[實用新型]加甲醇水、加氫和充電多用系統

有效

• 申請號: 201821363375.4
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208947107U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 周明強;武洪松
• 申請（專利權）人: 中氫新能技術有限公司
• 主分類號: B60L50/70
• 分類號: B60L50/70;B60S5/02
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 付登云

本申請涉及一種加甲醇水、加氫和充電多用系統，包括：甲醇水存儲設備、重整氧化模組、氫氣處理模組和發電模組；甲醇水存儲設備與重整氧化模組連接，重整氧化模組與氫氣處理模組連接；重整氧化模組用于將甲醇水轉化為重整氣輸送到氫氣處理模組，氫氣處理模組對重整氣進行提純處理并存儲；氫氣處理模組與發電模組連接；發電模組能夠使用氫氣和/或重整氣進行發電并存儲電能；發電模組還能夠向外部供電；還包括與甲醇水存儲設備連接的甲醇水添加設備；甲醇水添加設備能夠向外部供應甲醇水。本申請以相對低成本的、移動或固定方式，一站式解決對外加甲醇水、加氫和充電的服務問題，以促進新能源車輛技術的發展和運營推廣。

技術領域

本申請涉及新能源技術領域，具體涉及一種加甲醇水、加氫和充電多用系統。

背景技術

需求牽引層面，為解決日趨嚴重的能源緊張和環境污染問題，世界各國均在結合各自的國情大力發展新能源技術和產業。技術推動層面，目前鋰電和質子交換膜燃料電池技術相對成熟完善，基于鋰電技術的純電動車和基于質子交換膜燃料電池技術的氫燃料電池車構成了新能源車輛規模商用的主流。

相關技術中，純電動車需要使用充電樁充電，氫燃料電池車需要加氫。目前的充電、加氫設施沒有足夠的數量來滿足日益增長的新能源使用需求；充電設施和加氫設施不能復用，分別建設大量的充電、加氫設施就需要巨大的前期投入和運營成本。

實用新型內容

為至少在一定程度上克服相關技術中存在的問題，本申請提供一種加甲醇水、加氫和充電多用系統。

根據本申請的實施例，提供一種加甲醇水、加氫和充電多用系統，包括：甲醇水存儲設備、重整氧化模組、氫氣處理模組和發電模組；

所述甲醇水存儲設備與所述重整氧化模組連接，所述重整氧化模組與所述氫氣處理模組連接；所述重整氧化模組用于將甲醇水轉化為重整氣輸送到所述氫氣處理模組，所述氫氣處理模組對重整氣進行提純處理并存儲；所述氫氣處理模組能夠將存儲的氫氣向外部輸送；

所述氫氣處理模組與所述發電模組連接；所述發電模組能夠使用氫氣和/或重整氣進行發電并存儲電能；所述發電模組還能夠向外部供電；

本申請的系統還包括與所述甲醇水存儲設備連接的甲醇水添加設備；所述甲醇水添加設備能夠向外部供應甲醇水。

進一步地，所述重整氧化模組包括：至少一個重整氧化單元；

所述重整氧化單元包括氧化室和重整室；所述氧化室通過氧化放熱給所述重整室加熱到達重整溫度，所述重整室發生催化反應將氣化的甲醇水裂解重整成為包含氫氣的重整氣。

進一步地，所述重整室通過輸氣管道連接到所述氫氣處理模組。

進一步地，所述氫氣處理模組包括：過濾提純設備和加壓存儲設備；

所述重整室通過輸氣管道連接到所述過濾提純設備；所述過濾提純設備用于將重整氣進行過濾提純為氫氣，并輸送到所述加壓存儲設備；所述加壓存儲設備將氫氣進行壓縮，并存儲到高壓氫氣瓶。

進一步地，所述系統還包括：加氫設備；

所述加壓存儲設備與所述加氫設備連接；所述加氫設備能夠連接外部的用氫設備并給用氫設備加氫。

進一步地，所述發電模組包括發電單元和存儲放電單元；所述發電單元用于發電，并將電能輸送到所述存儲放電單元進行存儲。

進一步地，所述發電單元包括：低溫電堆和/或高溫電堆；

所述低溫電堆與所述氫氣處理模組連接，用于使用氫氣發電；

所述高溫電堆與所述重整氧化模組連接，用于使用重整氣發電。

進一步地，所述系統還包括：充電樁；