[實用新型]船用舷窗玻璃耐壓強度試驗裝置

有效

• 申請號: 201821369839.2
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208805418U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 李善偉;趙振國
• 申請（專利權）人: 秦皇島市星陽船舶配件有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務所(普通合伙) 13102
• 代理人: 許久利

一種船用舷窗玻璃耐壓強度試驗裝置，包括機架，該機架的下部設有用于放置玻璃檢測底座的平臺，在該機架的上端固定設置螺旋升降機、高速電機、擺線針輪減速機和調速電機，所述螺旋升降機的輸入軸的一端通過第一聯軸器連接高速電機，該螺旋升降機的輸入軸的另一端通過電磁離合器與所述的擺線針輪減速機相連接，該擺線針輪減速機的輸入軸通過第二聯軸器連接所述的調速電機，所述螺旋升降機的升降絲杠下端連接壓力傳感器，該壓力傳感器的下端連接玻璃檢測壓頭。本實用新型用于船用舷窗玻璃耐壓強度試驗，具有設備結構簡單，配置成本低，操作簡單，檢測精度及工作效率高的特點。

技術領域

本實用新型涉及玻璃檢測試驗設備，具體涉及一種船用舷窗玻璃耐壓強度試驗裝置。

背景技術

在船用舷窗的生產過程中需要進行舷窗玻璃的耐壓強度試驗。沖壓法舷窗玻璃耐壓強度試驗是將被檢玻璃放置在圓環形的玻璃檢測底座上，使用玻璃檢測壓頭對其施加規定的壓力來完成檢測試驗。現有技術公開的舷窗玻璃耐壓強度試驗裝置結構復雜，設備配置成本高，操作麻煩，檢測精度及工作效率低。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種結構簡單、操作方便、檢測精度及工作效率高的船用舷窗玻璃耐壓強度試驗裝置。

實現上述目的的技術方案是：一種船用舷窗玻璃耐壓強度試驗裝置，包括機架，該機架的下部設有用于放置玻璃檢測底座的平臺，在該機架的上端固定設置螺旋升降機、高速電機、擺線針輪減速機和調速電機，所述螺旋升降機的輸入軸的一端通過第一聯軸器連接高速電機，該螺旋升降機的輸入軸的另一端通過電磁離合器與所述的擺線針輪減速機相連接，該擺線針輪減速機的輸入軸通過第二聯軸器連接所述的調速電機，所述螺旋升降機的升降絲杠下端連接壓力傳感器，該壓力傳感器的下端連接玻璃檢測壓頭。

上述的船用舷窗玻璃耐壓強度試驗裝置，所述的壓力傳感器分別通過內外螺紋配合與所述螺旋升降機的升降絲杠及所述的玻璃檢測壓頭相連接。

本實用新型與帶有壓力顯示的電氣控制箱配合工作完成船用舷窗玻璃耐壓強度試驗，空載用高速電機驅動玻璃檢測壓頭快速升降，啟動調速電機進行加載，用于船用舷窗玻璃耐壓強度試驗，具有設備結構簡單，配置成本低，操作簡單，檢測精度及工作效率高的特點。

附圖說明

圖1是本船用舷窗玻璃耐壓強度試驗裝置結構示意圖。

圖中：1、機架；2、玻璃檢測底座；3、平臺；4、螺旋升降機；5、高速電機；6、擺線針輪減速機；7、調速電機；8、第一聯軸器；9、電磁離合器；10、第二聯軸器；11、壓力傳感器；12、玻璃檢測壓頭。

具體實施方式

結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行說明。

如圖1，本船用舷窗玻璃耐壓強度試驗裝置包括機架1，該機架1采用門形鋼架，在其下部的前后兩側設置斜支腿，以保證該機架置于地面上的穩定性。機架1的下部設有用于放置玻璃檢測底座2的平臺3，平臺3由鋼結構框架與固定在該鋼結構框架上面的剛性面板構成。玻璃檢測底座2可放置或固定在所述的剛性面板上面。在所述機架1的上端固定設置螺旋升降機4、高速電機5、擺線針輪減速機6和調速電機7，所述的螺旋升降機4固定在機架1的中心位置，其螺旋升降機4的升降絲杠垂直貫穿機架1的上端橫置鋼架。所述螺旋升降機4輸入軸的一端通過第一聯軸器8與高速電機5的電機軸相連接，該螺旋升降機4的輸入軸的另一端通過電磁離合器9與所述的擺線針輪減速機6的輸出軸相連接，該擺線針輪減速機6的輸入軸通過第二聯軸器10與所述調速電機7的輸出軸相連接，附圖實施例的調速電機7采用電磁調速電機。所述螺旋升降機4的升降絲杠下端連接壓力傳感器11，該壓力傳感器11的下端連接玻璃檢測壓頭12。

如圖1，本船用舷窗玻璃耐壓強度試驗裝置的壓力傳感器11、玻璃檢測壓頭12與所述螺旋升降機4的升降絲杠同軸線設置，并分別通過內外螺紋配合相連接。