[實(shí)用新型]基于無自啟動接口的發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)ATS轉(zhuǎn)換功能的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821371961.3 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN208571702U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李建成;陳整;王佳紅;楊長伏 | 申請(專利權(quán))人: | 航天新長征電動汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H02J9/08 | 分類號: | H02J9/08 |
| 代理公司: | 杭州裕陽聯(lián)合專利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
| 地址: | 102600 北京市大興區(qū)北京經(jīng)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 繼電器 繼電器線圈 延時(shí)繼電器 自啟動 本實(shí)用新型 轉(zhuǎn)換功能 發(fā)電機(jī) 市電 柴油發(fā)電機(jī)組 無人值守 一端連接 自動切換 大型的 發(fā)電組 接地端 小型的 電源 汽油 | ||
1.一種基于無自啟動接口的發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)ATS轉(zhuǎn)換功能的裝置,其特征在于,包括第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器、第一延時(shí)繼電器、第二延時(shí)繼電器和開關(guān),第一繼電器線圈的一端接市電L相電,第一繼電器線圈的另一端接市電的N相電,第二繼電器線圈的一端連接12V電源,第二繼電器線圈的另一端接地端;
所述開關(guān)的一端連接12V電壓,所述開關(guān)的另一端依次接通第一繼電器的第一觸點(diǎn)和第二繼電器的第一觸點(diǎn),所述第二繼電器的第一觸點(diǎn)的另一端分別連接第三繼電器的線圈的一端和第三繼電器的第一觸點(diǎn)的一端,第三繼電器線圈的另一端接地端,第三繼電器的第一觸點(diǎn)的另一端分別連接第二延時(shí)繼電器線圈的一端和第二延時(shí)繼電器第一觸點(diǎn)的一端,第二延時(shí)繼電器線圈的另一端接地端,第二延時(shí)繼電器第一觸點(diǎn)的另一端連接發(fā)電機(jī);
所述第三繼電器的第二觸點(diǎn)的一端連接依次連接發(fā)12V電壓,所述第三繼電器的第二觸點(diǎn)的另一端分別連接第一繼電器的第二觸點(diǎn)和第二繼電器的第二觸點(diǎn),第二繼電器的第二觸點(diǎn)的另一端分別連接第一延時(shí)繼電器的線圈的一端和第一繼電器的第一觸點(diǎn)的一端,所述第一延時(shí)繼電器的線圈的另一端接地端,所述第一繼電器的第一觸點(diǎn)的另一端分別連接第二延時(shí)繼電器的第一觸點(diǎn)的一端和第二延時(shí)繼電器線圈的一端,第二延時(shí)繼電器線圈的另一端連接地端,第二延時(shí)繼電器的第一觸點(diǎn)的另一端連接發(fā)電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無自啟動接口的發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)ATS轉(zhuǎn)換功能的裝置,其特征在于,第一延時(shí)繼電器的第一觸點(diǎn)為延時(shí)觸點(diǎn),所述第二延時(shí)繼電器的第一觸點(diǎn)為延時(shí)觸點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無自啟動接口的發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)ATS轉(zhuǎn)換功能的裝置,其特征在于,所述第一繼電器的第一觸點(diǎn)為常閉觸點(diǎn),所述第二繼電器的第一觸點(diǎn)為常閉觸點(diǎn),所述第三繼電器的第一觸點(diǎn)為常閉觸點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無自啟動接口的發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)ATS轉(zhuǎn)換功能的裝置,其特征在于,所述第一繼電器的型號為MY2N-GS。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無自啟動接口的發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)ATS轉(zhuǎn)換功能的裝置,其特征在于,所述第二繼電器和第三繼電器的型號分別為LY2N-J。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無自啟動接口的發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)ATS轉(zhuǎn)換功能的裝置,其特征在于,所述第一延時(shí)繼電器和第二延時(shí)繼電器的型號為H3Y-4。
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