[實(shí)用新型]一種耐腐蝕防銹汽車后視鏡總成裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821371948.8
• 申請(qǐng)日: 2018-08-24
• 公開（公告）號(hào): CN208827709U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州錦上行鏡業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/06
• 分類號(hào): B60R1/06
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33265
• 代理人: 江程鵬

本實(shí)用新型公開了外后視鏡總成技術(shù)領(lǐng)域中一種耐腐蝕防銹汽車后視鏡總成裝置，包括后視鏡殼體、后視鏡殼體包邊和限位凸起等，后視鏡壓片條卡接固定在后視鏡殼體包邊上，后視鏡片壓條與限位凸起共同將后視鏡片固定在后視鏡殼體中，同時(shí)限位壓條提高了后視鏡殼體前面的密封性能，可時(shí)刻保證后視鏡殼體的密封性，防止水汽侵入其內(nèi)部，造成內(nèi)部銹蝕，后視鏡連接豎管固定貫穿在圓管形通槽內(nèi)部，使后視鏡殼體的后壁與后視鏡連接豎管之間為固定連接，由于此種固定連接方式無需后視鏡連接豎管穿入到后視鏡殼體的內(nèi)部，因此后視鏡殼體的后部不存在連接縫隙，此種連接方式進(jìn)一步提高后視鏡殼體的密封性，使水汽無法進(jìn)入其內(nèi)部，有效防止其內(nèi)部被腐蝕。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及外后視鏡總成技術(shù)領(lǐng)域，具體領(lǐng)域?yàn)橐环N耐腐蝕防銹汽車后視鏡總成裝置。

背景技術(shù)

外后視鏡總成是一種在規(guī)定視野內(nèi)，映出汽車后方清晰圖像的裝置，其主要功能是使駕駛員能夠清晰看見并判斷汽車后方的情況，以便及時(shí)正確的做出反應(yīng)，現(xiàn)有小型載貨汽車的后視鏡總成裝置中，連接桿部分與后視鏡本體外殼為貫穿式連接，連接桿直接穿入后視鏡本體外殼中，導(dǎo)致后視鏡本體外殼內(nèi)部容易進(jìn)入水汽，造成后視鏡本體外殼由內(nèi)到外的腐蝕現(xiàn)象，為此提出一種耐腐蝕防銹汽車后視鏡總成裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種耐腐蝕防銹汽車后視鏡總成裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種耐腐蝕防銹汽車后視鏡總成裝置，包括后視鏡殼體，所述后視鏡殼體的外沿設(shè)有后視鏡殼體包邊，所述后視鏡殼體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有限位凸起，所述后視鏡殼體的內(nèi)部設(shè)有后視鏡片，所述后視鏡片安裝于所述限位凸起的前端面，所述后視鏡殼體包邊上卡接有后視鏡片壓條，所述后視鏡片壓條上設(shè)有凹槽，所述凹槽卡接于所述后視鏡殼體包邊上，所述后視鏡殼體的后壁上開設(shè)有圓管形通槽，所述圓管形通槽上對(duì)稱設(shè)有方形凹槽，所述圓管形通槽的內(nèi)部貫穿設(shè)有后視鏡連接豎管，所述后視鏡連接豎管的外側(cè)壁上對(duì)稱焊接有固定蓋板，所述固定蓋板位于所述方形凹槽的內(nèi)部，所述固定蓋板通過螺釘與所述后視鏡殼體的后壁固定連接，所述后視鏡連接豎管的上下端均一體成型有后視鏡連接橫管的一端，所述后視鏡連接橫管的另一端焊接有連接片，所述連接片上開設(shè)有連接孔。

優(yōu)選的，所述后視鏡殼體由ABS工程塑料構(gòu)成。

優(yōu)選的，所述后視鏡片壓條由三元乙丙橡膠構(gòu)成。

優(yōu)選的，所述固定蓋板包括弧形板，所述弧形板的作左右兩端一體成型有方形板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：一種耐腐蝕防銹汽車后視鏡總成裝置，通過凹槽卡接于后視鏡殼體包邊上，使后視鏡壓片條可以卡接固定在后視鏡殼體包邊上，后視鏡片壓條與限位凸起共同將后視鏡片固定在后視鏡殼體中，同時(shí)限位壓條提高了后視鏡殼體前面的密封性能，可時(shí)刻保證后視鏡殼體的密封性，防止水汽侵入其內(nèi)部，造成內(nèi)部銹蝕，通過固定蓋板與后視鏡殼體的后壁的固定連接，使后視鏡連接豎管固定貫穿在圓管形通槽內(nèi)部，從而使后視鏡殼體的后壁與后視鏡連接豎管之間為固定連接，由于此種固定連接方式無需后視鏡連接豎管穿入到后視鏡殼體的內(nèi)部，因此后視鏡殼體的后部不存在連接縫隙，此種連接方式進(jìn)一步提高后視鏡殼體的密封性，使水汽無法進(jìn)入其內(nèi)部，有效防止其內(nèi)部被腐蝕。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的后視鏡片壓條和凹槽剖面圖；

圖3為本實(shí)用新型的后視鏡殼體的后視圖；

圖4為本實(shí)用新型的后視鏡連接豎管和固定蓋板俯視圖；

圖5為與本實(shí)用新型所連接的汽車車體及連接件。