[實用新型]一種城市軌道交通墊片

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821365560.7
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208668180U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李響
• 申請（專利權(quán)）人: 華東交通大學(xué)
• 主分類號: E01B25/28
• 分類號: E01B25/28
• 代理公司: 南昌豐擇知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36137
• 代理人: 吳稱生

本實用新型公開了一種城市軌道交通墊片，包括墊片主體，所述墊片主體包括第一聚氨酯墊片與第二聚氨酯墊片，且第一聚氨酯墊片與第二聚氨酯墊片之間通過發(fā)泡棉墊片固定連接，所述第二聚氨酯墊片遠離第一聚氨酯墊片的一側(cè)側(cè)壁設(shè)有套槽，所述墊片主體的一側(cè)側(cè)壁固定連接有第一連接裝置，且墊片主體的另一側(cè)側(cè)壁固定連接有第二連接裝置，所述第一連接裝置為第一連接塊，所述第一連接塊為中空結(jié)構(gòu)，且第一連接塊內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端與第一連接塊的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，且螺紋桿的另一端貫穿第一連接塊的側(cè)壁設(shè)置。本實用新型各墊片主體之間能夠穩(wěn)定連接，且方便拆卸，便于城市軌道的后期檢修維護。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種城市軌道交通墊片。

背景技術(shù)

城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、省地、運量大、全天候、無污染（或少污染）又安全等特點，屬綠色環(huán)保交通體系，特別適應(yīng)于大中城市，城市軌道交通包括：地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)。此外，隨著交通系統(tǒng)的發(fā)展已出現(xiàn)其它一些新交通系統(tǒng)，城市軌道交通是依托在軌道主體上的交通系統(tǒng)，城市軌道在使用時需要加裝城市軌道交通墊片；

現(xiàn)有的城市軌道交通墊片在安裝時各墊片主體之間大多采用固定連接，不便于城市軌道的后期檢修維護，為此我們提出一種城市軌道交通墊片來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提出的一種城市軌道交通墊片。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種城市軌道交通墊片，包括墊片主體，所述墊片主體包括第一聚氨酯墊片與第二聚氨酯墊片，且第一聚氨酯墊片與第二聚氨酯墊片之間通過發(fā)泡棉墊片固定連接，所述第二聚氨酯墊片遠離第一聚氨酯墊片的一側(cè)側(cè)壁設(shè)有套槽，所述墊片主體的一側(cè)側(cè)壁固定連接有第一連接裝置，且墊片主體的另一側(cè)側(cè)壁固定連接有第二連接裝置，所述第一連接裝置為第一連接塊，所述第一連接塊為中空結(jié)構(gòu)，且第一連接塊內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端與第一連接塊的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，且螺紋桿的另一端貫穿第一連接塊的側(cè)壁設(shè)置，所述螺紋桿上設(shè)有第三連接裝置，且第三連接裝置與第二連接裝置匹配設(shè)置。

優(yōu)選地，所述第三連接裝置包括兩個對稱設(shè)置的螺母，且兩個螺母均套設(shè)在螺紋桿上，兩個所述螺母上均固定連接有第一L型支桿，所述第一連接塊遠離墊片主體的側(cè)壁上設(shè)有與兩個第一L型支桿匹配設(shè)置的第一條形開口，且兩個第一型支桿均貫穿第一條形開口設(shè)置，所述第二連接裝置為第二連接塊，且第二連接塊的兩側(cè)側(cè)壁均設(shè)有與第一L型支桿匹配設(shè)置的第一插槽。

優(yōu)選地，所述第二連接塊上設(shè)有兩個對稱設(shè)置的安裝腔，且兩個安裝腔內(nèi)均通過緩沖裝置滑動連接有第二L型支桿，兩個所述安裝腔的側(cè)壁上均設(shè)有與第二L型支桿匹配設(shè)置的第二條形開口，兩個所述第二L型支桿的一端貫穿第一插槽的側(cè)壁設(shè)置，且兩個第二L型支桿的另一端均貫穿第二條形開口，兩個所述第一L型支桿的側(cè)壁上均設(shè)有與第二L型支桿匹配設(shè)置的第二插槽。

優(yōu)選地，所述第一連接塊的側(cè)壁上滑動連接有第一滑動鎖塊，且第一滑動鎖塊貫穿螺紋桿設(shè)置。

優(yōu)選地，所述第二連接塊的側(cè)壁上滑動連接有兩個對稱設(shè)置的第二滑動鎖塊，且兩個第二滑動鎖塊分別貫穿兩個第二L型支桿設(shè)置。

優(yōu)選地，所述緩沖裝置包括兩個對稱設(shè)置的支板，且兩個支板之間通過多個彈簧固定連接，兩個支板相背的一側(cè)側(cè)壁分別與安裝腔的內(nèi)壁及第二L型支桿的側(cè)壁固定連接。

優(yōu)選地，所述螺紋桿的外螺紋由對稱設(shè)置的第一外螺紋及第二外螺紋組成，且第一外螺紋與第二外螺紋旋向相反設(shè)置，兩個所述螺母分別套設(shè)在第一外螺紋與第二外螺紋上。

本實用新型中有益效果如下：