[實用新型]一種機械加工用馬達座

有效

• 申請號: 201821373399.8
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208656542U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 諸葛怡;毛小兵
• 申請（專利權）人: 蘭溪市馳航機械股份有限公司
• 主分類號: H02K5/00
• 分類號: H02K5/00;H02K5/10
• 代理公司: 北京易光知識產權代理有限公司 11596
• 代理人: 李韻

本實用新型公開了一種機械加工用馬達座，包括馬達座本體，馬達座本體包括軸承座安裝塊、兩塊防護板和限位塊，馬達座本體的一端固定設有軸承座安裝塊，軸承座安裝塊的一端嵌設有軸承壓蓋，軸承座安裝塊通過四根螺栓與軸承壓蓋的四角固定連接，軸承座安裝塊另一端的的兩側均通過防護板與限位塊一端的兩側固定連接，本實用新型一種機械加工用馬達座，通過設有支撐座，易于嵌設軸承，方便安裝馬達的輸出軸，通過設有軸承壓蓋，對軸承起到限制的作用，方便拆卸和安裝，使用起來較為安全，通過設有防護板，對輸出軸等起來保護作用，通過設有防塵裝置，具有較好的防塵效果，且方便拆卸，易于更換或者清潔防塵網上的灰塵。

技術領域

本實用新型涉及一種馬達座，特別涉及一種機械加工用馬達座，屬于機械加工設備技術領域。

背景技術

“馬達”為英語motor的音譯，即為電動機、發動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。

但是現在馬達座存在以下不足：

1、現有的馬達座在安裝馬達后，不具有支撐馬達本體的作用，長時間的工作容易損傷馬達座和馬達；

2、未設防塵裝置，縮短了清潔的周期，耗費人力和物力對其進行維護，較為耗費資源。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種機械加工用馬達座，以解決上述背景技術中提出的現有的馬達座在安裝馬達后，不具有支撐馬達本體的作用，長時間的工作容易損傷馬達座和馬達，且未設防塵裝置，縮短了清潔的周期，耗費人力和物力對其進行維護，較為耗費資源的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種機械加工用馬達座，包括馬達座本體，所述馬達座本體包括軸承座安裝塊、兩塊防護板和限位塊，所述馬達座本體的一端固定設有所述軸承座安裝塊，所述軸承座安裝塊的一端嵌設有軸承壓蓋，所述軸承座安裝塊通過四根螺栓與所述軸承壓蓋的四角固定連接，所述軸承座安裝塊另一端的的兩側均通過所述防護板與所述限位塊一端的兩側固定連接，所述防護板的外部罩設有防塵裝置，所述限位塊另一側的底部設有支撐板，所述支撐板的頂端固定設有減震墊，所述支撐板通過限位孔和限位釘與外界馬達連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述馬達座本體的兩側對稱設有安裝臺，安裝臺的表面開設有若干個安裝孔，所述安裝孔的邊側開設有凹槽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述軸承座安裝塊、兩塊所述防護板和所述限位塊為一體成型，所述軸承座安裝塊的內部設有軸承孔，所述防護板之間設有空腔，所述防護板正面的兩端均開設有定位孔，所述限位塊的內部開設有馬達限位孔，所述限位塊頂端的兩側均開設有螺釘孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐板一端的兩側均通過限位桿與所述限位塊的底部穿插連接，限位桿延伸出所述限位塊的一端套設有螺帽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述防塵裝置包括可折疊的框架，所述框架的內壁上設有可拆卸的防塵網，所述框架的一端固定設有第一接頭，所述框架的另一端固定設有第二接頭，所述第一接頭和所述第二接頭相互靠近的一端均開設有定位孔，所述框架罩設在所述防護板的外部，所述框架通過螺桿與定位孔螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種機械加工用馬達座，具備以下有益效果：

1、通過設有支撐座，易于嵌設軸承，方便安裝馬達的輸出軸，通過設有軸承壓蓋，對軸承起到限制的作用，方便拆卸和安裝，使用起來較為安全；