[實用新型]便攜式電梯上行超速保護裝置測試儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821362847.4
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208747410U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 胡世章;華豐;劉大慧;王健;初明;馬冬冬
• 申請（專利權）人: 大連徠特光電精密儀器有限公司
• 主分類號: B66B5/06
• 分類號: B66B5/06
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 黃慧

本實用新型公開了一種便攜式電梯上行超速保護裝置測試儀，包括主機、驅動器、接近傳感器，所述主機包括箱體，所述箱體內安裝有主板、電池，所述箱體上安裝有觸控屏，所述電池、觸控屏、驅動器、接近傳感器均與主板連通，所述驅動器包括驅動輪、驅動電機，所述驅動輪安裝在驅動電機的輸出端，所述驅動電機上連有測速裝置，所述驅動輪貼近限速器繩輪，所述接近傳感器貼近限速器機械動作壓簧，所述主板與限速器電氣動作開關連通。本實用新型的特點是：體積小、便于攜帶，內部自帶電源無需外部供電，安裝方便，驅動與測量的一體化使得測量過程極為簡便，無需安裝調節(jié)其他測速部件，縮短檢測時間，提高了限速器檢驗效率。

技術領域

本實用新型涉及電梯檢測領域，具體涉及一種便攜式電梯上行超速保護裝置測試儀。

背景技術

電梯上行超速保護裝置是電梯重要安全部件之一，是電梯上行超速到一定程度時使轎廂制停或有效減速的安全裝置，《電梯制造與安裝安全規(guī)范（GB7588-2003）》對轎廂上行超速保護裝置的構造、上行超速時的速度、制停減速度、觸點和作用方式等進行了明確的規(guī)定。

上行超速保護裝置包括速度監(jiān)控和減速元件，當電梯上行超速時，應能檢測上行轎廂的速度失控，并能使轎廂制停，或至少將速度減至對緩沖器的設計范圍，從目前生產安裝的電梯來看，減速元件有多種，按其作用部位的不同分為：安全鉗、夾繩裝置、靠近曳引輪的自動器，但絕大多數(shù)電梯的速度監(jiān)控部件是限速器，限速器能否及時監(jiān)測到電梯轎廂上行超速，并向減速裝置發(fā)出信號是確保電梯上行保護裝置有效工作的關鍵，目前國內限速器測試儀市場上產品種類繁多，但多數(shù)產品在電梯機房進行限速器測試時均需外接交流220V電源使用，這就要求電梯機房必須具有交流220V電源，如果在無交流電源的電梯機房中測試，則無法使用，此外，市場上的限速器測試儀還普遍存在體積大質量重等缺點，以上兩點給檢測人員帶來很多不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述不足問題，提供一種便攜式電梯上行超速保護裝置測試儀。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術方案是：便攜式電梯上行超速保護裝置測試儀，包括主機、驅動器、接近傳感器，所述主機包括箱體，所述箱體內安裝有主板、電池，所述箱體上安裝有觸控屏，所述電池、觸控屏、驅動器、接近傳感器均與主板連通，所述驅動器包括驅動輪、驅動電機，所述驅動輪安裝在驅動電機的輸出端，所述驅動電機上連有測速裝置，所述驅動輪貼近限速器繩輪，所述接近傳感器貼近限速器機械動作壓簧，所述主板與限速器電氣動作開關連通。

所述箱體上設有與主板連通的主板插座，所述接近傳感器通過接近傳感器信號線與主板插座連通，所述限速器電氣動作開關通過電氣動作信號線與主板插座連通，所述驅動電機上設有與測速裝置連通的電路插座，所述電路插座通過驅動器數(shù)據線與主板插座連通。

所述驅動輪與限速器繩輪的外圓相接觸。

所述箱體上安裝有打印機，所述打印機與主板連通。

本實用新型的特點是：體積小、便于攜帶，內部自帶電源無需外部供電，安裝方便，驅動與測量的一體化使得測量過程極為簡便，無需安裝調節(jié)其他測速部件，縮短檢測時間，提高了限速器檢驗效率。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的主機結構示意圖。

圖3是本實用新型的驅動器結構示意圖。

圖4是本實用新型的電路示意圖。