[實用新型]太陽能遮陽系統和具有太陽能遮陽系統的汽車

有效

• 申請號: 201821371085.4
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208896842U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 張軍利
• 申請（專利權）人: 漢能移動能源控股集團有限公司
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02;B60R16/033;H02J7/35
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 郭俊霞

本實用新型涉及汽車遮陽配件技術領域，尤其是涉及一種太陽能遮陽系統和具有太陽能遮陽系統的汽車。其包括前收放裝置、后收放裝置、拉繩和柔性遮陽部；拉繩一端在前收放裝置上，另一端在后收放裝置上；柔性遮陽部在拉繩上。汽車包括車體和太陽能遮陽系統；太陽能遮陽系統包括前收放裝置、后收放裝置、拉繩、固定架、軸承和柔性太陽能組件；前收放裝置和后收放裝置通過拉繩連接，柔性太陽能組件在拉繩上；固定架在車體頂部，軸承在固定架上，軸承上有軌道槽，拉繩在軌道槽內。本實用新型將前收放裝置和后收放裝置分別設置在車輛的前備箱和后備箱，進而使得整個裝置的重量被車輛的前后分攤，使得車頂不需要進行承重，保證了車輛的行駛安全性。

技術領域

本實用新型涉及汽車遮陽配件技術領域，尤其是涉及一種具有太陽能遮陽系統的汽車。

背景技術

現在的車輛，在停車的時候，經常需要停在露天的環境中，這樣的環境中，尤其是在夏天時，每次經過日曬后，車內的氣溫會急劇升高，而導致想上車時，需要等車內的溫度降下來才行，較為耽誤時間。

為解決這一問題，現有技術中使用了遮陽系統，將車輛進行覆蓋，使得太陽不能對車輛進行直接照射，進而避免了由于日曬而導致的車內出現高溫。

但是，現有技術中的遮陽系統，均將整個遮陽系統放置在車頂，并在車頂安裝支架和軌道，使得車頂的重量較重，容易造成安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種太陽能遮陽系統和具有太陽能遮陽系統的汽車，以解決現有技術中存在的遮陽系統的部分結構組件設置在車頂上，使得車頂上的裝置的重量較重而容易造成安全隱患的技術問題。

本實用新型提供的太陽能遮陽系統，包括前收放裝置、后收放裝置、拉繩和柔性遮陽部；

所述拉繩的一端設置在所述前收放裝置上，另一端設置在所述后收放裝置上；

所述柔性遮陽部固定設置在所述拉繩上，能夠在所述拉繩的作用下纏繞在所述前收放裝置或所述后收放裝置上。

進一步的，太陽能遮陽系統還包括限位軌道；

所述限位軌道固定設置在所述前收放裝置和所述后收放裝置之間；

所述拉繩滑動設置在所述限位軌道上，能夠通過所述限位軌道對所述拉繩的移動軌跡進行限定。

進一步的，所述限位軌道包括固定架和軌道結構；

所述軌道結構設置在所述固定架上。

進一步的，所述軌道結構包括軸承和軌道槽，所述軸承轉動設置在所述固定架上，所述軌道槽設置在所述軸承的外圈上；

和/或，所述固定架為升降結構。

進一步的，太陽能遮陽系統還包括第一驅動裝置，所述第一驅動裝置與所述前收放裝置連接，能夠帶動所述前收放裝置收放所述拉繩；

和/或，還包括第二驅動裝置，所述第二驅動裝置與所述后收放裝置連接，能夠帶動所述后收放裝置收放所述拉繩。

進一步的，所述柔性遮陽部為柔性太陽能組件。

進一步的，太陽能遮陽系統還包括張緊膜；

所述張緊膜固定設置在所述拉繩上；

所述柔性太陽能組件固定設置在所述張緊膜上。

進一步的，所述拉繩上設置有耐候膠條；

所述耐候膠條設置在所述張緊膜外側，能夠避免所述拉繩移動時所述張緊膜與外界的摩擦。

進一步的，所述前收放裝置為卷筒或卷桿；

所述后收放裝置為卷桿或卷筒。