[實用新型]一種應用于汽車側面防沖擊EPE防護板

有效

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• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208827755U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設計）人: 陳傳湖
• 申請（專利權）人: 安徽榮茂塑膠包裝材料有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B60R19/42
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 張換君

本實用新型公開的屬于汽車配件技術領域，具體為一種應用于汽車側面防沖擊EPE防護板，包括基板，所述基板本體四周均勻開設有安裝孔，所述基板表面開設有安裝槽，所述安裝槽內腔均勻螺接有防沖擊裝置，所述防沖擊裝置包括防撞鋼板，所述防撞鋼板左側壁均勻焊接有減震彈簧，所述減震彈簧另一端焊接有緩沖板，所述緩沖板右側面設置有聚乙烯泡沫塑料層，所述緩沖板左側壁均勻鉚接有支桿，所述支桿左側設置有安裝板，所述安裝板右側壁均勻開設有盲孔，所述盲孔內腔壁設置有碳纖維防護板，所述盲孔內腔插接有擠壓塊，所述擠壓塊與支桿左端連接，該新型方案結構相對簡單，可以有效分散沖擊力，避免沖擊力過于集中，使其發(fā)生斷裂。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種應用于汽車側面防沖擊EPE防護板。

背景技術

現有的汽車側面防沖擊板，多為金屬材質，在沖擊時，依靠自身的剛性來抵消沖擊力，這就導致在面臨較大的沖擊時，側面防沖擊板容易過度彎曲而斷裂，失去防沖擊作用，其安全性不高，且當某一點發(fā)生沖擊時，不能夠將沖擊力均勻分散至防沖擊板上，加大了沖擊板彎曲斷裂的風險，為此，我們提出一種應用于汽車側面防沖擊EPE防護板。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種應用于汽車側面防沖擊EPE防護板，以解決上述背景技術中提出的現有的汽車側面防沖擊板，多為金屬材質，在沖擊時，依靠自身的剛性來抵消沖擊力，這就導致在面臨較大的沖擊時，側面防沖擊板容易過度彎曲而斷裂，失去防沖擊作用，其安全性不高，且當某一點發(fā)生沖擊時，不能夠將沖擊力均勻分散至防沖擊板上，加大了沖擊板彎曲斷裂的風險的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種應用于汽車側面防沖擊EPE防護板，包括基板，所述基板本體四周均勻開設有安裝孔，所述基板表面開設有安裝槽，所述安裝槽內腔均勻螺接有防沖擊裝置，所述防沖擊裝置包括防撞鋼板，所述防撞鋼板左側壁均勻焊接有減震彈簧，所述減震彈簧另一端焊接有緩沖板，所述緩沖板右側面設置有聚乙烯泡沫塑料層，所述緩沖板左側壁均勻鉚接有支桿，所述支桿左側設置有安裝板，所述安裝板右側壁均勻開設有盲孔，所述盲孔內腔壁設置有碳纖維防護板，所述盲孔內腔插接有擠壓塊，所述擠壓塊與支桿左端連接。

優(yōu)選的，所述支桿與擠壓塊均為鎂合金結構。

優(yōu)選的，所述盲孔開口處設置有限位環(huán)。

優(yōu)選的，所述碳纖維防護板內腔填充有ACF人工軟骨泡沫層。

優(yōu)選的，所述安裝板本體上均勻開設有連接孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1）該新型方案結構相對簡單，不易斷裂，安全性好；

2）通過彈簧、支桿和擠壓塊的配合，可以有效的將沖擊力分散，保證受力均勻，避免沖擊力過于集中，使其發(fā)生斷裂；

3）多種材料組合進行使用，大大提高其防沖擊能力。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型防沖擊裝置結構示意圖；

圖3為本實用新型安裝板結構示意圖。

圖中：1基板、2安裝孔、3防沖擊裝置、31防撞鋼板、32減震彈簧、33聚乙烯泡沫塑料層、34緩沖板、35支桿、36安裝板、4碳纖維防護板、5擠壓塊、6安裝槽、7盲孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。