[實用新型]一種鋼結構拼裝胎架

有效

• 申請號: 201821373907.2
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208701881U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 熊本愛
• 申請（專利權）人: 共青城東方高科實業有限公司
• 主分類號: E04B1/18
• 分類號: E04B1/18;E04B1/342
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鋼結構拼裝胎架，包括豎向受力桿件和橫向受力桿件，所述豎向受力桿件的兩組互相平行的側面均開設有一組凹陷槽，兩組所述凹陷槽遠離其槽口的側面均開設有一組用于安裝緊固螺栓的緊固螺孔，所述豎向受力桿件的另一組側面開設有卡接槽和用于安裝定位螺栓的定位螺孔，兩組所述凹陷槽分別通過兩組緊固螺孔與卡接槽內部連通，所述橫向受力桿件的左端固定安裝有定位板，所述定位板的左端固定安裝有卡接板，所述卡接板、定位板和橫向受力桿件一體形成，所述定位板的四角均開設有用于安裝定位螺栓的定位通孔，所述卡接板卡接于卡接槽內。該鋼結構拼裝胎架，具有結構穩定、便于拼裝等優點，可以普遍推廣使用。

技術領域

本實用新型屬于拼裝胎架技術領域，具體涉及一種鋼結構拼裝胎架。

背景技術

管桁架，是指用圓桿件在端部相互連接而組成的格子式結構。桁件使桁架結構用料經濟、結構自重輕，易于構成各種外形以適應不同的用途，譬如可以做成簡支桁架、拱、框架及塔架等。

管桁架結構作為鋼結構建筑中的其中一類，管桁架結構是一種能實現大空間大跨度的承力結構，因其跨度大，重量輕，強度高，抗震性好等優點，使用的范圍也越來越廣，數量越來越多。

管桁架結構因其跨度都比較大，無法在工廠拼裝后運送到工地，所以管桁架結構都是將切割好的鋼管運送到施工現場，進行現場拼裝焊接。現場拼裝焊接管桁架時，都是將鋼管放置在廢舊鋼材制成的臨時支撐架上進行焊接，無法保證拼裝支撐節點位置尺寸以及焊接的尺寸位置的正確性，拼裝焊接過程中穩定性與安全性較差，臨時支撐的胎架的尺寸固定難以調節，實用性較低。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼結構拼裝胎架，以解決上述背景技術中提出的問題。

除非單獨定義指出的方向以外，本文中涉及到的上、下、左、右等方向均是以本實用新型所示的圖1中的上、下、左、右等方向為準，在此一并說明。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋼結構拼裝胎架，包括豎向受力桿件和橫向受力桿件，所述豎向受力桿件的兩組互相平行的側面均開設有一組凹陷槽，兩組所述凹陷槽遠離其槽口的側面均開設有一組用于安裝緊固螺栓的緊固螺孔，所述豎向受力桿件的另一組側面開設有卡接槽和用于安裝定位螺栓的定位螺孔，兩組所述凹陷槽分別通過兩組緊固螺孔與卡接槽內部連通；

所述橫向受力桿件的左端固定安裝有定位板，所述定位板的左端固定安裝有卡接板，所述卡接板、定位板和橫向受力桿件一體形成，所述定位板的四角均開設有用于安裝定位螺栓的定位通孔；

所述卡接板卡接于卡接槽內，所述卡接板通過緊固螺栓和緊固螺母與豎向受力桿件固定連接，所述定位板通過定位螺栓固定安裝于豎向受力桿件。

優選的，所述定位螺孔設置有兩組，兩組所述定位螺孔分別位于卡接槽的兩側。

優選的，所述卡接板開設有用于安裝固螺栓的緊固通孔，所述緊固通孔貫穿卡接板兩個互相平行的側面。

優選的，所述橫向受力桿件的一端通過安裝螺栓固定安裝有安裝底座，所述安裝底座相對橫向受力桿件的另一端固定連接有頂部支托，所述安裝底座和頂部支托一體形成。

優選的，所述頂部支托相對安裝底座的一端設置有托槽，托槽呈圓弧結構。

本實用新型的技術效果和優點：該鋼結構拼裝胎架，卡接板卡接于卡接槽內，所述卡接板通過緊固螺栓和緊固螺母與豎向受力桿件固定連接，定位板通過定位螺栓固定安裝于豎向受力桿件，增加了卡接板、定位板與豎向受力桿件連接的緊密性，使得該鋼結構拼裝胎架的整體結構更加穩定；通過拆下緊固螺栓、緊固螺母和定位螺栓，可以調節橫向受力桿件的高度，操作簡單方便，待調節好橫向受力桿件的高度后，再通過緊固螺栓、緊固螺母將卡接板固定卡接于卡接槽內，通過定位螺栓將定位板固定安裝，拼裝簡單方便。

附圖說明