[實用新型]一種瀝青路面修補裝置

有效

• 申請號: 201821369187.2
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208965380U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 胡越城;張彩紅;戴佳凱
• 申請（專利權）人: 杭州南岳建設工程有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及修復裝置，更具體地說，它涉及一種瀝青路面修補裝置，其技術方案要點包括有用于存放路面修補料的箱體，箱體上端設置有加料口，箱體的下端的一面上開設有出料口，出料口處設置有啟閉板，箱體的底端設置滾輪，箱體上還轉動連接有碾壓輥，所述碾壓輥與箱體連接的一面平行設置，所述碾壓輥最底端高于滾輪最低端，本實用新型具有高效修復瀝青路面上的小型坑洼的效果。

技術領域

本實用新型涉及修復裝置，更具體地說，它涉及一種瀝青路面修補裝置。

背景技術

瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用。因此，瀝青路面是道路建設中一種被廣泛采用的高級路面。

現有的公路由于交通流量大，行車速度快，超載嚴重，路面經常損壞。目前，對于瀝青路面小范圍的修補一般是采用人工修補，需要將瀝青混合碎石加熱然后將注入路面上的坑洼位置。若道路上出現多處需要修復的位置，工人需要多次往返存放修復用材料所在位置取料，費時費力。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型在于提供一種瀝青路面修補裝置，其優勢在于高效修復瀝青路面上的小型坑洼。

本實用新型的技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種瀝青路面修補裝置，包括有用于存放路面修補料的箱體，箱體上端設置有加料口，箱體的下端的一面上開設有出料口，出料口處設置有啟閉板，箱體的底端設置滾輪，箱體上還轉動連接有碾壓輥，所述碾壓輥與箱體連接的一面平行設置，所述碾壓輥最底端高于滾輪最低端。

通過采用上述技術方案，通過加料口向箱體內加入混合了瀝青與碎石的修補料，推動箱體至需要修補的坑洼邊緣，打開啟閉板讓修補料從出料口流入坑洼中，接著通過傾斜箱體讓碾壓輥與地面接觸，通過碾壓輥在填補了修補料的坑洼上方來回的碾壓，從而將修補料碾壓平整。

本實用新型進一步設置為：所述箱體下端固定有連接架，所述連接架包括轉動段以及位于轉動段兩端的連接段，所述連接段與箱體表面固定連接，所述碾壓輥與轉動段同軸的轉動連接。

通過采用上述技術方案，實現了碾壓輥與箱體的轉動連接。

本實用新型進一步設置為：箱體的頂端安裝有攪拌電機，所述攪拌電機的電機軸穿過箱體于箱體內連接有攪拌轉子。

通過采用上述技術方案，攪拌電機驅動攪拌轉子轉動減緩修補料固結速度。

本實用新型進一步設置為：所述箱體內的底面向出料口端傾斜設置。

通過采用上述技術方案，讓修補料更容易從箱體內滑出出料口。

本實用新型進一步設置為：出料口的兩側均設置有一塊L型板，啟閉板插入至兩塊L型板之間，啟閉板的上端連接有限位部，啟閉板通過限位部架設在 L型板上。

通過采用上述技術方案，啟閉板起到遮蔽出料口的作用，當將啟閉板從兩塊L型板之間取出后箱體內的修補料可滑出出料口。

本實用新型進一步設置為：所述啟閉板的上端還連接有握持桿。

通過采用上述技術方案，修補料的溫度較高，通過握持桿控制

本實用新型進一步設置為：箱體表面包覆有保溫棉層。

通過采用上述技術方案，減緩箱體內的修補料的溫度降低速度。

本實用新型進一步設置為：所述滾輪為萬向輪。

通過采用上述技術方案，使得箱體能夠更加方便的超多個方向移動。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、可一次性的在箱體對存放大量的修補料，使得本裝置能夠對多處的坑洼進行修補；