)有支撐座,四個所述支撐座的底端均固定設(shè)有萬向輪,其中一個所述握把的表面設(shè)有控制面板,所述控制面板上分別設(shè)有第一電機開關(guān)、第二電機開關(guān)、電動伸縮桿開關(guān)和氣缸開關(guān),所述車體的內(nèi)部設(shè)有蓄電池,所述第一電機、第二電機、電動伸縮桿和氣缸分別通過第一電機開關(guān)、第二電機開關(guān)、電動伸縮桿開關(guān)和氣缸開關(guān)與蓄電池電性連接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,兩個所述第二扶手臂底端的中部均設(shè)有支撐桿,兩個所述支撐桿的底端均設(shè)有底座。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,兩個所述握把的外部均套設(shè)有棉套。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述平臺頂端的兩側(cè)均設(shè)有半圓軌,兩個所述半圓軌的頂端呈球形狀。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一修剪盤的側(cè)壁和第二修剪盤的側(cè)壁均設(shè)有若干修剪刀。
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