[實用新型]一種汽車機械式限速裝置有效
| 申請號: | 201821363743.5 | 申請日: | 2018-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN208682620U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | 杜慧起;李文 | 申請(專利權)人: | 天津中德應用技術大學 |
| 主分類號: | B60K31/00 | 分類號: | B60K31/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300350 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝板 齒條 連接桿 螺母座 齒輪 裝配 本實用新型 汽車機械式 夾板 環形側面 快速安裝 限速裝置 疲勞度 轉動桿 拆卸 嚙合 齒輪裝配 滾珠螺母 滑動連接 夾板固定 上端面 裝配板 上端 輪齒 前部 絲桿 下端 左部 | ||
1.一種汽車機械式限速裝置,包括裝置主體、安裝機構(3)以及限速機構(4),其特征在于:所述裝置主體包括加速板(1)以及裝配板(2),所述加速板(1)設置在裝配板(2)上端面左部;
所述安裝機構(3)設置在裝配板(2)內右部,所述安裝機構(3)包括夾板(31)、連接桿(32)、螺母座(33)、絲桿(34)、雙向電機(35)以及U型槽(36),所述夾板(31)裝配在裝配板(2)內前部,所述夾板(31)固定在連接桿(32)后端面上,所述連接桿(32)下端固定在螺母座(33)環形側面上端,所述螺母座(33)通過滾珠螺母副裝配在絲桿(34)環形側面上,所述絲桿(34)前端通過軸承座與U型槽(36)內前端面相連接,所述絲桿(34)后端通過聯軸器與雙向電機(35)相連接,所述雙向電機(35)通過螺栓固定在U型槽(36)內下端面中部;
所述限速機構(4)通過安裝機構(3)設置在裝配板(2)內右部,所述限速機構(4)包括限速板(41)、彈簧(42)、套板(43)、安裝板(44)、轉動桿(45)、齒輪(46)以及齒條(47),所述限速板(41)裝配在套板(43)內,所述限速板(41)通過彈簧(42)與套板(43)相連接,所述彈簧(42)固定在套板(43)內下端面上,所述套板(43)設置在安裝板(44)上端面左部,所述套板(43)通過支桿與齒條(47)相連接,所述安裝板(44)安裝在裝配板(2)內右部,所述安裝板(44)與夾板(31)相貼合,所述轉動桿(45)后端與齒輪(46)相連接,所述齒輪(46)裝配在安裝板(44)內中部,所述齒條(47)裝配在安裝板(44)內左部,所述齒條(47)與安裝板(44)內上端面滑動連接,所述齒條(47)通過輪齒與齒輪(46)相嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種汽車機械式限速裝置,其特征在于:所述安裝板(44)上端面中部開設有凹槽,所述凹槽內設有轉動桿(45)、齒輪(46)以及齒條(47),所述凹槽內前端面上設有微型電機,所述微型電機與轉動桿(45)前端相連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車機械式限速裝置,其特征在于:所述裝配板(2)上端面右部開設有安裝槽,所述安裝槽內設有夾板(31)和安裝板(44)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車機械式限速裝置,其特征在于:所述夾板(31)后端面上設有定位桿,所述定位桿后端裝配在安裝板(44)內。
5.根據權利要求1所述的一種汽車機械式限速裝置,其特征在于:所述夾板(31)、連接桿(32)、螺母座(33)以及絲桿(34)均設有兩組,兩組所述夾板(31)、連接桿(32)、螺母座(33)以及絲桿(34)對稱裝配在雙向電機(35)前端和后端。
6.根據權利要求1所述的一種汽車機械式限速裝置,其特征在于:所述彈簧(42)設有兩組,兩組所述彈簧(42)對稱裝配在套板(43)內下端面前部和后部,所述限速板(41)通過兩組彈簧(42)與套板(43)相連接。
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