[實用新型]風力發電機用機艙內平臺后踏板

有效

• 申請號: 201821372272.4
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208718848U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 孟憲玉;鮑志明
• 申請（專利權）人: 無錫市寶業機械制造有限公司
• 主分類號: F03D80/00
• 分類號: F03D80/00;F03D80/60
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

一種風力發電機用機艙內平臺后踏板，包括一半圓形花紋鋼板，所述半圓形花紋鋼板的底部焊接有槽鋼，所述槽鋼內間隔安裝有多個T型連接板，所述槽鋼的外側安裝有多個鋼絲繩連接塊；所述半圓形花紋鋼板的中部開有方形孔，所述方形孔內安裝有格柵板，位于方形孔上方的半圓形花紋鋼板上開有兩個間隔的圓孔，所述半圓形花紋鋼板底部兩端分別安裝有加強板；半圓形花紋鋼板的背面沿半圓形的圓周方向間隔安裝有多個L型連接板，背面的方形孔的兩端分別焊接有第一豎梁和第二豎梁，在第一豎梁和第二豎梁的底部與槽鋼抵住，頂面焊接有橫梁，并在半圓形花紋鋼板的背面焊接有多條橫豎交錯的加強筋、以及開有多個安裝孔。支撐效果好，散熱效果好。

技術領域

本實用新型涉及風力發電機技術領域，尤其是一種風力發電機用機艙內平臺后踏板。

背景技術

風力發電機是將風能轉化為電能的裝置，主要由葉片，發電機，機械部件和電氣部件組成。根據旋轉軸的不同，風力發電機主要分為水平軸風力發電機和垂直軸風力發電機兩類，目前市場上水平軸風力發電機占主流位置。

風力發電機的內平臺安裝在機艙底座底部，是人員經過塔筒后進入機艙內部的第一個平臺，是機艙內部的第一個支撐平臺，現有技術中的后平臺焊合的后踏板，其結構復雜，安裝困難，支撐效果差。

實用新型內容

本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種結構合理的風力發電機用機艙內平臺后踏板，從而大大提供其使用可靠性，支撐效果好，并具有較好的散熱效果。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種風力發電機用機艙內平臺后踏板，包括一半圓形花紋鋼板，所述半圓形花紋鋼板的底部焊接有槽鋼，所述槽鋼內間隔安裝有多個T型連接板，所述槽鋼的外側安裝有多個鋼絲繩連接塊；所述半圓形花紋鋼板的中部開有方形孔，所述方形孔內安裝有格柵板，位于方形孔上方的半圓形花紋鋼板上開有兩個間隔的圓孔，所述半圓形花紋鋼板底部兩端分別安裝有加強板；半圓形花紋鋼板的背面沿半圓形的圓周方向間隔安裝有多個L型連接板，背面的方形孔的兩端分別焊接有第一豎梁和第二豎梁，第一豎梁和第二豎梁的底部與槽鋼抵住，頂面焊接有橫梁，并在半圓形花紋鋼板的背面焊接有多條橫豎交錯的加強筋、以及開有多個安裝孔。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述格柵板填充于方形孔內。

所述格柵板采用碳鋼板制造，通過多塊碳鋼板均勻排布成鏤空型結構。

所述加強筋成直角形結構或者長方體結構。

位于半圓形花紋鋼板正面的加強板與反面的L型連接板對應。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型結構緊湊、合理，操作方便，通過采用半圓形花紋鋼板來制造后踏板，大大提高使用可靠性，支撐效果好，散熱效果好。

本實用新型所述的格柵板，可以起到較好的散熱工作，防止安裝在后踏板上的放置機艙控制柜、潤滑站、偏航液壓站等設備過熱而損壞，散熱的同時也保證了后踏板的支撐作用。

本實用新型安裝多條加強筋，具有較好的支撐作用。

本實用新型在后踏板的底部安裝T型連接板和鋼絲繩連接板，使其在安裝過程中可以靈活的與設備連接。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖(正面)。

圖2為本實用新型的結構示意圖(背面)。

其中：1、加強板；2、半圓形花紋鋼板；3、槽鋼；4、T型連接板；5、鋼絲繩連接塊；6、圓孔；7、格柵板；8、L型連接板；9、加強筋；10、第一豎梁；11、橫梁；12、第二豎梁。

具體實施方式