[實用新型]一種電梯用緩沖裝置

有效

• 申請號: 201821362968.9
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN208716629U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 彭曦;馮海魚;馬城杰;肖懷
• 申請（專利權）人: 成都西子孚信科技有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 何凡

本實用新型涉及緩沖裝置技術領域，尤其是一種電梯用緩沖裝置，包括底座，所述底座的上表面固定安裝有充氣筒，所述充氣筒的外側壁左下方開設有排氣孔，所述充氣筒上表面安裝有支撐滑桿。本實用新型在底座的上表面四個拐角處安裝有四個支撐裝置，支撐裝置由壓縮彈簧、支撐滑桿、活塞和充氣筒共同組成，借助壓縮彈簧推動支撐滑桿向上移動，從而帶動活塞在充氣筒內部向上移動，通過安裝有密封蓋的容納孔進行單向吸氣，當電梯轎廂下落至支撐板上表面，通過支撐板擠壓支撐滑桿，支撐滑桿推動活塞擠壓充氣筒內部的空氣，空氣通過排氣孔緩慢的排出，從而形成氣壓緩沖結構，對電梯轎廂下落起到緩沖的作用，操作簡單，制作成本低。

技術領域

本實用新型涉及緩沖裝置技術領域，尤其涉及一種電梯用緩沖裝置。

背景技術

電梯是一種以電機為動力的垂直升降機，曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行，曳引鋼絲繩和轎廂連接，用于多層建筑乘人或載運貨物，為保證電梯安全，防止危及人身安全的事故發生，電梯還包括電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖裝置、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置等組成的安全保護系統。

現有的緩沖裝置均是采用彈簧緩沖或是液壓緩沖制成，彈簧緩沖安裝簡單但緩沖效果較差，液壓緩沖安裝結構復雜，同時需要定期的維護，補充液壓，耗費時間，成本較高，不便于普及使用，為此我們提出一種電梯用緩沖裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的問題，因此提出的一種電梯用緩沖裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種電梯用緩沖裝置，包括底座，所述底座的上表面固定安裝有充氣筒，所述充氣筒的外側壁左下方開設有排氣孔，所述充氣筒上表面安裝有支撐滑桿，所述支撐滑桿貫穿所述充氣筒的上表面，所述支撐滑桿的下端靠近所述充氣筒的內部固定安裝有活塞，所述支撐滑桿的外側壁靠近所述充氣筒的上方套設有壓縮彈簧，所述支撐滑桿的上端焊接有支撐板，所述支撐板的上表面粘接固定有緩沖軟墊，所述緩沖軟墊的上表面設置有多個緩沖凸塊，所述支撐板的外側壁四個方向中部均安裝有滑輪，所述充氣筒的外側壁右下方開設有容納孔，所述容納孔的外側壁開口處固定安裝有網格板，所述網格板的內側壁安裝有密封蓋，所述密封蓋的上端安裝有轉動軸，所述轉動軸貫穿所述密封蓋的上端，所述密封蓋與所述充氣筒通過所述轉動軸轉動連接，所述轉動軸的外側壁套設有扭力彈簧。

優選的，所述扭力彈簧設置有兩個支腳，且一個支腳貫穿所述充氣筒外側壁右下角開設的容納孔內側壁，一個支腳貫穿所述密封蓋的外側壁靠近所述轉動軸的一側。

優選的，所述壓縮彈簧、所述支撐滑桿、所述活塞和所述充氣筒共同組成支撐裝置，所述支撐裝置共設置有四個，且四個支撐裝置對應安裝在所述底座上表面的四個拐角處。

優選的，所述充氣筒外側壁右下角開設的容納孔直徑遠大于所述排氣孔的直徑。

優選的，所述緩沖凸塊按照五行八列均勻分布在所述緩沖軟墊的上表面，且與所述緩沖軟墊固定連接，所述緩沖凸塊是采用橡膠原料制作而成的緩沖塊。

本實用新型提出的一種電梯用緩沖裝置，有益效果在于：

本實用新型在底座的上表面四個拐角處安裝有四個支撐裝置，支撐裝置由壓縮彈簧、支撐滑桿、活塞和充氣筒共同組成，借助壓縮彈簧推動支撐滑桿向上移動，從而帶動活塞在充氣筒內部向上移動，通過安裝有密封蓋的容納孔進行單向吸氣，當電梯轎廂下落至支撐板上表面，通過支撐板擠壓支撐滑桿，支撐滑桿推動活塞擠壓充氣筒內部的空氣，空氣通過排氣孔緩慢的排出，從而形成氣壓緩沖結構，對電梯轎廂下落起到緩沖的作用，操作簡單，制作成本低。