[實用新型]用于差速器傳動總成的預裝配設備

有效

• 申請號: 201821365571.5
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208719308U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 鄭菁
• 申請（專利權）人: 鄭菁
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.用于差速器傳動總成的預裝配設備，其特征在于：包括承托導流組件（1）、左側進給組件（4）、右側進給組件（5）、防旋組件（6）以及防翹組件（7），承托導流組件（1）的左右兩側外分別設置有左側防竄組件（2）和右側防竄組件（3），左側進給組件（4）和右側進給組件（5）分別設置在左側防竄組件（2）和右側防竄組件（3）的外側，防旋組件（6）設置在承托導流組件（1）的正下方，防翹組件（7）設置在承托導流組件（1）上游端的上方，左側進給組件（4）和右側進給組件（5）在常態下均與承托導流組件（1）的上游端留有能夠將單個傳動總成（9）上料至防旋組件（6）上的給料區域（8）；所述承托導流組件（1）包括用以承托傳動總成（9）的左側橫桿（1a）和右側橫桿（1b），左側橫桿（1a）與右側橫桿（1b）對稱且平行設置，并且左側橫桿（1a）及右側橫桿（1b）的上表面均貼設有橡膠海綿；

所述右側防竄組件（3）包括上下對稱并且平行設置的兩個限位板（3a），限位板（3a）的延伸方向與左側橫桿（1a）和右側橫桿（1b）的延伸方向相平行，兩個限位板（3a）之間的間距小于傳動總成（9）中的軸承（9b）外圈的直徑并且還大于該軸承（9b）內圈的直徑。

2.根據權利要求1所述的用于差速器傳動總成的預裝配設備，其特征在于：所述右側進給組件（5）包括第二滑軌（5a）、導流板（5b）、活動氣缸（5c）、接近氣缸（5t）以及多個吸料環（5r），第二滑軌（5a）平行設置在限位板（3a）遠離左側進給組件（4）的外側，第二滑軌（5a）朝向限位板（3a）的內側活動設置有氣缸座，接近氣缸（5t）設于氣缸座上，導流板（5b）的中段固定安裝在接近氣缸（5t）的輸出端上，經接近氣缸（5t）驅動導流板（5b）能夠向限位板（3a）靠近或遠離，導流板（5b）的延伸方向與限位板（3a）的延伸方向相平行，導流板（5b）的左右兩端分別通過一個能夠隨其活動方向被動伸縮的延伸塊（5m）與第二滑軌（5a）活動配合，導流板（5b）位于兩個限位板（3a）之間，所有吸料環（5r）依次沿導流板（5b）的延伸方向等間隔安裝在導流板（5b）朝向限位板（3a）的前側，吸料環（5r）的直徑略小于傳動總成（9）中軸承（9b）內圈的外徑，活動氣缸（5c）安裝在氣缸座的旁側并且用以驅動其沿左側橫桿（1a）的延伸方向活動設置。

3.根據權利要求1所述的用于差速器傳動總成的預裝配設備，其特征在于：所述兩個限位板（3a）處于承托導流組件（1）上游處的一端的內側均設置有擠入弧面。