[實用新型]一種PCB板磨圓角機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821367573.8
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208841081U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐飛錦
• 申請（專利權(quán)）人: 徐飛錦
• 主分類號: B24B9/02
• 分類號: B24B9/02;B24B41/02;B24B41/06
• 代理公司: 深圳市賓亞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44459
• 代理人: 黃磊

本實用新型提供了一種PCB板磨圓角機，包括底板、磨圓工位以及工作臺；其中，工作臺設(shè)置在底板上，工作臺包括臺面、被動齒輪以及主動齒輪；PCB板放置在臺面上，主動齒輪設(shè)置在臺面的下方，主動齒輪為圓周側(cè)邊僅有四分之一圓周長度齒紋的不完整齒輪，被動齒輪設(shè)置在主動齒輪的一側(cè)且被動齒輪轉(zhuǎn)軸與臺面的中心軸同軸設(shè)置，被動齒輪與主動齒輪的不完整齒紋相嚙合，主動齒輪的轉(zhuǎn)軸連接有驅(qū)動電機，主動齒輪間歇驅(qū)動被動齒輪轉(zhuǎn)動；磨圓工位設(shè)置在底板上且在工作臺的一側(cè)，磨圓工位包括磨圓盤和電機，電機驅(qū)動磨圓盤轉(zhuǎn)動并對PCB板的角進行打磨。本實用新型提供的一種PCB板磨圓角機，降低了人工的勞動強度，提高了磨圓效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及PCB加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種PCB板磨圓角機。

背景技術(shù)

在進行PCB板生產(chǎn)的時候，需要進行開料，即將大片的板料切割符合要求的小塊，然后還需要對小塊PCB板的板角進行磨圓，從而能夠進行下一步的生產(chǎn)。現(xiàn)有技術(shù)中磨圓角設(shè)備存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高等缺陷。

為了解決上述技術(shù)問題，申請?zhí)枮?01621187389.6的中國專利公開了一種用于PCB板生產(chǎn)的磨圓角機，包括底板，底板上設(shè)置有滑動板，滑動板可相對底板滑動，滑動板的一角設(shè)置有兩個缺口，兩個缺口內(nèi)設(shè)置有彈簧，彈簧的末端固定在底板上，底板上還設(shè)置有一電機，電機上設(shè)置有伸縮軸，伸縮軸的末端固定有圓盤磨，圓盤磨能夠沿著伸縮軸所在軸線上下運動。雖然該方案技術(shù)簡單，檢修方便，但是磨完P(guān)CB板的一個角落后，需要人工將PCB板下一個待磨角放置在磨角工位上，這增加了勞動強度，降低了磨角效率。

實用新型內(nèi)容

為此，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的磨角效率低，勞動強度大，從而提供一種PCB板磨圓角機，能降低勞動強度，提高磨角效率。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種PCB板磨圓角機，包括底板、磨圓工位以及工作臺；其中，工作臺設(shè)置在底板上，工作臺包括臺面、被動齒輪以及主動齒輪；PCB板放置在臺面上，主動齒輪設(shè)置在臺面的下方，主動齒輪為圓周側(cè)邊僅有四分之一圓周長度齒紋的不完整齒輪，被動齒輪設(shè)置在主動齒輪的一側(cè)且被動齒輪轉(zhuǎn)軸與臺面的中心軸同軸設(shè)置，被動齒輪與主動齒輪的不完整齒紋相嚙合，主動齒輪的轉(zhuǎn)軸連接有驅(qū)動電機，主動齒輪間歇驅(qū)動被動齒輪轉(zhuǎn)動；磨圓工位設(shè)置在底板上且在工作臺的一側(cè)，磨圓工位包括磨圓盤和電機，電機驅(qū)動磨圓盤轉(zhuǎn)動并對PCB板的角進行打磨。

通過采用上述技術(shù)方案，本實用新型在臺面下設(shè)置不完整的主動齒輪和完整的被動齒輪，實現(xiàn)主動齒輪對被動齒輪的間歇驅(qū)動，使臺面能夠間歇轉(zhuǎn)動；PCB板放置在臺面上，當(dāng)磨圓盤對PCB板其中一個角落打磨后，臺面轉(zhuǎn)動四分之一，使下一個角落處于待磨位置，這樣只需要一次上下料就可以完成對四個角落的磨圓，降低了勞動強度，提高磨圓效率，且結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。

進一步地，底板上開設(shè)有切割軌道，切割軌道內(nèi)滑移有軌道車，工作臺設(shè)置在軌道車上，磨圓工位位置固定，切割軌道呈向磨圓盤方向凸的圓弧狀；底板上還開設(shè)有連接切割軌道首尾的回復(fù)軌道。

通過采用上述技術(shù)方案，磨圓盤位置固定，所以臺面的運動軌跡決定著PCB板角落打磨后的形狀，所以切割軌道設(shè)置為圓弧狀。

進一步地，回復(fù)軌道為圓弧狀，回復(fù)軌道與切割軌道共同形成一個圓狀軌道。

通過采用上述技術(shù)方案，圓弧狀的回復(fù)軌道相比于直線狀，與切割軌道的連接處轉(zhuǎn)向角度更小，軌道車的運動更加順暢和平滑。

進一步地，工作臺還包括有用于消除被動齒輪轉(zhuǎn)動慣性的慣性消除件。

通過采用上述技術(shù)方案，由于主動齒輪的圓周側(cè)邊僅有四分之一圓周長度齒紋，所以當(dāng)主動齒輪和被動齒輪的嚙合部位轉(zhuǎn)過后，被動齒輪存在繼續(xù)轉(zhuǎn)動的慣性，若不消除會影響磨圓機的加工質(zhì)量，而慣性消除件能夠消除這樣的慣性。