[實用新型]一種基于自主學習的城市級停車收費管理系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821373228.5
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208737542U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設計）人: 陳杰男;劉治輝;李帥;劉泓佐
• 申請（專利權）人: 哈爾濱優(yōu)先科技股份有限公司
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02;G08G1/14
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所 11337
• 代理人: 梁艷

本實用新型公開了一種基于自主學習的城市級停車收費管理系統(tǒng)，涉及智能系統(tǒng)領域。該系統(tǒng)按照數據傳輸方向依次包括車輛檢測設備、前端數據采集設備、車輛停車信息識別設備、前端數據發(fā)射設備和數據對比設備，還包括數據更新設備、訂單生成設備、數據中心發(fā)射設備和客戶端，使用過程中，在數據對比設備中將車輛停車信息識別設備得到的車位、車場數據以及客戶端發(fā)送的真實的車位、車場數據進行對比，如果一致，則生成訂單，如果不一致，則更新后將更新數據發(fā)送至車輛停車信息識別設備重新識別車輛停車信息。所以，采用本實用新型提供的基于自主學習的城市級停車收費管理系統(tǒng)提高了收費訂單數據的準確度。

技術領域

本實用新型涉及智能系統(tǒng)領域，尤其涉及一種基于自主學習的城市級停車收費管理系統(tǒng)。

背景技術

隨著社會家庭車輛保有率的飛速增長，城市停車建設的需求遠遠跟不上私家車增加的速度。國內很多停車場目前都存在車輛管理較難，經常出現(xiàn)找車難、車輛損毀、車內財產丟失等問題。而由于中國土地，人口密度大，因此不能照搬西方國家通過建設大量停車樓，即簡單的利用停車位數量上的紅利來彌補停車位的問題。

傳統(tǒng)的人工收費一般是在停車場出口設置匝道，車輛到達出口，車主繳費后，才能離開停車場。但是停車場的規(guī)模現(xiàn)在越來越大，到下班高峰時，由于要收費，就可能會出現(xiàn)在停車場出口擁擠排隊的情況，從而浪費了車主的大量時間。并且停車場的運行效率也會直接影響整個城市交通的運行效率，因此構建現(xiàn)代化智慧城市離不開智能停車系統(tǒng)的建設。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于自主學習的城市級停車收費管理系統(tǒng)，從而解決現(xiàn)有技術中存在的前述問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種基于自主學習的城市級停車收費管理系統(tǒng)，按照數據傳輸方向依次包括車輛檢測設備、前端數據采集設備、車輛停車信息識別設備、前端數據發(fā)射設備和數據對比設備，還包括數據更新設備、訂單生成設備、數據中心發(fā)射設備和客戶端，所述數據更新設備和訂單生成設備分別與所述數據對比設備連接，所述客戶端分別與所述訂單生成設備和所述數據對比設備連接，所述數據對比設備通過所述數據中心發(fā)射設備與所述車輛停車信息識別設備連接。

優(yōu)選地，所述車輛檢測設備包括視頻檢測設備、地磁檢測設備、紅外檢測設備和電子標簽中的一種或幾種。

優(yōu)選地，所述前端數據發(fā)射設備包括Lora模塊、Zigbee模塊，3G/4G模塊或Nb-Iot模塊。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的基于自主學習的城市級停車收費管理系統(tǒng)，按照數據傳輸方向依次包括車輛檢測設備、前端數據采集設備、車輛停車信息識別設備、前端數據發(fā)射設備和數據對比設備，還包括數據更新設備、訂單生成設備、數據中心發(fā)射設備和客戶端，使用過程中，在數據對比設備中將車輛停車信息識別設備得到的車位、車場數據以及客戶端發(fā)送的真實的車位、車場數據進行對比，如果一致，則生成訂單，如果不一致，則更新后將更新數據發(fā)送至車輛停車信息識別設備重新識別車輛停車信息。所以，采用本實用新型提供的基于自主學習的城市級停車收費管理系統(tǒng)，不僅可以使得整個收費過程都可以自主完成，無需人工干預，節(jié)省了人工成本，提高了效率，而且對檢測數據進行了錯誤糾正，提高了收費訂單數據的準確度。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的基于自主學習的城市級停車收費管理系統(tǒng)的結構示意圖。

圖中，各符號的含義如下：

1車輛檢測設備、2前端數據采集設備、3車輛停車信息識別設備、4前端數據發(fā)射設備、5數據對比設備、6數據更新設備、7訂單生成設備、8數據中心發(fā)射設備、9客戶端。

具體實施方式