[實用新型]耐水耐磨高速運轉輸送帶

有效

• 申請號: 201821364701.3
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208699761U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 劉天哲;李培旺;湯占鵬;郭一涵;許鵬
• 申請（專利權）人: 河南天工科技股份有限公司
• 主分類號: B65G15/34
• 分類號: B65G15/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了耐水耐磨高速運轉輸送帶，包括輸送帶本體，所述輸送帶本體的頂部設置有鋼簾線網布，所述鋼簾線網布遠離輸送帶本體的一側設置有骨架層，所述骨架層遠離鋼簾線網布的一側設置有第一尼龍層，所述第一尼龍層遠離骨架層的一側設置有第一橡膠層。本實用新型通過設置輸送帶本體、鋼簾線網布、骨架層、第一尼龍層、第一橡膠層、上覆蓋膠層、防水層、防水薄膜層、防水涂料層、防水石蠟層、下覆蓋膠層、耐磨層、耐磨膠層、高分子耐磨層、復合耐磨材料層、耐磨陶瓷層、抗切割膠層、第二尼龍層和第二橡膠層的相互配合，達到了耐水耐磨功能的優點，解決了現有的輸送帶，不具備耐水耐磨功能的問題，提高了輸送帶的實用性。

技術領域

本實用新型涉及輸送帶技術領域，具體為耐水耐磨高速運轉輸送帶。

背景技術

輸送帶，又稱運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維和金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率和大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，目前現有的輸送帶，不具備耐水耐磨的功能，不方便人們的使用，降低了輸送帶的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供耐水耐磨高速運轉輸送帶，具備耐水耐磨功能的優點，解決了現有的輸送帶，不具備耐水耐磨功能的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：耐水耐磨高速運轉輸送帶，包括輸送帶本體，所述輸送帶本體的頂部設置有鋼簾線網布，所述鋼簾線網布遠離輸送帶本體的一側設置有骨架層，所述骨架層遠離鋼簾線網布的一側設置有第一尼龍層，所述第一尼龍層遠離骨架層的一側設置有第一橡膠層，所述第一橡膠層遠離第一尼龍層的一側設置有上覆蓋膠層，所述上覆蓋膠層遠離第一橡膠層的一側設置有防水層，所述防水層遠離上覆蓋膠層的一側設置有下覆蓋膠層，所述下覆蓋膠層遠離防水層的一側設置有耐磨層，所述輸送帶本體的底部設置有第二尼龍層，所述第二尼龍層遠離輸送帶本體的一側設置有第二橡膠層；

所述防水層包括防水薄膜層，所述防水薄膜層的表面設置有防水涂料層，所述防水涂料層遠離防水薄膜層的一側設置有防水石蠟層；

所述耐磨層包括耐磨膠層，所述耐磨膠層的表面設置有高分子耐磨層，所述高分子耐磨層遠離耐磨膠層的一側設置有復合耐磨材料層，所述復合耐磨材料層遠離高分子耐磨層的一側設置有耐磨陶瓷層，所述耐磨陶瓷層遠離復合耐磨材料層的一側設置有抗切割膠層。

優選的，所述高分子耐磨層的厚度與復合耐磨材料層的厚度相同。

優選的，所述防水薄膜層的厚度小于防水涂料層的厚度。

優選的，所述耐磨膠層的厚度與耐磨陶瓷層的厚度相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置輸送帶本體、鋼簾線網布、骨架層、第一尼龍層、第一橡膠層、上覆蓋膠層、防水層、防水薄膜層、防水涂料層、防水石蠟層、下覆蓋膠層、耐磨層、耐磨膠層、高分子耐磨層、復合耐磨材料層、耐磨陶瓷層、抗切割膠層、第二尼龍層和第二橡膠層的相互配合，達到了耐水耐磨功能的優點，解決了現有的輸送帶，不具備耐水耐磨功能的問題，方便了人們的使用，提高了輸送帶的實用性。

、本實用新型通過設置防水層，對輸送帶本體起到了防水的作用，解決了輸送帶本體在使用時不防水的問題，通過設置耐磨層，對輸送帶本體起到了耐磨的作用，解決了輸送帶本體在使用時不耐磨的問題，通過設置鋼簾線網布，對輸送帶本體起到了增加強度的作用，解決了輸送帶本體在使用時強度差的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型防水層結構剖視圖；

圖3為本實用新型耐磨層結構剖視圖。