[實用新型]一種核動力綜合保障船

有效

• 申請號: 201821366490.7
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208931591U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 陳艷霞;張皓;陳強;郭翔;朱成華;李鵬凡
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一九研究所
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00;B63B3/00
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 張凱

本實用新型公開了一種核動力綜合保障船，涉及海洋船舶領域。該裝置包括設于所述甲板下方的核動力系統、位于所述船體尾部的船塢系統和綜合補給系統，所述核動力系統包括核動力裝置和電力推進裝置，所述核動力裝置通過驅動所述電力推進裝置驅動保障船的運行，所述船塢系統包括塢墻、引船小車和設于所述塢墻上的塢修裝置，所述船塢系統用于提供船舶維修平臺，所述綜合補給系統分別設于所述甲板前部上方及船體兩側，用于向所述保障船提供補給品。本實用新型提供的核動力綜合保障船，船體上同時設有船塢系統和綜合補給系統，解決了傳統保障船功能單一的問題，經濟效益好。

技術領域

本實用新型涉及海洋船舶領域，具體涉及一種核動力綜合保障船。

背景技術

船隊在遠離港口海域的遠航時，往往需要補充淡水、食品等補給品，遇到船舶損壞時還需要保障船舶能提供必要的維修。目前，綜合補給船是最常見的遠洋保障船舶，主要用于向遠離港口或基地等航行與作業的艦船(隊)供給所需的燃油、淡水、食品、備用件等補給品。浮船塢是一種吃水可調節、橫截面呈凹字形的特殊船舶結構，在船舶修理、建造時均有著重要的作用；自航式浮船塢自身帶有動力，可以自主航行，還可用于打撈沉船、運送深吃水船舶通過淺水航道等；同時，自航式浮船塢可以實現船隊的保障形式由岸基定點保障轉變為遠海機動保障，極大地提高了船舶的遠洋維修能力。

然而，自航式浮船塢僅可用于船舶遠洋維修，綜合補給船則僅用于遠洋船舶的補充燃油、淡水等，功能都比較單一，且自航式浮船塢的使用率低，綜合補給船的保障范圍有限，因此，若是船隊同時配備綜合補給船和浮船塢，經濟性較差。因此，為提升遠洋保障的經濟性，增強補給船的保障能力，需提供一種核動力綜合保障船，同時具備自航式浮船塢和綜合補給船的優點，實現遠洋補給和維修一船多用，極大地提升了保障能力。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種核動力綜合保障船，同時設有船塢系統和綜合補給系統，解決了傳統保障船功能單一的問題，經濟效益好。

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：

設于所述甲板下方的核動力系統，所述核動力系統包括核動力裝置和電力推進裝置，所述核動力裝置通過驅動所述電力推進裝置驅動保障船的運行；

設于所述船體尾部的船塢系統，其包括塢墻、引船小車和設于所述塢墻上的塢修裝置，所述船塢系統用于提供船舶維修平臺；

設于所述甲板前部上方及船體兩側的綜合補給系統，其用于向遠航船舶提供補給品。

在上述技術方案的基礎上，所述電力推進裝置包括汽輪發電機組和螺旋槳發電機，所述汽輪發電機組驅動所述螺旋槳發電機運行。

在上述技術方案的基礎上，與所述船塢系統對應的部分所述甲板上設有軌道和墩木。

在上述技術方案的基礎上，所述塢墻采用鏤空結構。

在上述技術方案的基礎上，每一所述塢墻靠近所述保障船尾部的豎直側邊上垂直設有可旋轉式飛橋。

在上述技術方案的基礎上，兩側所述塢墻的頂部非對稱設有維修吊機。

在上述技術方案的基礎上，所述保障船的首部設有反應艙、主機艙和設于所述反應艙和主機艙之間的隔離艙，所述汽輪發電機組位于所述主機艙內，所述核動力裝置位于所述反應艙內。

在上述技術方案的基礎上，所述保障船上設有定位裝置，所述定位裝置包括動力定位裝置和多點系泊系統。

在上述技術方案的基礎上，所述核動力系統上設有海水淡化裝置。

在上述技術方案的基礎上，所述核動力系統上設有供電系統，所述供電系統包括依次相連的主變壓器、岸電箱、配電板和電纜。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：