[實用新型]一種園林施工可移動攪拌漿車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821373565.4
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208715064U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐國琴
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江達豐建設(shè)有限公司
• 主分類號: B60P3/16
• 分類號: B60P3/16
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 李伊飏

本實用新型公開了一種園林施工可移動攪拌漿車，包括車體，車體的內(nèi)部安裝有駕駛室，駕駛室的一端底部安裝有車架，車架的底部一端固定安裝有散熱風機，車架的頂部一端固定安裝有泵連接組件，泵連接組件的底端固定安裝有緩沖墊，泵連接組件的一側(cè)設(shè)置有減速器總成，減速器總成的一端連接有連接法蘭，裝料斗的內(nèi)側(cè)頂部固定安裝有過濾網(wǎng)，滾筒的一端底部固定連接有固定卸料溜槽，固定卸料溜槽的底端安裝有活動卸料溜槽，活動卸料溜槽的底端固定安裝有調(diào)節(jié)機構(gòu)。本實用新型通過在泵連接組件和減速器總成的一側(cè)安裝散熱風機，從而可利用散熱風機對泵連接組件和減速器總成進行風冷散熱，避免泵體和減速器嚴重發(fā)熱。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種攪拌漿車，特別涉及一種園林施工可移動攪拌漿車。

背景技術(shù)

眾所周知，攪拌車是用來運送泥漿的專用卡車，這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的泥漿，在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以保證所運載的泥漿不會凝固。但是攪拌漿車在使用的過程中其泵體和減速器部件容易因工作而出現(xiàn)發(fā)熱嚴重的現(xiàn)象，且攪拌漿車所使用的泵體在工作中容易劇烈抖動，因此實用性不強。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種園林施工可移動攪拌漿車，可做到對攪拌組件進行散熱。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型一種園林施工可移動攪拌漿車，包括車體，所述車體的內(nèi)部安裝有駕駛室，所述駕駛室的一端底部安裝有車架，所述車架的底部一端固定安裝有散熱風機，所述車架的頂部一端固定安裝有泵連接組件，所述泵連接組件的底端固定安裝有緩沖墊，所述泵連接組件的一端連接有液壓裝置，所述液壓裝置的一端連接有供水裝置，所述供水裝置的底端固定安裝有機架，所述泵連接組件的一側(cè)設(shè)置有減速器總成，所述減速器總成的一端連接有連接法蘭，所述連接法蘭的一端連接有滾筒，所述滾筒的外部一端套接有環(huán)形滾道，所述環(huán)形滾道的底端固定安裝有支撐滾輪，所述滾筒的一端頂部連接有裝料斗，所述裝料斗的內(nèi)側(cè)頂部固定安裝有過濾網(wǎng)，所述滾筒的一端底部固定連接有固定卸料溜槽，所述固定卸料溜槽的底端安裝有活動卸料溜槽，所述活動卸料溜槽的底端固定安裝有調(diào)節(jié)機構(gòu)。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述泵連接組件和供水裝置通過液壓裝置相連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述減速器總成和滾筒通過連接法蘭相連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述裝料斗和固定卸料溜槽通過滾筒相連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滾筒和支撐滾輪通過環(huán)形滾道相連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過在泵連接組件和減速器總成的一側(cè)安裝散熱風機，從而可利用散熱風機對泵連接組件和減速器總成進行風冷散熱，避免泵體和減速器嚴重發(fā)熱，同時通過在泵連接組件的底端安裝緩沖墊，從而可利用緩沖墊對泵連接組件起到緩沖作用，防止其抖動過大。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、車體；2、駕駛室；3、車架；4、散熱風機；5、泵連接組件；6、緩沖墊；7、液壓裝置；8、供水裝置；9、減速器總成；10、連接法蘭；11、滾筒；12、環(huán)形滾道；13、支撐滾輪；14、裝料斗；15、過濾網(wǎng)；16、固定卸料溜槽；17、活動卸料溜槽；18、調(diào)節(jié)機構(gòu)；19、機架。

具體實施方式