[實用新型]一種車橋與車架連接結構及快速安裝裝置

有效

• 申請號: 201821363479.5
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208646867U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 章罕;姜偉
• 申請（專利權）人: 合肥超科電子有限公司
• 主分類號: B61K9/08
• 分類號: B61K9/08
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 杜丹丹

1.一種車橋與車架連接結構，其特征在于，包括車橋、車架及連接在車橋與車架之間的快速安裝裝置，所述車橋與車架通過快速安裝裝置連接，車橋上設有限位件，快速安裝裝置固定在車架上；所述快速安裝裝置包括拉緊件、壓桿、固定基座；固定基座包括豎直部，豎直部具有前端和頂端，壓桿的一端轉動的連接在豎直部的前端，另一端設有手持部，拉緊件的一端轉動的連接在壓桿的中部，所述固定基座固定在車橋上，拉緊件能夠拆卸的勾住限位件。

2.根據權利要求1所述的一種車橋與車架連接結構，其特征在于，所述車橋包括主動橋和從動橋，每個車橋包括橋殼、車輪、限位件安裝部，橋殼兩端安裝車輪，若干限位件安裝部對稱的固定在橋殼上，并處于兩個車輪之間。

3.根據權利要求2所述的一種車橋與車架連接結構，其特征在于，所述限位件安裝部包括U型件、安裝板、螺母，U型件卡接在橋殼上并與水平設置在橋殼上方的安裝板通過螺母固定連接，所述安裝板上垂直設有限位件安裝板，所述限位件固定在限位件安裝板上。

4.根據權利要求1所述的一種車橋與車架連接結構，其特征在于，所述車架包括底架、焊接在底架上的底板、及設置在底板頂面的座位；所述底板上開設有至少四個槽口，其槽口的位置與限位件的位置對應，快速安裝裝置固定在底架上且處于槽口的側邊。

5.根據權利要求1所述的一種車橋與車架連接結構，其特征在于，所述快速安裝裝置為對稱結構。

6.根據權利要求5所述的一種車橋與車架連接結構，其特征在于，還包括第一轉軸、第二轉軸，壓桿與拉緊件通過第一轉軸轉動連接，壓桿與固定基座通過第二轉軸轉動連接。

7.根據權利要求6所述的一種車橋與車架連接結構，其特征在于，所述拉緊件為U型件，所述U型件的兩端分別固定在第一轉軸的兩端。

8.根據權利要求6所述的一種車橋與車架連接結構，其特征在于，所述壓桿為兩個呈“7”字型的平板，兩個平板間距設置，所述壓桿與豎直部的前端通過第二轉軸轉動連接，壓桿的折彎處與拉緊件通過第一轉軸轉動連接。

9.根據權利要求6所述的一種車橋與車架連接結構，其特征在于，所述拉緊件包括兩根彎鉤件及固定在彎鉤件之間的橫桿，兩根彎鉤件平行設置，且兩根彎鉤件的底端均設有彎鉤，其中一個彎鉤件的頂端固定在第一轉軸的一端，另外一個彎鉤件的頂端固定在第一轉軸的另一端。

10.根據權利要求5所述的一種車橋與車架連接結構，其特征在于，所述固定基座還包括底座，豎直部設置在底座中部上方，底座上、豎直部的兩側設有用于固定在車架上的安裝孔。

11.根據權利要求5所述的一種車橋與車架連接結構，其特征在于，所述豎直部為對稱設置的兩個立板，兩個立板間距設置，豎直部的前端為懸伸結構。

12.根據權利要求5所述的一種車橋與車架連接結構，其特征在于，所述手持部設有橡膠套。

13.一種使用在上述權利要求1-12任一所述車橋與車架連接結構上的快速安裝裝置，其特征在于，所述快速安裝裝置包括拉緊件、壓桿、固定基座；固定基座包括豎直部，豎直部具有前端和頂端，壓桿的一端能夠轉動的連接在豎直部的前端，另一端設有手持部，拉緊件的一端能夠轉動的連接在壓桿的中部。

14.根據權利要求13所述的一種快速安裝裝置，其特征在于，所述快速安裝裝置為對稱結構。

15.根據權利要求14所述的一種快速安裝裝置，其特征在于，還包括第一轉軸、第二轉軸，壓桿與拉緊件通過第一轉軸轉動連接，壓桿與固定基座通過第二轉軸轉動連接。