[實用新型]一種運用于對安裝在狹小空間油冷卻器的轉運工具有效
| 申請號: | 201821366494.5 | 申請日: | 2018-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN208716705U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 陳少華;任文鋒;朱俊杰;江東智 | 申請(專利權)人: | 中國長江電力股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B65G13/12;B65G39/12 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人: | 李登橋 |
| 地址: | 443002 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油冷卻器 龍門吊裝置 輸送軌道 轉運 狹小空間 冷卻器 洞口 坑道 本實用新型 多級組合 檢修作業 起吊過程 施工過程 水平輸送 專用工具 吊裝繩 過渡處 潛在的 上支撐 鉤掛 地基 橫跨 升降 保證 安全 | ||
本實用新型公開了一種運用于對安裝在狹小空間油冷卻器的轉運工具,它包括用于將油冷卻器從坑道水平輸送出洞口的多級組合布置的輸送軌道,在坑道洞口正上方的地基上支撐安裝有龍門吊裝置,所述龍門吊裝置橫跨在臺階的頂部,所述龍門吊裝置通過吊裝繩與油冷卻器鉤掛相連;所述輸送軌道的高度過渡處設置有升降輸送軌道。通過采用本專用工具,可大大提高冷卻器更換效率,保證施工過程安全有序的進行,極大降低在冷卻器轉運、起吊過程中,潛在的檢修作業風險。
技術領域
本實用新型涉及一種運用于對安裝在狹小空間油冷卻器的轉運工具,屬于水輪發電機設備輔助檢修裝置領域。
背景技術
大型傘式水輪發電機組推導軸承冷卻器,安裝在機組下風洞內部,下風洞門口狹小,并且距離發電機風洞層地面有約2m左右的距離,而單個冷卻器體積、重量很大,單個有約1.8T,所以冷卻器出現問題時,冷卻器的更換或者檢修有很大的不便,主要是如何將重量、體積很大的冷卻器安全的從機組下風洞轉移至風洞層地面上。
現有的技術就是在狹小的風洞空間內,在轉子下平面焊接吊點,利用手拉葫蘆將冷卻器下放至地面,由于風洞內地面設備較多,有線槽等設備,地面不平整,冷卻器從安裝位置地面,到下風洞門口需要用槽鋼和木板鋪設,然后用手拉葫蘆將冷卻器拽至下風洞門口,在下風洞門口搭設腳手架作為吊點,再將冷卻器吊至上風洞層地面。
利用現有技術更換冷卻器時,由于地面不平整,需要在下風洞層地面通過槽鋼和木板鋪設地面,冷卻器的轉運,需要用手拉葫蘆,進行拖拽,冷卻器在轉運的過程中,存在傾斜或者側翻的風險,并且槽鋼和木板需要時刻調整位置,耗時費力,在轉運的過程中極易發生碰撞造成人身或設備損傷。并且風洞門口腳手架的搭設困難,工作量大,用于起吊有較大的作業風險。
實用新型內容
本實用新型目的是提供一種運用于對安裝在狹小空間油冷卻器的轉運工具,通過采用本專用工具,可大大提高冷卻器更換效率,保證施工過程安全有序的進行,極大降低在冷卻器轉運、起吊過程中,潛在的檢修作業風險。
為了實現上述的技術特征,本實用新型的目的是這樣實現的:一種運用于對安裝在狹小空間油冷卻器的轉運工具,它包括用于將油冷卻器從坑道水平輸送出洞口的多級組合布置的輸送軌道,在坑道洞口正上方的地基上支撐安裝有龍門吊裝置,所述龍門吊裝置橫跨在臺階的頂部,所述龍門吊裝置通過吊裝繩與油冷卻器鉤掛相連;所述輸送軌道的高度過渡處設置有升降輸送軌道。
所述龍門吊裝置包括支撐柱,所述支撐柱的頂部支撐安裝有軌道橫梁,所述軌道橫梁上安裝有軌道小車,所述軌道小車上安裝有吊裝葫蘆,所述吊裝葫蘆的吊鉤末端與吊裝繩相連。
所述支撐柱的底部安裝有龍門架移動滾輪和升降調節支腿,所述支撐柱的外側壁支撐安裝有斜支撐架,所述支撐柱的側壁上固定有連接耳板,所述連接耳板通過加強桿與墻壁之間通過鉚釘固定相連。
所述輸送軌道包括軌道支撐腿,所述軌道支撐腿的頂部支撐安裝有第一滾筒支撐板,所述第一滾筒支撐板之間支撐安裝有多根均布的第一滾筒。
所述升降輸送軌道包括底板,所述底板的底部四角安裝有地腳滾輪,所述底板的頂部支撐有剪叉式升降桿,所述剪叉式升降桿和底板之間安裝有升降油缸,所述剪叉式升降桿的頂部支撐鉸接有第二滾筒支撐板,所述第二滾筒支撐板之間支撐安裝有多根均布的第二滾筒。
本實用新型有如下有益效果:
1、通過采用本實用新型專用工具,可大大提高冷卻器更換效率,保證施工過程安全有序的進行,極大降低在冷卻器轉運、起吊過程中,潛在的檢修作業風險。
2、通過上述結構的龍門吊裝置,在使用過程中,能夠對冷卻器進行起吊,進而將其從坑道的底部吊裝到地面,進而方便了其后續的檢修。
3、通過采用上述結構的輸送軌道,能夠對大重量的冷卻器進行水平輸送,進而能夠將其從坑道內部輸送出來。
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