[實用新型]多功能集成化現場換胎臺

有效

• 申請號: 201821366701.7
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208730858U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 宋寶華
• 申請（專利權）人: 大連玖通物流有限公司
• 主分類號: B60P3/14
• 分類號: B60P3/14;B60C25/05
• 代理公司: 北京智橋聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11560
• 代理人: 洪余節

本實用新型公開了一種多功能集成化現場換胎臺，包括汽車，汽車上設置有車廂，車廂上設置有尾門，還包括動力單元、升降平臺、輪胎拆裝機構以及輪胎動平衡檢測裝置，升降平臺、輪胎拆裝機構以及輪胎動平衡檢測裝置接受動力單元的驅動；動力單元設置于車廂內靠近車頭的端部，升降平臺設置于車廂的尾部，輪胎動平衡檢測裝置和輪胎拆裝機構并列設置于車廂的中部。本實用新型實施例提供的多功能集成化現場換胎臺，以汽車為承載平臺如此可以快速的到達事故地點，同時集成動力單元、升降平臺、輪胎拆裝機構以及輪胎動平衡檢測裝置等等機構使得可以快速一體的完成輪胎的更換。

技術領域

本實用新型涉及汽車維修技術，具體涉及一種多功能集成化現場換胎臺。

背景技術

車輛行駛過程中發生扎胎、爆胎等事故時需要更換備胎，在一些車主無法自主更換備胎的場合，大多數車主選擇通過拖車將車輛拖到維修站進行更換。如此不僅極大的浪費了車主的時間，也延長了維修服務機構的作業時間。

現有技術中的換胎設備如申請公布號為CN107728547A，申請公布日為2018年2月27日，名稱為《一種快速換胎裝置》的發明專利申請，其包括裝置本體，裝置本體的底端設置有若干滾輪，滾輪的一側設置有第一固定架，第一固定架的表面設置有氣桿，氣桿的表面設置有頂桿，頂桿的頂端設置有固定環，固定環的頂端設置有第一活動桿，第一活動桿的底端設置有第一插孔。其增加了裝置可以更換輪胎的重量，從而擴大了裝置的使用范圍，并且通過氣桿和電動液壓提升機減少了更換花費的時間。

現有技術的不足之處，無法快速的到達事故現場并在現場快速的完成輪胎的更換和維護。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種多功能集成化現場換胎臺，以解決現有技術中的上述不足之處。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種多功能集成化現場換胎臺，包括汽車，所述汽車上設置有車廂，所述車廂上設置有尾門，還包括動力單元、升降平臺、輪胎拆裝機構以及輪胎動平衡檢測裝置，所述動力單元、升降平臺、輪胎拆裝機構以及輪胎動平衡檢測裝置固接于所述汽車的底板和/或車架上，所述升降平臺、輪胎拆裝機構以及輪胎動平衡檢測裝置接受所述動力單元的驅動；

所述動力單元設置于所述車廂內靠近車頭的端部，所述升降平臺設置于所述車廂的尾部，所述輪胎動平衡檢測裝置和所述輪胎拆裝機構并列設置于所述車廂的中部。

上述的多功能集成化現場換胎臺，所述動力單元包括液壓裝置和電機。

上述的多功能集成化現場換胎臺，所述升降平臺包括承載板，所述承載板接受所述動力單元的驅動轉動連接于所述車廂上，所述承載板在活動行程上具有第一位置和第二位置，

在所述第一位置，所述承載板位于所述底板的延伸平面上；

在所述第二位置，所述承載板垂直于所述底板。

上述的多功能集成化現場換胎臺，所述車廂的側板轉動連接于所述底板上，所述側板在活動行程上具有第三位置和第四位置；

在所述第三位置，所述承載板位于所述底板的延伸平面上；

在所述第四位置，所述承載板垂直于所述底板。

上述的多功能集成化現場換胎臺，所述側板包括相對接的遮陽板和支撐板，所述遮陽板轉動連接于所述車廂的頂板上，所述支撐板轉動連接于所述車廂的底板上。

上述的多功能集成化現場換胎臺，所述支撐板的內壁上垂直設置有護欄，在所述第四位置，所述護欄位于所述支撐板上背離所述車廂的一端。

在上述技術方案中，本實用新型提供的多功能集成化現場換胎臺，以汽車為承載平臺如此可以快速的到達事故地點，同時集成動力單元、升降平臺、輪胎拆裝機構以及輪胎動平衡檢測裝置等等機構使得可以快速一體的完成輪胎的更換。