[實用新型]一種共享單車規范停車管理系統

有效

• 申請號: 201821362905.3
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN209571018U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 崔洪金
• 申請（專利權）人: 天津安中通訊電子有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;G06K17/00;G06K19/077;G08G1/00;H04W4/021
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

一種共享單車規范停車管理系統，包括鋪設在共享單車規定停放區域的電子圍欄的感應線圈和內置于鎖體內的電子標簽；所述內置于鎖體內的電子標簽包括依次連接的感應線圈、RFID讀卡芯片和單片機，鋪設在共享單車規定停放區域的電子圍欄的感應線圈觸發內置于鎖體內的電子標簽的感應線圈，使得該電子標簽獲取到該站點的信息及狀態信息且通過RFID讀卡芯片發送給單片機，單片機再將此信息發送給鎖體內的通訊模塊，通訊模塊將過程中的相關數據傳送給后臺服務器存儲。該系統在最大程度上降低了成本、降低了功耗、提高了數據傳輸的可靠性，同時還降低了通信費用，減輕了服務器存儲數據的壓力。

技術領域：

本實用新型屬于一種車輛停車管理系統，特別涉及一種共享單車規范停車管理系統。

背景技術：

目前，共享單車的停車管理系統包括電子標簽、電子圍欄、監管平臺、單車平臺及手機APP，電子標簽為獨立結構安裝在共享單車相應的位置上，有單獨的線路板、外殼及一次性電池等等。

電子標簽與智能鎖及系統其它組成部分共同作用完成規范停車鎖車還車的整個流程，存在如下缺點：1、在還車流程上標簽、站點、鎖及服務器之間需要進行多次數據交換才能完成鎖車還車且多數為無線傳輸；2、外置的電子標簽為考慮獨立性和成本，使用的是一次性電池，需要定期更換。3、外置電子標簽材料成本高、功耗大、服務器負荷大、可靠性差，前期安裝的人工成本和后續更換電池的電池成本及人工成本可觀。但這是共享單車企業對已經投放的共享單車增設規范停車管理系統的最佳補救方案，因為不需要更換智能鎖。

發明內容：

本實用新型的目的就在于克服上述現有技術中存在的不足，而提供一種共享單車規范停車管理系統，該系統在最大程度上降低了成本、降低了功耗、提高了數據傳輸的可靠性，同時還降低了通信費用，減輕了服務器存儲數據的壓力。

如上構思，本實用新型的技術方案是：一種共享單車規范停車管理系統，其特征在于：包括鋪設在共享單車規定停放區域的電子圍欄的感應線圈和內置于鎖體內的電子標簽；所述內置于鎖體內的電子標簽包括依次連接的感應線圈、RFID讀卡芯片和單片機，鋪設在共享單車規定停放區域的電子圍欄的感應線圈觸發內置于鎖體內的電子標簽的感應線圈，使得該電子標簽獲取到該站點的信息及狀態信息且通過RFID讀卡芯片發送給單片機，單片機再將此信息發送給鎖體內的通訊模塊，通訊模塊將過程中的相關數據傳送給后臺服務器存儲。

上述RFID讀卡芯片采用MSP430。

上述單片機采用nRF51822。

上述通訊模塊采用M26。

本實用新型的工作原理是：將電子圍欄的感應線圈鋪設在共享單車規定停放的區域用于觸發內置于鎖體內的電子標簽，從而該電子標簽獲取到站點信息和狀態信息，且通過RFID讀卡芯片發送到單片機，單片機再將此信息發送給智能鎖的通訊模塊，鎖發出提示音提醒用戶已經結束使用，可以鎖車，手動鎖車完成還車。智能鎖的通信模塊將過程中的相關數據傳送給監管平臺存儲。

本實用新型具有如下的優點和積極效果：

1、本實用新型將電子標簽內置在鎖殼中，在最大程度上降低了成本、直接減掉了安裝電子標簽的工序，內置電子標簽借用鎖中可充電電池供電，直接去掉了一次性電池，省去了后續更換電池的工序，也節省了因此產生的電池成本和人工成本。

2、本實用新型在流程上用最少的數據傳輸完成還車，省去部分無線傳輸環節，節省一張通信卡且將部分無線傳輸改成有線傳輸。

3、本實用新型不僅降低了功耗，提高了數據傳輸的可靠性，同時還降低了通信費用，減輕了服務器存儲數據的壓力。

附圖說明：

圖1是本實用新型的原理框圖；

圖2是傳統外置電子標簽的規范停車管理系統的還車流程圖；