[實用新型]一種電子鎖鎖體

有效

• 申請號: 201821372199.0
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN209369517U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 鐘洪光;潘惠江;龐德志;胡朝暉
• 申請（專利權）人: 深圳市創維群欣安防科技股份有限公司
• 主分類號: E05B47/02
• 分類號: E05B47/02;E05B63/14;E05B15/00;E05B15/10
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

1.一種電子鎖鎖體，包括鎖殼，固定連接在鎖殼長邊側并開設有貫穿鎖殼長邊側的鎖舌孔的襯板，安裝在鎖殼內的PCB板，其特征在于，還包括有通過電路控制實現解鎖或關鎖的電子鎖門組件，與電子鎖門組件相配合并可使用鑰匙實現解鎖的機械開鎖組件，以及三角舌與雙向斜舌聯動組件；

所述電子鎖門組件包括有固定連接在鎖殼上并為解鎖或關鎖提供動力的離合齒輪變速箱，與離合齒輪變速箱相配合的三方舌總成裝置，三方舌總成裝置中的方舌通過離合齒輪變速箱動力而往復移動實現解鎖和關鎖；

所述機械開鎖組件包括有轉動連接在鎖殼上并通過鑰匙帶動的機械解鎖轉動軸，通過機械解鎖轉動軸轉動時控制所述離合齒輪變速箱實現離合功能的離合控制部，通過機械解鎖轉動軸轉動時控制所述三方舌總成裝置中的方舌縮回移動的解鎖控制部；

所述三角舌與雙向斜舌聯動組件包括有用于控制整個電子鎖鎖體通電或斷電的三角舌控制部件，控制電子鎖鎖體實現斜舌鎖門的雙向斜舌控制部件，以及通過三角舌控制部件的觸發而使雙向斜舌控制部件實現鎖定的聯動部件。

2.根據權利要求1所述的電子鎖鎖體，其特征在于，所述離合齒輪變速箱包括有變速箱下蓋，固定連接在變速箱下蓋上的變速箱上蓋，固定連接在變速箱下蓋內部且位于一端的減速電機，位于變速箱下蓋內部且與減速電機輸出軸連接的變速齒輪組，與變速齒輪組的輸出端固定連接的輸出桿，與輸出桿連接的一字槽式離合軸，與一字槽式離合軸相配并可使一字槽式離合軸相分離的離合固定套，與一字槽式離合軸固定連接并傳遞動力給三方舌總成裝置的離合傳動件，以及位于變速箱上蓋上且推動離合固定套的離合推移件；

所述離合傳動件包括有與一字槽式離合軸相連接的第一傘齒輪，在變速箱下蓋中開設的空腔，豎直固定在空腔中間的固定轉動軸，轉動安裝在固定轉動軸上與第一傘齒輪相嚙合的第二傘齒輪，開設在變速箱下蓋上且位于空腔位置并使第二傘齒輪下端面露出在變速箱下蓋的外側的連通口，以及固定連接在第二傘齒輪的下端面的驅動齒；

所述離合推移件包括有在變速箱上蓋且位于離合固定套的位置開設的槽口，滑移在槽口內的離合撥桿，在離合撥桿的末端一體成型并彎折向下的卡板，在卡板上開設的卡槽并抵靠在離合固定套上的凸臺，固定連接在離合撥桿末端的彈簧固定桿，以及套設并固定在彈簧固定桿上的撥桿彈簧；撥桿彈簧的另一端抵靠在變速箱上蓋開設的槽口側壁。

3.根據權利要求1所述的電子鎖鎖體，其特征在于，所述三方舌總成裝置包括有轉動連接在鎖殼上的電子驅動轉動軸，與電子驅動轉動軸固定連接并由離合傳動件驅動而轉動的電子從動齒輪，固定連接在電子驅動轉動軸的上端的電子撥叉，由電子撥叉驅動并在鎖殼上滑移的三方舌連板，以及固定在三方舌連板朝著襯板的一端且貫穿襯板的方舌。

4.根據權利要求1所述的電子鎖鎖體，其特征在于，所述離合控制部包括有固定連接在機械解鎖轉動軸上端的弧形凸臺，一端與弧形凸臺相抵靠且通過弧形凸臺旋轉而推動并滑移在鎖殼上的離合推桿、以及連接在離合推桿的末端的歸位彈簧；所述離合推桿另一端抵靠離合撥桿。

5.根據權利要求1所述的電子鎖鎖體，其特征在于，所述解鎖控制部包括有固定連接在機械解鎖轉動軸下端的機械開鎖撥板，鉸接在鎖殼上且位于三方舌連板與鎖殼的間隙之間的機械解鎖撥動桿，豎直固定連接在電子撥叉朝向鎖殼的一面的機械解鎖凸臺；

機械解鎖撥動桿的一端與機械開鎖撥板相配且通過機械開鎖撥板的驅動而轉動并帶動另一端觸碰機械解鎖凸臺。

6.根據權利要求1所述的電子鎖鎖體，其特征在于，所述三角舌控制部件包括有貫通襯板的三角舌，固定連接在三角舌上的三角舌連接軸，套設在三角舌連接軸上的三角舌推出彈簧，在鎖殼上一體成型并用于抵靠三角舌推出彈簧且用于使三角舌連接軸定向滑移的三角舌定向塊，在三角舌連接軸的尾端彎折而成的三角舌限位塊，與之相對應的行程位置設置的三角舌斷電開關，三角舌斷電開關電性連接在PCB板上，當三角舌限位塊與三角舌斷電開關接觸并壓緊時，整個電子鎖鎖體處于斷電狀態，以及設置在三角舌連接軸上位于聯動部件的位置并推動聯動部件的三角舌推塊。