[實用新型]一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821366967.1 | 申請日： | 2018-08-23 |
| 公開（公告）號： | CN208813448U | 公開（公告）日： | 2019-05-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉鵬;桑巍;劉奕謙;季建洲 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國船舶工業(yè)集團公司第七0八研究所 |
| 主分類號： | B63B15/00 | 分類號： | B63B15/00 |
| 代理公司： | 上海申新律師事務(wù)所 31272 | 代理人： | 俞滌炯 |
| 地址： | 200001 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 前桅 擋浪墻 上端面 桅體 通道功能 船舶 本實用新型 布置空間 同一水平 系泊設(shè)備 甲板面 減小 拋錨 甲板 占用 | ||
本實用新型公開了一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)，屬于船舶前桅技術(shù)領(lǐng)域。包括：基座，基座包括擋浪墻和圍屋，擋浪墻和圍屋均布置在甲板的上端面，擋浪墻的一側(cè)與圍屋的一側(cè)連接，且圍屋的上端面與擋浪墻的上端面處于同一水平高度；前桅桅體，前桅桅體設(shè)置在圍屋的上端面。本實用新型提供的一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)將前桅桅體設(shè)置于圍屋和擋浪墻組合的基座的上端面，減少了甲板面占用面積，為起拋錨、系泊設(shè)備布置提供了更多的布置空間，減小了前桅桅體高度，減輕重量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及船舶前桅技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前集裝箱船作為三大貨船主力船型之一,通常為了更多的裝載貨物,除貨艙內(nèi),艙蓋上也會設(shè)置多層集裝箱.為避免首部上浪對艙蓋上集裝箱的拍擊影響,在首部區(qū)域設(shè)置擋浪墻結(jié)構(gòu)。
前桅一般為長柱狀鋼板焊接結(jié)構(gòu),設(shè)置于船舶首部。主要為信號設(shè)備和照明設(shè)備等提供安裝空間。
傳統(tǒng)設(shè)計中,前桅為單獨的桅體結(jié)構(gòu),焊接在首部上甲板或者首樓甲板上,同時亦會單獨設(shè)置圍屋結(jié)構(gòu),為進入首部水手長儲藏室的梯道提供遮蔽保護。
由于首部甲板需要布置起拋錨、系泊設(shè)備等,通?？臻g較緊張,而獨立前桅和獨立圍屋結(jié)構(gòu)將占據(jù)較大空間,進一步減少了起拋錨、系泊設(shè)備布置空間。此外，為滿足IMO避碰規(guī)則及信號設(shè)備安裝要求,通常獨立前桅很高，非常容易產(chǎn)生桅體振動等問題。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，旨在提供一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)，以解決上述傳統(tǒng)設(shè)計中前桅和圍屋分別獨立設(shè)計，占據(jù)較大甲板面積、增加重量及桅體易振動等問題。
具體技術(shù)方案如下：
一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)，包括：
基座，基座包括擋浪墻和圍屋，擋浪墻和圍屋均布置在甲板的上端面，擋浪墻的一側(cè)與圍屋的一側(cè)連接，且圍屋的上端面與擋浪墻的上端面處于同一水平高度；
前桅桅體，前桅桅體設(shè)置在圍屋的上端面。
上述的一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)中，還具有這樣的特征，前桅桅體的橫截面為D形設(shè)置，且前桅桅體焊接在圍屋的上端面。
上述的一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)中，還具有這樣的特征，圍屋由若干平板與若干T型加強型材組成，若干平板之間設(shè)置有T型加強型材。
上述的一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)中，還具有這樣的特征，圍屋背離擋浪墻的一側(cè)開設(shè)有一鋼制風雨密門。
上述的一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)中，還具有這樣的特征，前桅桅體與圍屋之間通過光滑弧線過渡連接，且前桅桅體與圍屋之間還設(shè)置有若干加強肘板。
上述的一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)中，還具有這樣的特征，圍屋內(nèi)的甲板設(shè)置有一梯道孔，梯道孔與甲板下方的艙室連通。
上述的一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)中，還具有這樣的特征，梯道孔與甲板下方的艙室之間設(shè)置有一斜梯。
上述的一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)中，還具有這樣的特征，擋浪墻的長度長于圍屋的長度。
上述技術(shù)方案的積極效果是：
本實用新型提供的一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)中，將前桅桅體設(shè)置于圍屋和擋浪墻組合的基座的上端面，減少了甲板面占用面積，為起拋錨、系泊設(shè)備布置提供了更多的布置空間，減小了前桅桅體高度，減輕重量；通過在圍屋內(nèi)設(shè)置垂直T型加強型材，為圍屋頂部前桅桅體提供強度支撐，降低前桅振動風險。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種兼具通道功能的船舶前桅結(jié)構(gòu)的實施例的側(cè)視圖；
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