[實用新型]一種受限空間模板縱移裝置

有效

• 申請號: 201821370938.2
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208777182U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 楊東;郭可;黃普;宋海燕;任凱;楊顯鋒
• 申請（專利權）人: 重慶建工第八建設有限責任公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239
• 代理人: 劉興順

本實用新型公開了一種受限空間模板縱移裝置，包括鋼軌，所述鋼軌至少設置兩個，所述鋼軌沿著橋梁的走向延伸；每個所述鋼軌上至少安裝有兩個滑輪組件，兩個滑輪組件之間連接有縱向型鋼，所述縱向型鋼之間連接有多個橫向型鋼，所述縱向型鋼和橫向型鋼構成架體，便于安裝翼板模板；任一所述鋼軌的外側安裝有定位板，所述定位板表面均勻設置有定位孔；與所述定位板相對應的所述滑輪組件底部安裝有定位機構，所述定位機構與所述定位孔相對應。有益效果在于：便于實現橋梁澆筑用翼板模板的前行，無需使用大型起重設備，降低成本，同時操作簡單便捷，有助于提高施工效率。

技術領域

本實用新型涉及橋梁施工輔助裝置技術領域，具體涉及一種受限空間模板縱移裝置。

背景技術

隨著我國基礎設施建設不斷迅速推進,橋梁工程施工技術日新月異。市政橋梁、軌道等工程施工中遇到曲線半徑較小，墩柱高度高，需跨越障礙物的情況屢見不鮮，如立交橋匝道、位于曲線高架的橋梁等。

但是，在橋梁工程實際施工中，同行便道對施工條件的影響非常重要，往往存在一些工程受到征地拆遷、土地補償以及既有建構筑物等空間位置沖突等，模板的安拆以及遷移均需要吊裝設備。如在單側便道可用的施工條件時，現澆梁施工完成后，翼板模板前移難以采用大型設備起重吊裝。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種受限空間模板縱移裝置，以解決現有技術中受施工場地限制，需要采用大型起重設備吊裝橋梁澆筑用翼板模板前行，操作困難，成本高，影響施工效率等技術問題。本實用新型提供的諸多技術方案中優選的技術方案便于實現橋梁澆筑用翼板模板的前行，無需使用大型起重設備，降低成本，同時操作簡單便捷，有助于提高施工效率等技術效果，詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的一種受限空間模板縱移裝置，包括鋼軌，所述鋼軌至少設置兩個，所述鋼軌沿著橋梁的走向延伸；每個所述鋼軌上至少安裝有兩個滑輪組件，兩個滑輪組件之間連接有縱向型鋼，所述縱向型鋼之間連接有多個橫向型鋼，所述縱向型鋼和橫向型鋼構成架體，便于安裝翼板模板；

所述滑輪組件包括承載架，所述承載架的截面成“n”字型結構，所述承載架內部通過轉軸安裝有滑動輪，所述承載架底部兩側安裝有承載板，所述承載板表面貫穿設置有調節槽，所述調節槽內部安裝有調節軸，所述調節軸外側安裝有擋板，所述擋板位于所述承載板下方，所述調節軸外側通過螺紋安裝有固定螺母，所述固定螺母位于所述承載板上方，所述調節軸的底端通過軸承安裝有限位輥；

任一所述鋼軌的外側安裝有定位板，所述定位板表面均勻設置有定位孔；與所述定位板相對應的所述滑輪組件底部安裝有定位機構，所述定位機構與所述定位孔相對應；

所述定位機構包括固定柱，所述固定柱安裝在所述承載板的底端，所述固定柱內部設置有滑動腔，所述滑動腔內壁貫穿設置有導向槽和限位槽，所述導向槽豎直延伸，所述限位槽水平延伸，且所述限位槽與所述導向槽的上端相連通；所述滑動腔內部通過定位彈簧安裝有定位柱，所述定位柱與所述定位孔相對應，所述定位柱外側安裝有撥桿，所述撥桿從所述導向槽內部穿出。