[實用新型]汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821368059.6
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN209921168U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣昊凌;吳啟明
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶安福匯工業(yè)設(shè)計有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60N2/90
• 代理公司: 11371 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 周宇

本實用新型涉及機動車附件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車。汽車包括防疲勞駕駛裝置。防疲勞駕駛裝置包括稱重傳感器、控制器、報警器和電源模塊；所述稱重傳感器和所述報警器均與所述控制器電連接；所述電源模塊和所述控制器電連接，用于為所述控制器供電。本實用新型提供一種汽車，以通過防止駕駛員疲勞駕駛的方式來有效阻止交通事故的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機動車附件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車。

背景技術(shù)

目前，汽車駕駛員疲勞駕駛是導(dǎo)致交通安全事故發(fā)生最重要的原因。有關(guān)資料顯示，90％左右的汽車駕駛員有過疲勞駕駛的經(jīng)歷，80％左右的汽車駕駛員在開車2小時～4小時后會感到身體疲勞，60％左右的汽車駕駛員在駕駛感覺疲勞時眼睛會感覺酸痛發(fā)沉。據(jù)調(diào)查，汽車駕駛員一天駕駛超過10個小時，最易因疲勞駕駛導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

駕駛者長時間連續(xù)行車容易產(chǎn)生疲勞，注意力、感知能力和思維判斷能力都會下降，這樣極易發(fā)生交通事故。所以，疲勞駕駛是交通事故發(fā)生的克星，如何防疲勞駕駛來有效阻止交通事故的發(fā)生，目前在汽車行業(yè)逐漸引起汽車研發(fā)人員的關(guān)注。

因此，本申請針對上述問題提供一種新的汽車。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種防疲勞駕駛裝置，以通過防止駕駛員疲勞駕駛的方式來有效阻止交通事故的發(fā)生。

本實用新型的目的還在于提供一種汽車，以進一步通過防止駕駛員疲勞駕駛的方式來有效阻止交通事故的發(fā)生。

基于上述第一目的，本實用新型提供一種防疲勞駕駛裝置，包括稱重傳感器、控制器、報警器和電源模塊；

所述稱重傳感器和所述報警器均與所述控制器電連接；

所述電源模塊和所述控制器電連接，用于為所述控制器供電。

在上述任一技術(shù)方案中，進一步地，本實用新型所述報警器包括指示燈和/或蜂鳴器。

在上述任一技術(shù)方案中，進一步地，本實用新型所述電源模塊包括蓄電池；所述蓄電池與所述控制器電連接；

和/或，所述電源模塊包括電源線和插頭；所述電源線的一端與所述控制器電連接，另一端與所述插頭電連接。

在上述任一技術(shù)方案中，進一步地，本實用新型所述稱重傳感器與所述控制器通過無線、藍牙或者紅外的方式電連接。

在上述任一技術(shù)方案中，進一步地，本實用新型所述控制器與所述報警器通過無線、藍牙或者紅外的方式電連接。

在上述任一技術(shù)方案中，進一步地，本實用新型所述的防疲勞駕駛裝置，還包括按摩模塊；

所述按摩模塊與所述控制器電連接。

在上述任一技術(shù)方案中，進一步地，本實用新型所述的防疲勞駕駛裝置，還包括開關(guān)；

所述按摩模塊通過所述開關(guān)與所述控制器電連接。

在上述任一技術(shù)方案中，進一步地，本實用新型所述控制器為PLC或者單片機。

基于上述第二目的，本實用新型提供一種汽車，包括所述的防疲勞駕駛裝置。

在上述任一技術(shù)方案中，進一步地，本實用新型所述的汽車，還包括座椅；

所述防疲勞駕駛裝置的稱重傳感器安裝于所述座椅上，以監(jiān)測所述座椅上的重量。

采用上述技術(shù)方案，本實用新型具有如下有益效果：

具體而言，稱重傳感器用于監(jiān)測汽車座椅上的重量，并發(fā)送給控制器，若發(fā)送給控制器的重量信息在一段時間內(nèi)未發(fā)生變化時，控制器對應(yīng)控制報警器報警。