[實(shí)用新型]一種建筑工程用物料運(yùn)輸機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821367865.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208856437U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮德火 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 永春縣品冠科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/82 | 分類號(hào): | B65G47/82;B65G21/20;B65G21/08;B65G45/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市永*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 伸縮桿 擋板 物料運(yùn)輸 承載板 傳動(dòng)帶 清掃器 支撐桿 建筑工程 上表面 頂罩 豎板 推板 本實(shí)用新型 制造成本 上端 連接板 連接桿 下表面 淋雨 下端 左端 生產(chǎn) | ||
1.一種建筑工程用物料運(yùn)輸機(jī)構(gòu),包括豎板(1)、支撐桿(7)、擋板(11)和頂板(15),其特征在于:所述豎板(1)的右側(cè)設(shè)置有第一伸縮桿(2),且第一伸縮桿(2)的右端設(shè)置有推板(3),所述推板(3)的下端設(shè)置有承載板(4),且承載板(4)的下表面連接有連接桿(5),并且連接桿(5)的左側(cè)設(shè)置有第二伸縮桿(6),所述支撐桿(7)位于承載板(4)的右側(cè),且支撐桿(7)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第三伸縮桿(8),所述第三伸縮桿(8)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)帶(9),且傳動(dòng)帶(9)的左端設(shè)置有凹槽(10),所述擋板(11)位于傳動(dòng)帶(9)的上表面,且擋板(11)的上方設(shè)置有清掃器(12),所述清掃器(12)的上端連接有連接板(13),且連接板(13)的外側(cè)設(shè)置有第四伸縮桿(14),所述頂板(15)位于第四伸縮桿(14)的上方,且頂板(15)的上表面設(shè)置有頂罩(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程用物料運(yùn)輸機(jī)構(gòu),其特征在于:所述推板(3)在承載板(4)上為滑動(dòng)結(jié)構(gòu),且推板(3)通過第一伸縮桿(2)與豎板(1)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程用物料運(yùn)輸機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第二伸縮桿(6)、連接桿(5)和承載板(4)構(gòu)成連動(dòng)結(jié)構(gòu),且承載板(4)在第二伸縮桿(6)上為轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),并且承載板(4)和傳動(dòng)帶(9)的連接方式為卡槽連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程用物料運(yùn)輸機(jī)構(gòu),其特征在于:所述擋板(11)在傳動(dòng)帶(9)上為轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),且擋板(11)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍為0-180°,并且擋板(11)關(guān)于傳動(dòng)帶(9)對(duì)稱設(shè)置有2組。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程用物料運(yùn)輸機(jī)構(gòu),其特征在于:所述清掃器(12)的形狀為直角梯形,且清掃器(12)在頂板(15)上為滑動(dòng)結(jié)構(gòu),并且清掃器(12)關(guān)于頂板(15)對(duì)稱設(shè)置有2組。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程用物料運(yùn)輸機(jī)構(gòu),其特征在于:所述頂罩(16)的形狀為三角形,且頂罩(16)和頂板(15)的連接方式為焊接。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
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B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





